Из евреев в попаданцы - Дмитрий Гаук

        Биологический сканер показал два объекта органики в рубке Фрегата, естественно, без признаков жизни.

       Универсальный сканер-тестер указывал, что все системы отключены, а генераторы энергии заглушены и переведены в режим консервации. Главный искин повреждён и находится в нерабочем состоянии. Аварийная система корабля не повреждена, а переведена в спящий режим. Очевидно вспомогательные искины самостоятельно погасили генераторы и перевели все системы и механизмы в режимы консервации согласно заложенных программ по действиям в аварийных ситуациях. Тестер определил код регистрации корабля, Фис-542-56-758.54973. По этому коду можно получить все данные по находке, но спешить не хотелось. Интуит подсказывал, что находка не совсем обычная, а открывающиеся перспективы ошеломляющие, сам сообразил. Это же мой будущий корабль, практически целый. Только действуем без спешки и шума. Желающих отобрать у еврея космический Фрегат будет предостаточно. Действовать следовало чётко, быстро и незаметно. Всё под протокол, или почти всё. Законы не нарушать ни в коем случае.

        Поскольку я спасатель, то работаем по инструкции. Осмотр и отбор материалов ДНК.

     - Партнёр, никаких запросов по сети относительно найденного объекта не производить без личного приказа Хозяина. Тут не так просто, как кажется.

       - Принято к исполнению.

     Осмотр помещений корабля показал, что система жизнеобеспечения работала почти до полной остановки. Бардака было меньше ожидаемого. Противоперегрузочная система погасило большую часть энергии торможения. Это было хорошей новостью. Аварийный генератор включать не стал, могли сработать протоколы автоматического посыла сигнала. Для этого время ещё не наступило. В машинном отделении порядок был на удивление идеальным. Наверное, можно своим ходом перегнать трофей. Я считал Фрегат уже родным трофеем.

       В рубке был полный хаос. Произошёл внутренний взрыв боевой части бронебойного заряда, останки пилотов идентифицировались сохранившимися частями скафандров высшей защиты, но против подобного взрыва никакая защита не эффективна. На пробы ДНК ушло 10 минут. Десять минут потратил на сбор и сортировку останков пилотов. Останки переложил в два малых стазис-контейнера из Запасов Фрегата, только элементы питания свои поставил.

       От главного искина осталось не больше, чем от пилотов. Блок памяти рассыпался в пыль. И это неплохо. На Фрегате было 4 каюты и каюткомпания. Двумя не пользовались. Команда состояла из двух человек. В каюте капитана находился сейф в открытом состоянии. Ничего существенного для меня в нем не было. А вот на палубе в каюте под столом лежал малый контейнер ручной клади, закрытый на кодовый замок.

      - Партнёр, сканируешь содержимое контейнера.

      - Принято к исполнению.

      Положив руку с искином на контейнер, сразу получил ответ.

    - Хозяин, контейнер содержит 7 заряженных инъекторов в стазисе. Инъекторы содержат препарат известный под названием «Сто+», или как модификатор старости. Контейнер оборудован системой ликвидации. Минимальная стоимость одной дозы препарата «Сто+» составляет 60 миллионов кредитов.

   Этот контейнер последовал в мой заплечный рюкзак для трофеев. С такими трофеями нельзя расставаться. Вообще-то в штатном рюкзаке скафандра хранился стандартный набор с инструментами, аптечкой, расходниками для скафа и аварийным пайком, но места для неожиданных находок было предусмотрено. Подобные находки могут нести приятные сюрпризы, и неприятные тоже.

      Кроме личного недешёвого оружия в каютах больше ничего ценного не нашёл, схронов и тайников не было, просканировал помещения с Партнёром добросовестно. Очевидно контейнер находился в открытом сейфе и выпал в момент удара об астероид.  В каюткомпании и в свободных каютах было чисто. По ходу осмотра обнаружены несколько дронов уборщиков и ремонтный комплекс с наружными и внутренними дронами ремонтниками. Дал команду своему искину с буксира произвести тестирование найденного оборудования и зарядку его батарей. Мои два ремонтника быстро определили работоспособность обнаруженного комплекса и подключили к генератору буксира. Через 20 минут у меня появятся 12 помощников мародёра.

       На данный момент по программе спасатель выполнены необходимые действия и запротоколированы. Эпизод с находкой контейнера в протокол «случайно» не попал. Второй этап по программе «Демилитаризация». Чтобы лишить аргументов вояк на конфискацию корабля, необходимо его полностью разоружить. Программа требует выполнить тоже самое, только относится этот элемент к безопасности космического пространства.

       Ручное оружие собирают мои дроны, а демонтаж стационарных видов вооружения и ракетных установок поручаю ремонтному комплексу. Их искин знает корабль, как «свои пять пальцев», у него на самом деле и рук нет, только дроны. Работа заняла 4 часа. За это время выгрузили все боеприпасы и противоракеты, на всякий случай. Часть сложили в контейнеры, а габаритные установки орудий среднего калибра легли в трюм буксира без упаковки. Программа «Демилитаризация» выполнена в полном объёме, отчёт подготовлен. Все работы выполнялись под протокол.

       С астероида можно войти в сеть Королевства, работает система ретрансляторов. Связываюсь со своим юристом Кенером Торст. Задуманную операцию лучше провести под сопровождением юридической компании, которая будет, в случае необходимости представлять интересы в суде. Корабль очень дорогая игрушка, удержать в руках дорогого стоит.

      - Господин Кенер, добрый день, это Роман беспокоит. Снова нужна помощь юридического плана.

      - Привет Роман. Давай без господинов. Надеюсь не криминал?

      - Нет, но может быть ещё хуже.

      - Это уже интересно. Хуже только судиться с государством.

      - Я с ними судиться не хочу, а они возможно захотят.

      - Важно, чтобы инициатива происходила не от тебя. Что надо от юридической фирмы сейчас.

     - Нужно зарегистрировать трофейный Фрегат. По программе «Спасатель» и «Демилитаризация» работы выполнены, протоколы подготовлены, но не отправлены. Фрегат пропал около 50 лет назад и должен быть списан из состава флота. Я не смотрел. Все поручаю тебе. Он почти целый. Хочу прибрать себе, но желающих на него ртов будет достаточно. Необходимо быстро зарегистрировать на моё имя. Через два-три часа может быть поздно. В базах я не смотрел, чтобы не засветиться. Подготовишь бумаги, тогда я вышлю протоколы по инстанциям. Жду твоей команды.

     - Переведи на счёт фирмы аванс на 30 кругов и подпиши договора на консультации, поручение на регистрацию трофея и договор на юридическое сопровождение с гарантией оплаты по факту.

      - Принял договора читаю. – Читает Партнёр, он быстрее в разы.

      - Хозяин, можно подписывать и деньги переводить.

      - Всё подписал и перевёл.

      - Вижу, жди отмашку, тогда посылаешь отчёты.

   Отмашка пришла через 20 минут. Отчёты полетели в службу госпрограмм «Спасатели» и «Демилитаризация. Там машинный учёт. Отчёты сразу становятся доступными для желающих ознакомиться.

     Ещё через 45 минут пришла выписка из реестра гражданского флота, что Роман Зиберт является собственником демилитаризованного фрегата «Вентла», как трофея, бывший рег. № Фис-542-56-758.54973 ВКС Империи Артрант, списанный по истечению 40 лет из действующего флота в связи с исчезновением в пространстве с экипажем. Новый рег. № Фис-542-56-758.54973П. К старому номеру добавлен индекс «П», приватный. Начало положено, фрегат пока мой юридически.

      - Партнёр, - кричу в душе, - у меня есть настоящий корабль.

     В ответ слышу язвительные интонации.

     – Ты бы рот широко не разевал, прикусишь.

     Вот язва, но даже ему не удалось уменьшить восторги души. Это уже не маленький флайер. Можно в гости на Землю слетать, правда долго очень.

     Теперь быстро прыгаю к станции. Пока народ не раскачался. Во время прыжка я недоступен по связи. Стандартный прыжок в два часа, буксир выпрыгнул в открытой зоне, и я направился к малому доку, чтобы оставить буксир вне станции. Мне корабль, загруженный снятым вооружением, в ангаре ни к чему. Зацепок не должно быть в принципе. В доке вызвал доставочную платформу для трофея и бота. И через час уже был в ангаре с закрытыми воротами. Препятствий не возникло. Или не раскачались, или я сильно перестраховался.

      Первым вышел на связь мой юрист.

     - Роман, на меня, как регистратора вышли родственники погибших. Я дал твои координаты. Это моя обязанность. Жди гостей. Посмотри, кто погибшие.

       Погибший командир корабля капитан Сторх Брюг. Внук адмирала ВКС в отставке, наследник дворянского рода первой десятки Империи Артрант. Второй пилот из потомственных военных с заслугами перед отечеством, дворянского рода, но не такого крутого Верегт Равич. Обложили дворяне со всех сторон. Хорошо догадался все останки собрать. Эти захотят забрать для захоронения. А вот и вызов пришёл. Надо тикать из ангара. По дороге поговорю.