Технарь - Константин Муравьев

-Но что произошло с экипажем? - смотря на записи, задала вопрос девушка, - почему они все мертвы? И умерли такои страннои смертью? Что тут случилось?

Я начал просматривать записи повторно. Было у меня такое ощущение, будто я что-то упустил из виду. Особых вариантов не было, но глаз все время за что-то цеплялся, что-то крутилось в голове, но я никак не мог понять, что. Так. Что у нас. Время. Имя, идентификационный номер и звание члена экипажа, отдавшего искину команду на переход. Вот. Координаты прыжка. Так, а это что. Я удивленно просматриваю несколько необычную последовательность значении в координатах точки входа, а потом и точки выхода. Что-то я чего-то не понимаю. Они что, прошли сквозь антиматерию? Но где они ее нашли? Черных дыр поблизости нет. И я вновь просматриваю записи корабля. Черт, да вот же и ответ, буквально на несколько записей выше.

Они и старались покинуть сектор отбытия из-за появления там нестабильнои аномалии.

Это не черная дыра, а некий аналог кротовой норы, но более глобальный, и они старались покинуть сектор, пока появившаяся аномалия окончательно не сформировалась. Но судя по тем результатам, что я вижу они не успели это сделать. Теперь можно не переживать, что тут неисправный навигационный искин или прыжковый двигатель, о чем я подумал первоначально.

Да и эпидемии на корабле скорее всего не было. Люди погибли во время перехода, оказавшись по ту сторону реальности и перейдя на другую грань материи. Я подозвал Лею.

- Посмотри, - сказал я показывая на координаты, - вот причина того, почему они оказались здесь и сеичас. Девушка несколько секунд вглядывалась в ряд цифр, анализируя его.

- Антиматерия, - наконец произнесла она, - они прошли сквозь антиматерию или гравитационную аномалию. И оиа вопросительно посмотрела на меня, ожидая ответа.

- Да, я тоже пришел к этому же выводу, - согласился я с нею, - и склоняюсь больше к гравитационной или какои-либо инои аномалии, будь поблизости от этого места черная дыра, мы бы и сами угодили в нее.

- Верно, - подтвердила мои слова креатка.

Поняв причину появления корабля в этом секторе, я перешел к полному тестированию рейдера.

Хотя у меня теперь совершенно не было никаких сомнений в его полной исправности. Корабль был целый, когда совершил прыжок, и таким же и остался, завершив его.

Новое судно. Рейдер.

- Что скажете? - это было наше очередное совещание относительно будущей нашей судьбы.

Теперь меня стали приглашать и на них. Видимо, в глазах местных я все-таки заслужил свою долю доверия. Вот и в этот раз Корг стоял во главе стола и смотрел на нас.

На реидере была полнофункциональная кают-компания, которую и использовали для проведения текущих брифингов. Мы уже полностью перебрались на найденный нами реидер. Он даже не потребовал никакого дополнительного ремонта с нашеи стороны, корабль был полностью исправен, в чем я, в общем-то, и не сомневался. И мною самостоятельно было произведено лишь несколько, небольших модификации, призванных еще больше расширить многофункциональность корабля и варианты его использования в повседневности. Я снял два грузовых мобильных контейнера, для перевозки различных грузов, найденные на других судах в секторе, и, отцентровав их так, чтобы они создавали наименьшую нагрузку на наш новыи корабль, закрепил их. Этим самым я обеспечил нам дополнительныи объём грузового пространства, от которого мы смогли избавиться в любои момент, отстрелив эти контейнеры. Этим шагом мы в случае необходимости в значительнои степени повышали маневренность корабля и его скоростные характеристики.

Все эти контейнеры мы заполнили наиболее дорогостоящим оборудованием найденным в разбитых кораблях.

Единственное что я предложил не трогать а оставить на будущее, это полностью или частично работоспособные корабли, которые мы сможем перегнать потом, для перепродажи. Эти три судна, два из которых были теми самыми гражданскими судами общего назначения и еще одно небольшим внутрисистемным грузовиком. Так же, нами был найден небольшои корвет, с собственной системой

жизнеобеспечения и прыжковым двигателем на четыре сектора. Он не предназначался ддя дальних перелетов, и потому не требовал наличия сложнои системы управления или системы жизнеобеспечения. И как следствие, этот кораблик был очень небольшого размера. Он так органично вписался во вспомогательный док нашего рейдера, что мы решили забрать его с собой.

Корабль можно было использовать как спасательный или для полетов внутри сектора, а не гонять по разным поручениям тяжелые истребители. Так что и эту идею с его использованием мы одобрили.

Ну а дальше я опять переключился на наш новыи корабль. Я не стал разбрасываться таким ценным ресурсом, как исправные искины. И хоть многие из них были уже достаточно устаревших модификации, но для создания сверхпроизводительного кластера, можно было использовать даже их, тем более их у меня и было-то всего четыре, плюсе те два, что я снял с нашего старого корабля. На этот кластер я возлагал большие надежды, в связи с дальнеишей автоматизацией многих типов работ и управления теми боевыми дроидами, что оказались в нашем распоряжении.

Да, теперь у нас была двадцатка боевых дроидов. Их мы нашли на линкоре. Правда, это была допотопная модель, но под управлением такого сверхмощного, созданного на основе нескольких искинов, кластера, они выделывали настоящие чудеса пилотажа и огневои поддержки. Следующим шагом , я проверил энергосистемы и системы жизнеобеспечения рейдера. Энергосистема не требовала никакои доработки, так как была исполнена с огромнейшим запасом по своей пропускной способности. Что же касается системы жизнеобеспечения, к сожалению, та, что стояла на реидере уже к этому времени вышла из строя и мне пришлось на него перенести систему, с одного из гражданских судов. Она оказалась наиболее современной и приспособленной для обслуживания запросов нашего экипажа, даже если его придется увеличить вдвое. К тому же, под неё были найдены дополнительные сменные картриджи, наличие которых и склонило наш выбор именно в сторону этого типа системы

Ну, а дальше пошли мелкие изменения, практически не повлиявшие на работоспособность реидера. Единственным дополнением стала, хоть и устаревшея, но работоспособная система маскировки. Та что была на корабле, хоть он и являлся разведчиком, была завязана а

какие-то навесные внешне модули, которых у нас не было и поэтому она не работала, в отличие от той, что была найдена нами. И иот через неделю трудов наше новое судно было готово к полету. Следующие пару дней мы летали по сектору и наши офицеры осваивали управление его основными системами. Ну а я бессовестно отсыпался. Для меня эти дни выдались практически бессонными. Все основное время я проводил в доке. Перед самым отлетом я загрузил на корабль наиболее новых многофункциональных ремонтных дроидов, смонтировал в своем новом рабочем отсеке один из найденных ремонтных комплексов, второй так и остался на том истребителе, которым я и пользовался и провел полное тестирование всех модулей и систем корабля.