С природой один на один (Человек в условиях автономного существования) - Волович Виталий Георгиевич

составу снаряжения и пищевым продуктам. Вместе с тем содержимое каждого из них можно разделить на семь отдельных групп:

1.Средства радиосвязи: коротковолновые или ультракоротковолновые портативные аварийные радиостанции, радиомаяки.

2.Средства визуальной сигнализации: сигнальные патроны ночного и дневного действия, ракеты, мортирки со стреляющим устройством, сигнальное зеркало,

проблесковый фонарь, красящий порошок.

3.Аварийный запас пищи: консервированные или лиофилизированные продукты.

4.Аварийный запас воды: емкости для ее хранения и транспортирования, средства добывания (солнечные конденсаторы), обессоливания (солнечные

дистилляторы, химические опреснители) и обеззараживания (бактерицидные препараты).

5.Лагерное имущество: нож мачете, нож охотничий, компас, очки-светофильтры, средства добывания огня (водоветроустойчивые спички, зажигалка и др.),

сухое горючее, свеча стеариновая, пилка проволочная, комплект рыболовных принадлежностей, накидка медицинская алюминизированная, фонарь

электрический, накомарник, фольга.

6.Спасательные плавсредства: надувные спасательные лодки и плоты.

7.Аптечка: кровоостанавливающий жгут, перевязочные средства, йод, антибиотики, противошоковые препараты, репеллент против летающих кровососущих и

др.

Помимо аварийного запаса, составленного "по всем правилам науки", каждый путешествующий может обзавестись, так сказать, персональной

микроукладкой. Ее несложно изготовить из авторучки, отслужившей свой век. Если из корпуса ручки удалить всю ставшую ненужной "начинку" – пипетку,

поршень и др., освободившуюся полость можно заполнить предметами, крайне необходимыми человеку, оказавшемуся в условиях автономного

существования. Это могут быть 2-3 швейные иглы и одна сапожная с продернутой в ушко суровой ниткой, пара английских булавок, полдюжины маленьких

(№ 1-3) рыболовных крючков, 5-8 м тоненькой жилки, половинки лезвия безопасной бритвы, несколько спичек, сломанных пополам для экономии места. Для

защиты от сырости спичечные головки два-три раза окунают в расплавленный стеарин, пока они не покроются тонкой водонепроницаемой пленкой. Для

большей гарантии спички затем завертывают в полиэтилен и пакетик заваривают по концам разогретым ножом. Скрученные и слегка обожженные на огне

кусочки ваты послужат трутом, который хранится в колпачке. Теперь остается надеть колпачок на корпус – и миниукладка готова.

Хорошим дополнением к ней будет служить палочка-зажигалка. Из обыкновенного карандаша аккуратно, чтобы не треснула деревянная оболочка,

выдавливают грифель и вместо него вставляют один за другим несколько кремней для зажигалки. Теперь достаточно чиркнуть палочкой по любой

шершавой твердой поверхности – камню, металлу, чтобы высечь сноп искр, от которого вспыхнет загодя поднесенный трут.

Средства связи

Средства радиосвязи – важнейший элемент аварийного запаса. Совершенно очевидно, что от их эффективности во многом зависит, насколько быстро будут

обнаружены терпящие бедствие и насколько своевременно придет помощь.

23 мая 1928 г. покинув берега Шпицбергена, поднялся в воздух, держа курс на Север, дирижабль "Италия". Экспедиция, возглавляемая Умберто Нобиле,

должна была выполнить обширную программу по исследованию Арктики. Но 26 мая радиосвязь с дирижаблем вдруг прекратилась. День проходил за днем, а

от экспедиции не поступало никаких сообщений. Стало ясно, что дирижабль потерпел катастрофу.

На поиск экипажа "Италии" были снаряжены десятки экспедиций из шести стран. 18 кораблей и 21 самолет. Активным участником спасательных операций

был Советский Союз. По решению Советского правительства на Север был послан мощный ледокол "Красин", ледокольные пароходы "Седов" и "Малыгин".

Советская экспедиция спасла всех оставшихся после катастрофы дирижабля людей. Нобиле вывез из ледового лагеря шведский летчик Лундборг.

Так, не будь в распоряжении итальянцев аварийного радиопередатчика, вероятно, их постигла бы трагическая участь многих полярных исследователей

прошлого, навсегда исчезнувших среди полярного безмолвия.

В наши дни ни один корабль, ни один самолет, ни одна крупная экспедиция не отправляется в путь без аварийного радиопередатчика.

Существует множество типов аварийных радиостанций, различных по своим конструктивным особенностям, габаритам, дальности действия и т. д. Они

обеспечивают двустороннюю радиосвязь на расстоянии сотен километров.

Портативная радиостанция Р-855УМ, используемая в отечественных НАЗах, относится к числу наиболее удачных моделей. Компактная, небольшого веса,

удобная в работе, она оказывается надежным помощником терпящему бедствие. Для установления связи с поисковым самолетом (вертолетом)

распаковывают НАЗ и извлекают из него радиостанцию, стыкуют с помощью кабеля с батареей питания и, развернув антенну на полную длину,

расфиксируют кнопки на панели.

Сигнал бедствия передают троекратно, точно соблюдая последовательность: СОС – три раза, сочетание "ДЕ" – один раз, свои позывные – два раза, широту и

долготу – по два раза, слово "прием" – один раз. После каждой передачи радиостанцию переводят в режим приема. В первые сутки после аварии надо

периодически повторять сигнал СОС в течение 10-12 мин в начале каждого часа, затем оставить станцию включенной на прием. В последующие дни после

передачи и трехминутного приема радиостанцию рекомендуется выключать, чтобы сберечь электропитание. Но как только послышится звук авиационного

двигателя или в небе появится самолет или вертолет, станцию надо побыстрее включить. Передачи сообщения о бедствии чередуют с полутора-

двухминутным сигналом для привода. При необходимости длительной работы станции в одном режиме, нажав соответствующую кнопку, удерживают ее

фиксатором. С аварийными коротковолновыми радиостанциями группового пользования работают несколько иначе. Развернув станцию, последовательно

трижды передают сообщение о бедствии в телефонном и телеграфном режимах. После каждой передачи переходят на прием в течение 3 мин. В первые

сутки после возникновения аварийной ситуации в начале каждого часа 10- 12 мин автоматически передается сигнал СОС. Остальное время станция

остается включенной на прием. В начале последующих суток трехкратно передается сообщение о бедствии попеременно в телефонном и телеграфном

режимах с переходом после каждой передачи на прием в течение 3 мин. В начале каждого часа на 5 мин включается автоматическая передача сигналов

СОС, а затем после пятиминутного приема станцию выключают. Для питания радиостанций используются различные аккумуляторные батареи: ртутно-

кадмиевые, серебряно-кадмиевые, серебряно-цинковые и др.

При температуре воздуха 20°С батареи обеспечивают станцию энергией в течение 10-20 ч непрерывной работы или 30-60 ч в режиме двусторонней связи. В

холодное время года емкость батарей уменьшается, и порой весьма значительно, Вот почему их рекомендуют держать под одеждой, в спальном мешке и т.

д. Для обеспечения двусторонней радиосвязи очень важно правильно выбрать место для передатчика. Нежелательно располагаться вблизи крутых горных

склонов, насыпей, каменных или железобетонных сооружений, высоковольтных линий. Лучше всего вести передачу с вершины холма, хребта горы, верхушки

высокого дерева. Чтобы облегчить поиск терпящих бедствие, в комплект НАЗа включен радиомаяк – автоматическое устройство, непрерывно передающее

в эфир тонально-модулированные сигналы. После включения маяк может действовать в течение 20 ч и более. При попадании в воду он удерживается на

плаву надувной шаровидной оболочкой. В случае надобности маяк можно размонтировать, извлечь радиостанцию из оболочки и использовать ее для ведения

двусторонней радиосвязи с поисковыми самолетами.

Роль аварийных радиосредств в деле обнаружения и оказания помощи терпящим бедствие особенно возрастает в связи с реализацией международного плана