Категории
Самые читаемые
Лучшие книги » Научные и научно-популярные книги » История » Вторая мировая. 1939–1945. История великой войны - Николай Шефов

Вторая мировая. 1939–1945. История великой войны - Николай Шефов

Читать онлайн Вторая мировая. 1939–1945. История великой войны - Николай Шефов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 48 49 50 51 52 53 54 55 56 ... 131
Перейти на страницу:

Советское наступление под Москвой возобновилось с началом Ржевско-Вяземской операции (8 января — 20 апреля). Она преследовала цель фланговыми ударами окружить основные силы группы армий «Центр». Наступление велось с севера Калининским (генерал И. С. Конев) и с юго-востока Западным (генерал Г. К. Жуков) фронтами по сходящимся направлениям на Вязьму — важнейший железнодорожный узел, через который шло снабжение оборонявшихся на московском направлении войск. К наступлению были также подключены силы Северо-Западного фронта (генерал Курочкин). Им (4-я ударная армия) ставилась задача глубокого охвата с севера группы армий «Центр».

К началу второго этапа наступления советские войска испытывали серьезную нехватку в резервах и средствах наступления. Они продолжали уступать в численности группе армий «Центр». Так, на 1 января 1942 года в войсках Калининского, Западного и Брянского фронтов насчитывалось 1,2 млн чел., около 8,7 тыс. орудий и минометов, 571 танк. Противостоящая им группа армий «Центр» имела в своем составе 1,5 млн чел., около 13 тыс. орудий и минометов, 110 танков.

В начале операции наибольший успех выпал на долю 4-й ударной армии (генерала Еременко). Скрытно сосредоточенная в заснеженных лесах у озера Селигер, она нанесла удар на стыке групп армий «Север» и «Центр». Наступая по пояс в снегу, в 40-градусный мороз, бойцы Еременко совершили за две недели 250-километровый бросок и вышли с севера на подступы к Смоленску. В результате северный фланг советского наступления навис тяжелой глыбой над магистралью Москва — Минск — главной артерией снабжения немецких войск. Это было самая успешная наступательная операция советских войск начала 1942 гг.

Однако успешно завершить прорыв и перерезать магистраль 4-й армии не удалось. Ее силы были на исходе. В частях закончились боеприпасы, горючее и продовольствие. К Смоленску подошли остатки измученной зимним переходом армии без достаточного количества патрон, снарядов и еды. Для завершающего удара сил у солдат Еременко уже не хватило. Тем не менее глубокий прорыв 4-й ударной армии вынудил германское командование отвести в центре свои войска на новую линию обороны Ржев — Гжатск — Юхнов.

К 1 февраля части Калининского фронта продвинулись на 250 км, Западного — на 80–100 км. В результате их наступления образовался так называемый Ржевско-Вяземский выступ, где сосредоточились 4-я танковая (генерал Р. Руоф) и 9-я (генерал В. Модель) немецкие армии. На этом рубеже зимний прорыв Красной Армии был остановлен. Ее настойчивые попытки в феврале — марте ударами с севера и юго-востока окружить ржевско-вяземскую группировку, замкнув кольцо у Вязьмы, окончились неудачей. Прорыв в район Вязьмы передовых частей Западного фронта (33-я армия, 1-й гв. кавалерийский корпус) вылился в упорные позиционные бои и не принес успеха. Для его развития в данный район были высажены крупнейшие за годы войны советские воздушные десанты (свыше 10 тыс. чел.), но они не смогли переломить ситуацию. Сброшенные в глубокий снег, в лесистой местности, десантники часто не находили друг друга и не могли быстро образовать боеспособные части.

Для такой гигантской операции на окружение на фронте длиной более 1 тыс. км Красная Армия не располагала необходимыми ресурсами. Прежде всего танковыми и моторизованными соединениями. В условиях их недостатка советское командование пыталось широко использовать для выполнения задач окружения конницу (кавалерийские корпуса), которая не обладала достаточными ударными и скоростными возможностями.

Кстати, крупнейшая операция немцев на окружение на Левобережной Украине в сентябре 1941 года имела несколько меньшие масштабы. Но там роль охватывающих «клешней» играли крупные моторизованные соединения, имевшие высокую скорость передвижения и мощные ударные возможности. Советские кавалерийские корпуса, несмотря на их мужество и героизм, не могли заменить собой танковые дивизии.

К тому же советские войска испытывали сильную нехватку боеприпасов. По свидетельству Г. К. Жукова, их норма расхода сократилась до 1–2 выстрелов в сутки. В таких условиях двух немецких пулеметчиков оказывалось достаточно, чтобы остановить продвижение целого батальона. Тем более, условия зимнего наступления по бездорожью вынуждали войска вести в основном прямой натиск на ограниченном пространстве. При упорной обороне и недостатке мощных средств прорыва подобное наступление оборачивалось большими потерями и не приносило существенных результатов.

Немцы же, получив подкрепления (12 дивизий из Западной Европы), вновь обрели уверенность и стойкость. Зимой — весной 1942 года застывшие от холода, заснеженные леса между Ржевом и Вязьмой стали немыми свидетелями титанического противоборства советских и германских воинов, дравшихся зачастую за пределами человеческих возможностей. Невероятными усилиями солдаты вермахта смогли сохранить свою жизненную артерию — магистраль Москва — Минск, нанося контрудары буквально с вокзалов.

1812 год не повторился. В отличие от наполеоновской армии, вермахт устоял на позициях и избежал катастрофы зимнего отступления. В феврале боеспособность германских войск восстанавливается. В февральско-мартовских боях немцы не только удержали ключевые опорные пункты ржевско-вяземского рубежа (Ржев, Сычевка, Вязьма, Оленино), но и с помощью контрударов окружили вышедшие к Вязьме советские соединения. Те находились в окружении до лета 1942 года, пока не были ликвидированы в ходе июльского контрнаступления немцев.

Отстояв Ржевско-Вяземский выступ, германское командование получало, по крайней мере, две важные тактические выгоды. Оно сохраняло удобный трамплин для нового наступления на Москву и угрожало глубоким охватом с юга району дислокации советских войск между озером Селигер и Великими Луками.

Это оказалась наиболее кровавая фаза Московской битвы. В Ржевско-Вяземской операции советские войска потеряли 774 тыс. чел. Немцы — 333 тыс. чел. Не сумев в ходе долгих и упорных боев ликвидировать Ржевско-Вяземский выступ, наступавшие исчерпали силы и перешли 20 апреля к обороне. На этом Московская битва завершилась. В целом немцы потеряли в ней 772 тыс. чел. Красная Армия — 2 млн чел. (из них более трети пленными). Московская битва отличалась высокими потерями советской боевой техники. Они составили — 4171 танк (из них две трети в оборонительный период), 24 478 орудий и минометов, 983 самолета.

Несмотря на незавершенность наступательных задач, победа под Москвой имела огромное значение. Она стала первым крупным поражением вермахта во Второй мировой войне. Отныне немецкая армия лишилась ореола непобедимости. Поражение под Москвой означало окончательный провал плана «молниеносной войны» и срыв всей внешнеполитической программы Гитлера. Фактор внезапности себя исчерпал. Перед Германией со всей очевидностью замаячила мрачная перспектива затяжной войны, выиграть которую немцам оказалось не по силам. Эта победа дала народам СССР «энергию надежды» и значительно повысила авторитет Советского Союза в мире. Для участников Московской битвы выпущена специальная медаль «За оборону Москвы».

Зимне-весеннее противоборство 1942 года

Входе советского зимне-весеннего наступления 1942 года не менее ожесточенные бои развернулись к северу от наступавших под Москвой войск, между озерами Ильмень и Селигер. Здесь рвались вперед войска Северо-Западного фронта (генерал П. А. Курочкин), которые с 7 января по 25 мая 1942 года провели Демянскую наступательную операцию. В ходе наступления 25 февраля в районе Демянска было окружено 6 немецких дивизий, общей численностью до 100 тыс. чел.

Окруженные подразделения во главе с обергруппенфюрером СС Т. Эйком и генералом Брокдорф-Алефельдтом не сдались и 2 месяца стойко оборонялись в Демянском котле. Успех демянской обороны был во многом обусловлен примененным немцами новым методом снабжения окруженных с помощью «воздушного моста». Это была одна из наиболее масштабных и успешных немецких воздушно-транспортных операций в годы Великой Отечественной войны. Немецкие самолеты (транспортные и бомбардировочные) сделали в общей сложности 14 445 вылетов. Ежедневно в Демянский котел прибывало по 100–150 самолетов, перевозивших в среднем около 265 т грузов в день. Это позволяло окруженным не испытывать серьезных затруднений. Подобному успеху способствовало и слабое противодействие советской стороны. Немецкие потери от огня с земли и атак авиации составили лишь 19 самолетов.

27 марта специально созданная корпусная группа «Зейдлиц» под командованием генерала В. Зейдлица (5 дивизий) перешла в наступление для прорыва извне кольца окружения. В ходе напряженных месячных боев немцам встречными ударами (группы «Зейдлиц» с запада, а окруженной группировки с востока) удалось 23 апреля прорвать фронт в районе населенного пункта Рамушево и пробить к Демянску т. н. Рамушевский коридор, который просуществовал весь 1942 год. Потери немцев за время боев в Демянском котле составили свыше 13 тыс. чел.

1 ... 48 49 50 51 52 53 54 55 56 ... 131
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно скачать Вторая мировая. 1939–1945. История великой войны - Николай Шефов торрент бесплатно.
Комментарии