Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне - Коллектив авторов

В целом подача боеприпасов войскам фронтов в 1945 г. значительно превысила уровень прошлых лет Великой Отечественной войны. Если в четвертом квартале 1944 г. на фронты поступило 31 736 вагонов боеприпасов (793 поезда), то за четыре месяца 1945 г. — 44 041 вагон (1101 поезд). К этой цифре надо прибавить и подачу боеприпасов войскам ПВО страны, а также частям морской пехоты. С учетом ее общее количество боеприпасов, отправленных с центральных баз и складов войскам действующей армии за четыре месяца 1945 г., составило 1327 поездов242.

Отечественная военная промышленность и органы тыла Советской Армии успешно справились с задачей снабжения войск фронтов и новых формирований вооружением и боеприпасами в минувшей войне.

Действующая армия израсходовала в ходе войны свыше 10 млн. т боеприпасов. Как известно, военная промышленность поставляла на артиллерийские базы отдельные элементы выстрелов. Всего за войну поставлено около 500 тыс. вагонов этих элементов, которые собирались в готовые снаряды и отправлялись на фронты. Эту колоссальную по объему и сложную работу выполняли на артиллерийских базах ГАУ в основном женщины, старики и подростки. Они стояли у конвейеров по 16–18 часов в сутки, по нескольку дней не выходили из цехов, принимали пищу и отдыхали тут же, у станков. Их героический, самоотверженный труд в годы войны никогда не забудет благодарное социалистическое Отечество.

Подводя итоги работы службы артиллерийского снабжения Советской Армии в годы минувшей войны, следует еще раз подчеркнуть, что основой данного вида материального обеспечения Вооруженных Сил являлась промышленность, которая в годы войны поставила действующей армии несколько миллионов единиц стрелкового оружия, сотни тысяч орудий и минометов, сотни миллионов снарядов и мин, десятки миллиардов патронов. Наряду с неуклонным ростом массового производства вооружения и боеприпасов был создан целый ряд качественно новых образцов наземной и зенитной артиллерии, разработаны новые образцы стрелкового вооружения, а также подкалиберные и кумулятивные снаряды. Все это вооружение успешно применялось советскими войсками в операциях Великой Отечественной войны.

Что касается импорта вооружения, то он был очень незначительным и, по существу, не оказал большого влияния на оснащение советских войск. Кроме того, импортное вооружение по своим тактико-техническим данным уступало советскому вооружению. Полученные по импорту в третьем периоде войны несколько комплексов зенитной артиллерии только частично были использованы в войсках ПВО, а 40-мм зенитные пушки так и остались на базах ГАУ до конца войны.

Хорошее качество вооружения и боеприпасов, поставляемых отечественной военной промышленностью Советской Армии в годы войны, в значительной степени обеспечивалось широкой сетью военпредов (военной приемкой) ГАУ. Немаловажное значение в своевременном снабжении войск действующей армии вооружением и боеприпасами имело и то обстоятельство, что оно основывалось на строго плановом производстве и обеспечении. Налаживая с 1942 г. систему учета и отчетности вооружения и боеприпасов в войсках, армиях и во фронтах, а также планирование подачи их фронтам, служба артиллерийского снабжения непрерывно улучшала и совершенствовала организационные формы, методы и способы работы по обеспечению войск действующей армии. Жесткая централизация руководства сверху донизу, тесное и непрерывное взаимодействие службы артиллерийского снабжения центра, фронтов и армий, соединений и частей с другими службами тыла, и особенно со штабами тыла и службой военных сообщений, напряженная работа всех видов транспорта позволили обеспечить войска фронтов и новых формирований Ставки Верховного Главнокомандования вооружением и боеприпасами. В Главном артиллерийском управлении, работавшем под непосредственным руководством Государственного Комитета Обороны и Ставки Верховного Главнокомандования, сложилась стройная система планомерного и целенаправленного обеспечения войск вооружением и боеприпасами, соответствующая характеру войны, ее размаху и способам ведения боевых действий. Эта система целиком и полностью оправдала себя в течение всей войны. Бесперебойное обеспечение действующей армии вооружением и боеприпасами было достигнуто благодаря огромной организаторской и творческой деятельности Коммунистической партии и ее Центрального Комитета, Советского правительства, Ставки Верховного Главнокомандования, четкой работе Госплана СССР, работников оборонных наркоматов и всех звеньев тыла Советской Армии, самоотверженному и героическому труду рабочего класса.

Снабжение горючим

С началом Великой Отечественной войны Коммунистическая партия и Советское правительство приняли энергичные меры для своевременного обеспечения действующей армии горючим. Ответственность за выполнение этой важной государственной задачи была возложена на члена Политбюро ЦК ВКП(б), первого заместителя Председателя Совнаркома СССР А. И. Микояна. Управление снабжения горючим было подчинено начальнику Тыла Советской Армии генерал-лейтенанту А. В. Хрулеву.

В первые дни войны создалась сложная обстановка. В соответствии с мобилизационным планом большое количество транспортов с горючим было направлено фронтам. Одновременно вследствие вынужденного отхода наших войск началась эвакуация горючего из прифронтовой полосы. В результате встречных перевозок на железнодорожных узлах и даже на перегонах скопилось около 8500 железнодорожных цистерн с горючим, которые подвергались налетам вражеской авиации.

Генеральный штаб, начальник Тыла и Управление снабжения горючим Советской Армии предприняли срочные меры по расчистке железнодорожных путей от цистерн. Было решено также временно (с 15 июля по 1 августа) прекратить подачу горючего на Северо-Западное и Западное направления. Несмотря на трудности, обеспеченность действующей армии горючим в первые месяцы войны была в целом высокой. На 1 июля 1941 г. фронты по среднесуточным нормам расхода были обеспечены высокооктановыми бензинами, низкооктановыми, автомобильным бензином в достаточной мере243.

Однако вследствие трудностей с подвозом в пределах самих фронтов в войска горючее доставлялось не всегда в срок и в нужном количестве.

Старый порядок планирования обеспечения войск горючим, основанный на квартальных заявках в Госплан СССР и распределении выделяемых фондов между фронтами и округами, не отвечал новым задачам и был изменен. Обеспечение горючим стало производиться по пятидневным, а с ноября 1941 г. по апрель 1942 г. — по декадным планам.

Была также перестроена система подвоза горючего фронтам. До июля 1941 г. транспорты с горючим направлялись на распорядительные станции фронтов, откуда переадресовывались на фронтовые склады. Для повышения оперативности на основе крупных баз Главнефтесбыта были созданы распределительные базы центра. В целях контроля и ускорения прохождения транспортов с горючим в августе 1941 г. штаб начальника Тыла направил 200 офицеров в качестве сопровождающих, а с конца 1941 г. была введена нумерация транспортов, позволявшая определять вид горючего и назначение каждого эшелона.

К концу 1941 г. из западных районов страны удалось эвакуировать более 100 складов НКО и десятки складов, арендованных у других министерств. Для размещения запасов горючего развернулось строительство складов в Московском, Уральском, Южно-Уральском, Приволжском и Архангельском военных округах. До сентября 1941 г. было построено много новых и значительно расширена емкость действующих складов, и к началу 1942 г. служба снабжения горючим располагала складами общей емкостью на 32 тыс. куб. м больше, чем в мае 1941 г.

Осенью и зимой 1941–1942 гг. одной из важнейших задач, поставленных перед службой снабжения горючим, было обеспечение войск в битве под Москвой. Одновременно на нее было возложено снабжение горючим автотранспортных частей, которые использовались для эвакуации промышленных предприятий из Москвы.

Дело осложнялось тем, что подвоз горючего в Москву и нефтяного сырья на Люберецкий нефтеперерабатывающий завод к этому времени почти полностью прекратился, так как железные дороги были заняты перевозками войск в сторону Москвы и эвакуационными перевозками. Рассчитывать можно было лишь на имевшиеся запасы горючего на складах НКО и нефтебаз в районе столицы.

В октябре 1941 г. по указанию заместителя Председателя СНК СССР, члена ГКО А. Н. Косыгина, руководившего эвакуацией оборудования с московских предприятий, было учтено наличие горючего на всех московских и подмосковных нефтебазах, подготовлен план по усилению подвоза нефтяного сырья и горючего в Москву. Часть горючего выделялась эвакуируемым заводам. Участие в этой работе помимо специалистов Управления снабжения горючим, представителей нефтяной промышленности, Главного управления государственных материальных резервов и Моссовета способствовало оперативному решению всех вопросов, связанных с обеспечением эвакуации московских заводов и организацией обеспечения горючим войск фронтов, оборонявших Москву.