Сервисное руководство - Андрей Тиеров

источники в сети. Несколько лет накопления информации, копирования ее с одного телефона на другой дали свои плоды, и в этот самый момент я уже знал, как попасть в сервисное меню машины.

Несколько раз нажал на часы в верхнем правом углу, затем, удерживая палец на версии прошивки, вызвал цифровую панель. В появившемся окне ввел «10871087», и вот – огромный белый экран с черным текстом, и совершенно ничего не понятно. Черный седан перестроился в соседний ряд, я же пока этого сделать не мог. В сервисном режиме автомобиль отказывался двигаться с места.

Огромный список функций, множество постоянно меняющихся чисел, какие-то значки неизвестного назначения. Я решил, что «Безопасность» именно то, что мне нужно. И не ошибся – в длинном списке появилась опция принудительного отключения активных датчиков с каждой стороны, которая сразу же была отключена. Впереди моей машины образовалась пустота. Сзади начали раздаваться гудки. Взгляд перескакивал между черным седаном мерзавца из Солидейт, и пунктами сервисного меню. Я вернулся обратно к выбору всех функций, прокрутил в самый низ и вышел. В этот момент машина чуть дернулась вперед, снова реагируя на управление. Теперь ничто, кроме ограничения скорости, не мешало моему движению. Я сразу пошел на таран, ударив машину слева. Тот автомобиль остановился, а следом за ним и вся полоса.

Сзади доносились автомобильные сигналы. Я создал хаос на дороге.

В это время сверху пронесся указатель «Индиана». Оба автомобиля двигались по прямой. На следующей развилке мы снова поехали прямо – поток на съезде направо полностью застыл. Толкнув очередную машину, мне удалось значительно сократить расстояние до седана. Еще одна развилка, после которой движение начало набирать скорость. Мы проехали мимо бейсбольного стадиона. Трасса постепенно освобождалась. Я старался сесть на хвост седану, перестраиваясь между электромобилями. Обладатель большой головы и жидких усов видел мои маневры, и тоже старался перестраиваться. Но моя машина была круче взломана. Это давало неоспоримое преимущество.

К моменту проезда под железнодорожным мостом зеленой ветки метро, я нагнал седан. Тот пытался свернуть на правую полосу для съезда в город, но я блокировал, изо всех сил пытаясь развернуть нос его машины.

Похоже, черный седан тоже был не так прост – он не останавливался от явных ударов. Вряд ли у гада из Солидейт была простая машина. Всё же не дав ему съехать направо, я попытался встать прямо перед носом седана, и в этот момент заметил что-то черное в правой руке водителя. Я резко затормозил, и сквозь правое стекло седана тут же пролетела пуля.

Вечерняя погоня по автостраде Чикаго за черным седаном с вооруженным водителем, который строит из себя мафиози. Нет, такого мне совершенно не хотелось, но там был Лиам! Я должен достать его, чего бы это ни стоило. Тело андроида не позволяло рукам дрожать, а глазам сбиваться с цели преследования. Впервые я рад возможности использовать механизмы на полную. Была лишь одна проблема – левая рука.

Мы проезжали мимо жилых кварталов. Оба автомобиля не могли превысить разрешенную скорость, но и этого было достаточно, чтобы бить носом такси в дверь водителя. Тот что-то кричал и махал пистолетом. Еще выстрел – и на стороне пассажирского места лобовое стекло оказалось пробито. Правая часть моментально покрылась мелкой сеткой из осколков, через которую стало тяжело смотреть.

Мы ехали по прямой. Сложно представить, куда он планирует доехать. Можно было лишь догадываться. Если никуда не сворачивать, через несколько минут впереди покажется промышленная зона Восточного Чикаго. Возможно, туда и стоило направляться. Многие предприятия, такие как завод по переработке отходов, и сталелитейные склады, работают автономно. Можно попытаться завести седан в менее населенную часть города, подальше от жилых массивов.

Следующим выстрелом он разбил левую фару такси. Мы пересекли мост через канал из гавани Индиана и ехали сквозь очередной жилой район, усеянный одноэтажными частными домами. Водитель снова предпринял попытку прицелиться. Он старался навести дуло прямо на меня. И в этот момент очнувшийся Лиам схватил его за шею. Черный седан начало вести из стороны в сторону. Мы уже проезжали мимо до сих пор функционирующего топливного хаба. Автомобили на топливе запрещены, но кто мешает продавать на экспорт? Лиам изо всех сил старался прижимать голову водителя к спинке кресла. Впереди перекресток. Дальше – вновь жилые районы Восточного Чикаго.

Я открыл левое окно и крикнул:

- Лиам, налево!

Он обернулся и посмотрел на меня. Единственной функционирующей рукой я показывал на левую сторону перекрестка. Лиам отпустил одну руку от шеи водителя, и вывернул руль прямо перед перекрестком. Взвизгнув резиной, автомобиль с трудом вписался в поворот. В этот момент, водитель ударил Лиама по голове оружием. Тот свалился обратно на заднее кресло.

Быстро приближались склады сталелитейного предприятия. Водитель попытался выскочить на ближайшем повороте направо, в сторону города, но очередным сильным ударом я направил его в сторону складских ворот. На высокой скорости мы оба влетели на территорию складов.

Я ехал с правой стороны, пытаясь прижать седан ближе к длинному зданию. Мимо проезжали беспилотные грузовики с длинными прицепами. Пришлось уйти в сторону, чтобы не врезаться в один из них. Впереди находилась нерабочая зона, на которой почти не было контейнеров. Я снова вернулся к седану, пытаясь направлять его к тем складам. Обе машины подпрыгнули на переезде через железную дорогу. Прямо перед следующим поворотом мне удалось выехать вперед и ударить седан в правую сторону. Обе машины влетели в открытые ворота складского помещения. Я остановил машину в нескольких метрах от высокой стены из стальных изделий. Седан проехал вперед без остановки и врезался в связанные металлические профили. От машины пошел белый дым.

Я вышел из машины и направился к седану. Пассажирская дверь не открывалась. Лиам пытался подняться после удара по голове. Я обошел машину, подошел к водительской двери и нажал на кнопку разблокировки. Водитель седана лежал, уткнувшись головой в раскрывшуюся подушку безопасности.

- Лиам, ты как? – Спросил я, открывая дверь. Тот попытался выбраться из машины, но свалился на пол. Правой рукой я помог ему подняться. Голова Лиама была в крови.

- Голова кружится.

- Пошли отсюда, пока не приехала полиция.

Лиам остановился и посмотрел назад.

- Кто это вообще?

- Один из подручных Сэма Рида. Я же говорил, что ты зря приходил на похороны.

Я повел Лиама к такси, которое было помятым со всех сторон, но на ходу. В этой части складов уличное освещение не работало, и выход освещался лишь лунным светом и единственной рабочей фарой такси.