Сюрприз для «воинов Аллаха» - Максим Шахов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Аслан, чтобы спасти свою шкуру, и так собирался рассказать почти все. Ну разве что немного принизить свою роль в иерархии Аль-Каиды и подготовке теракта. Но холодный блеск в глазах Логинова мгновенно заставил Аслана забыть об этом. И признания полились из него, словно под воздействием «сыворотки правды».
– Ладно, живи пока!.. – хлопнул чеченца по щеке Логинов.
Виктор понял, что Аслан действительно сказал все. И тут же потерял к нему интерес. Аслан Хумандов свое уже отбегал. А вот Вахид Шимаев со своими подручными по-прежнему находился на свободе. А это было примерно то же, как если бы в окрестностях Афин бродила стая волков…
Счет времени пошел на секунды. И Виктор быстро сказал Гранту:
– Гарри, мне нужен вертолет!
108
Греция, Пирей, борт судна «Луксор»,
август 2004 года
Инженер Абукири поднялся со своего места и приблизился к переборке. За ней чуть слышно гудел все больше и больше разогреваемый диметилсульфаксид.
Танк был снабжен датчиками давления и температуры. Сами приборы находились в ЦПУ и на мостике. Поэтому, чтобы не рисковать, инженер эти датчики сразу вывел из строя. Теперь и термопара, и чувствительный элемент манометра откровенно врали.
Сам же Абукири процесс контролировал. Приложив тыльную сторону правой кисти к переборке, он смог выдержать пять секунд и быстро ее отдернул. Это означало, что температура за переборкой приблизилась к восьмидесяти градусам.
– Порядок! – оглянулся Абукири на Криса. – Готовься…
Боевик кивнул. Абукири объяснил ему, что при дальнейшем нагреве шум бурлящей жидкости в пятом танке поневоле насторожит экипаж. Так что пришло время готовиться к ликвидации вахтенного персонала.
Что касалось остальных членов экипажа, то их предполагалось устранять по мере необходимости. Немного выждав, Абукири посмотрел на часы и кивнул:
– Пора! Только осторожнее!
– Аллах акбар! – провел руками по лицу Крис.
– Аллах акбар! – кивнул ему вслед Абукири.
Шаги боевика затихли наверху, и инженер вдруг почувствовал себя беззащитным. Пройдя к двери насосного отделения, он закрыл ее, а потом заблокировал ручку-рычаг толстым стальным прутом. Теперь, чтобы помешать ему, нападавшим потребовалось бы сперва выбить дверь.
Тем временем поднявшийся наверх Крис перекинулся парой слов с Чарли. Затем они вдвоем выскользнули в надстройку.
Едва Крис повернул к главному трапу, как слева послышались шаги. Боевик быстро оглянулся и едва скрыл свое торжество: вахтенный сам шел к ним в руки. Услышав странный гул, доносящийся из трюма, он вышел на палубу. Теперь же матрос направлялся прямиком в насосное отделение.
– А где инженер? – спросил он. – Там в танке какой-то шум, это связано с его работой?
– Конечно! – кивнул Крис. – Он как раз послал нас предупредить вас об этом и попросить спуститься вниз.
Только тут вахтенный заподозрил неладное. Его насторожила не просьба инженера, а вид боевиков. В их глазах читалось нечто такое, отчего матрос невольно заколебался:
– А зачем мне спускаться?
– Так надо! – криво ухмыльнулся Крис и в тот же миг бросился на вахтенного.
– Эй!.. – успел вскрикнуть тот, выставив руку.
Но Криса это не остановило. Оружия у боевиков с собой не было, поэтому матроса убили подручными средствами. Под подволоком мелькнула монтировка и с глухим стуком опустилась на череп несчастного.
Чарли тоже не замешкался. За несколько секунд вахтенный получил несколько сильнейших ударов железками по голове.
Потом его обмякшее тело схватили и потащили к двери, за которой располагался трап насосного отделения. Уже здесь матросу сломали шейные позвонки и запихали тело в какую-то каптерку.
Потом Крис выскользнул обратно в надстройку и некоторое время прислушивался. К счастью для боевиков, шум борьбы не привлек чьего-либо внимания. Оставшиеся на «Луксоре» члены экипажа ни о чем не подозревали…
109
Греция, Пирей, борт судна «Луксор»,
август 2004 года
Крис сообщил, что все спокойно. Чарли тут же спустился вниз.
Двери насосного отделения оказались закрытыми.
Боевик осторожно постучался.
Изнутри донеслись приглушенные шаги. Абукири спросил:
– Кто?
– Это я… – ответил Чарли. – Мы сделали это, инженер.
Только после этого Абукири открыл дверь.
– Наверху все спокойно? – спросил он. – Никто ничего не услышал?
– Нет…
– Тогда побудь пока здесь, – быстро сказал Абукири. – На всякий случай закройся. И никого не пускай! Слышишь, никого! Только меня!
– Хорошо! – кивнул Чарли.
Убедившись, что боевик выполнил приказ и забаррикадировался изнутри, инженер поспешно взбежал по трапу наверх. Здесь он перекинулся парой слов с затаившимся у двери Крисом и выскользнул в надстройку.
Крис тенью двинулся за ним. Абукири дважды повернул и оказался у боковой двери левого борта. Приоткрыв ее, он выскользнул на палубу. Боевик тоже было двинулся за ним, но Абукири приказал ему остаться внутри.
Дело было в том, что Абукири собирался звонить Халиду, а говорить о делах даже при своих было рискованно.
Абукири по памяти набрал номер. Халид ответил почти сразу.
– Это я, брат!
– Как у тебя дела?
– Все отлично! У меня все готово!
– Слава… – Халид хотел сказать «Аллаху», но вовремя спохватился: – Слава богу!
– Теперь мне нужна аппаратура!
– Я понял! Все сделаю! Удачи тебе, брат!
– И тебе удачи, брат! Передашь мой поклон!
Абукири имел в виду – бен Ладену. Конечно, произносить вслух имя лидера Аль-Каиды он не рискнул, но Халид инженера отлично понял:
– Обязательно! Не сомневайся! Я горжусь тобой, брат! И жду!
На этом разговор и закончился. Абукири вздохнул и с сожалением посмотрел на трубку – ему хотелось сказать Халиду многое. Но он понимал, что времени у араба нет. Впрочем, главное Абукири сообщил. Теперь бен Ладен и миллионы его сторонников во всем мире будут знать, что египтянин выполнил свое обещание преподнести неверным страшный урок. И Абукири станет самым знаменитым и почитаемым шахидом в истории.
От осознания этого на глазах инженера выступили слезы. Швырнув уже ненужную трубку за борт, он быстро оглянулся по сторонам. И вдруг почувствовал смутное беспокойство.
Нет, на танкере все было по-прежнему. Только вот ветер Абукири не понравился. Он заметно стих…
110
Греция, Мегара,
август 2004 года
Вертолеты вот-вот должны были подняться с базы. Отключив телефон, Грант сообщил об этом Виктору.
Логинов посмотрел на часы и кивнул:
– Я, наверное, успею перехватить Шимаева… Мои люди на «Остердаме» предупреждены о возможном нападении. Но на всякий случай «Остердам» надо бы прикрыть с моря!
– Давай тогда сейчас же свяжемся с греками, – пожал плечами Гарри. – Они это сделают…
– Не доверяю я Цартасу! – дернул головой Логинов. – У вас в «Дельте» отделение боевых пловцов есть?
– Вообще-то да, – кивнул Гарри. – Но они остались в Штатах.
– Это хреново… – задумчиво проговорил Логинов и посмотрел на Гранта.
Американец понял его:
– Ты думаешь, что чеченцы могут попытаться атаковать «Остердам» из-под воды? Использовав акваланги?
– Акваланги навряд ли, – махнул головой Логинов. – А вот если Шимаев за это время разжился парой-тройкой дыхательных аппаратов замкнутого цикла?
Грант хмуро кивнул. В отличие от киношных и книжных диверсантов, настоящие аквалангами не пользуются. По той простой причине, что пузырьки воздуха, вырывающиеся из акваланга на поверхность, видны за версту. Аппарат же замкнутого цикла давал террористам шанс подобраться к «Остердаму», даже если бы его окружили дивизией греческого спецназа.
И Логинов быстро спросил:
– У тебя есть прямой выход на руководство военно-морской базы?
– В принципе – да… – немного удивленно кивнул Гарри. Речь шла о натовской военно-морской базе, расположенной под Пиреем. – А что ты хотел?
– Чтобы ты связался с ними и предупредил, что в порт зайдет лодка с твоими людьми!
– Какая еще лодка?
– Подводная! На границе территориальных вод дрейфует российская субмарина! На ней – отделение наших «тюленей»! Уж они-то диверсантов к «Остердаму» не пропустят! Сможешь сделать так, чтобы натовцы эту лодку «не заме-тили»?
Несколько секунд Грант колебался. Потом сказал:
– Сейчас свяжусь с начальством! Как оно решит…
111
Греция,
август 2004 года
Ангелос Хапсалис имел давние связи в среде пирейских шипчандлеров. По-другому и быть не могло. Обслуживание судов – дело хлопотное и зачастую непредсказуемое. Ролкеры, балкеры, паромы и контейнеровозы, как правило, работают на линиях. То есть они осуществляют перевозки по установленным маршрутам и расписание выдерживают не хуже литерных поездов. Но таких судов мало. Основную часть мирового флота составляют трамповые суда. Это бродяги Мирового океана, своеобразные морские «бомбилы». Ни капитаны этих судов, ни их экипажи понятия не имеют, куда завтра пошлет их судовладелец. Очень часто такое судно направляется в Салоники, и капитан дает заявку тамошнему шипчандлеру. А ночью на борт приходит радиограмма, и судно резко поворачивает в Пирей. Именно в таких случаях шипчандлеры, чтобы не терять клиентов, обращаются за помощью к коллегам в других портах. И те выполняют заранее оговоренную заявку.
