Ремонт часов - Беляков И. С.

Наручные и карманные часы требуют ежесуточного завода, ко­торый при многосуточной проверке хода часов и при значительном их количестве занимает у мастера много времени. Для экономии времени мастер может изготовить специальные приспособления. В простейшем случае заводка производится на плоской резине, но у этого способа есть недостаток, состоящий в том, что от быстрого перемещения головки часов по резине последняя со временем раз­рушается и мелкие частицы ее могут попасть в механизм часов.

Рис. 219. Приспособление для заводки часов

Более удобно для работы механическое приспособление (рис. 219), которое может изготовить в мастерской каждый ма­стер. Приспособление состоит из станины 1,закрепленной на устойчивом основании 2,шпинделя 3,с роликом 4,соединенным ремнем 5 со шкивом 6,закрепленным на оси рукоятки 7. На высту­пающий конец шпинделя, снабженный резьбой, устанавливают сменные насадки 8,имеющие отверстия различных диаметров для захвата головки заводимых часов.

Приводной ремень рекомендуется применять плоского сечения, чтобы при полном заводе часов такой ремень мог скользить.

ГЛАВА XI

НОВЫЕ ФОРМЫ В ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА И СТРУКТУРЕ

ПРЕДПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ ЧАСОВ

Существующая организация предприятий по ремонту часов, при которой часы ремонтируются индивидуальным методом, мало производительна и требует применения труда высококвалифици­рованного часовщика-ремонтника.

В ремонте часов, как и во всяком другом производстве, имеют­ся основные и вспомогательные, сложные и простые технологиче­ские операции.

При индивидуальном ремонте часов весь комплекс технологи­ческих операций выполняется одним человеком и, как было уже сказано, должен выполняться часовщиком высокой квалификации. При такой организации труда нерационально затрачивается труд высококвалифицированного часовщика на выполнение простых, не сложных операций.

Несколько лет тому назад в Москве, впервые в практике ре­монта часов, было применено разделение труда на ремонте наруч­ных и карманных часов отечественного производства, а позднее и будильников.

Переводу на новую форму организации труда способствовало поступление в ремонт значительного количества однотипных часов, что позволило организовать бригаду часовщиков, выполняющих ремонт часов одной марки. В бригаде был применен расчлененный процесс ремонта часов, при котором за каждым членом бригады была закреплена одна из нескольких операций, соответствующих квалификации часового мастера.

Успешный опыт работы бригады показал значительный рост производительности труда и высокое качество выполняемых работ.

На базе бригады был организован первый опытный цех бригадно-операционного ремонта часов.

В дальнейшем эта новая прогрессивная форма организации ре­монта часов была из Москвы перенесена в другие города Совет­ского Союза — Ленинград, Киев, Горький, Минск, Саратов, Куй­бышев, Ташкент и другие, где в настоящее время часовщики-инди­видуалисты уступили место часовщикам-операционникам.

В настоящее время на московском заводе «Мосремчас» в пяти цехах часы ремонтируются бригадно-операционным методом. Этим методом ремонтируются все часы поступающие в мастерские и лриемные пункты от заказчиков, за исключением тех часов, кото­рые требуют мелкого или срочного ремонта, а также крупных ча­сов — настенных и напольных. В цехах работают около 400 часов­щиков-операционистов.

Организация централизованного ремонта часов бригадно-опе­рационным методом в крупных цехах позволила рационально ис­пользовать дорогостоящие приборы проверки хода часов ППЧ-4, моечные и сушильные аппараты, приборы для вибрации волоска, для уравновешивания баланса и другие средства малой механи­зации, применение которых в мелких мастерских дало бы незначи­тельный коэффициент их использования и экономически не было бы оправдано.

Для перехода на новую форму организации труда на ремонте часов необходимо до организации бригадно-операционных цехов заблаговременно готовить кадры часовщиков-операционистов в основном из молодежи.

Структура предприятий по ремонту часов с бригадно-операци-онной организацией труда.Одно из обязательных условий для ор­ганизации цехов бригадно-операционного ремонта часов — это объем производства, количество поступающих в ремонт однотип­ных или конструктивно схожих часов.

При организации расчлененного процесса ремонта часов можно рекомендовать состав бригады не менее семи человек. При потоке заказов для загрузки семи человек бригадно-операционная орга­низация труда безусловно целесообразна.

При организации на предприятии цехов бригадно-операцион­ного ремонта часов существующие в городе мастерские должны выполнять роль приемных пунктов. В мастерских должны остать­ся приемщики в количестве, зависящем от притока заказов, и ча­совщики-ремонтники для выполнения мелкого ремонта, в основном в присутствии заказчика, а также для срочного ремонта, количе­ство которого должно быть сведено до минимума.

Все поступающие в ремонт часы автомашиной направляются в центральный (бригадно-операционный) цех в сопровождении диспетчеров, входящих в состав центрального цеха. Эти же дис­петчеры транспортируют отремонтированные часы обратно в мас­терские.

В центральном цехе сотрудники диспетчерской службы сорти­руют часы по типам и маркам и передают их для ремонта в соот­ветствующие бригады.

Как было уже сказано, численный состав бригады, а также ко­личество бригад в каждом отдельном случае определяются объе­мом поступающих в ремонт часов.

В центральном цехе должна быть организована контрольно-ис­пытательная служба, контролирующая качество и испытывающая часы после ремонта, перед отправкой их в мастерские.

В центральном цехе должен быть и учетный аппарат для учета движения часов по цеху, оформления нарядов на выдаваемую ра­боту и для подсчета заработной платы.

В каждом отдельном случае, в зависимости от количества за­казов и местных условий, должен определяться количественный состав диспетчерского, учетного и другого цехового персонала.

Типовая технология ремонта часов бригадно-операционным ме­тодом.Производственный процесс ремонта часов начинается в приемном пункте, где приемщик осматривает часы, определяет дефекты и оформляет заказ.

Следующим этапом является транспортировка часов и доставка их в диспетчерский пункт центрального цеха.

В диспетчерском пункте часы сортируют по типам и оформ-ляют приходные документы, а также документы на выдачу часов в ремонт.

Первая операция технологического процесса — разборка часов. Эту ответственную операцию должен выполнять квалифици­рованный часовой мастер, который при разборке должен тща­тельно осмотреть состояние всех деталей механизма, так как не исключены случаи выявления скрытых дефектов, не обнаружен­ных приемщиком.

Параллельно с разборкой часов до передачи их на последую­щие технологические операции выполняются различные подсобные работы (вставка стекла, удаление заломанных винтов, хромировка корпуса и другие).

Вторая операция — комплектовка. После того как часы разобраны, их укладывают в специальную тару и передают на комплектовку, где комплектовщик укладывает в тару недостающие детали взамен негодных, изъятых разборщиком.

Третья операция технологического процесса — мойка де­талей механизма часов. Детали моют на специальных моечных аппаратах в моечном спирто-щелочном составе, а затем в бензине. Затем детали сушат горячим воздухом в сушильном аппарате. Чисто промытые детали во многом предопределяют качество ра­боты часового механизма.

При разработке рабочего технологического процесса необхо­димо предусмотреть постоянную рецептуру моечного состава и режима.