История танка (1916 – 1996) - Игорь Шмелев

Венгерская Сау "Зриньи"

150-мм САУ чешского производства "Гриппе"

Венгерский средний танк 40М «Туран»

Поиски лицензии на средний танк привели венгров к переговорам с чехословацкой фирмой «Шкода». Она и ЧКД еще в 1938 году разработали проект такого танка для чехословацкой армии. Был выбран танк завода ЧКД, а «Шкода» начала разрабатывать для экспорта на базе своего легкого танка LT-35 средний S-НСл. В 1940 году изготовили его прототипы Т-21 и Т-22 с усиленным вооружением. В августе 1940 года с разрешения немецких властей «Шкода» продала лицензию Венгрии. Т-22 был еще недоработан, его пришлось доделывать венграм на заводах «Ганц», MAVAG, «М.Вайсс». Вследствие несовершенной конструкции и отсутствия чертежей заново переконструировали многие узлы. Кроме того, изменили вооружение и резко увеличили толщину брони, создали новую башню, в которой размещались 3 человека. В сентябре 1940 года венгры приобрели лицензию на танковую 40-мм пушку А17 фирмы «Шкода», доработали и под маркой 41 М поставили на новый танк, который оснастили мотором венгерской фирмы «М.Вайсс».

Первый прототип танка 40М «Туран» был готов в августе 1941 года, а его производство на четырех заводах началось в апреле 1942 года (Туран – название местности и имя древнего народа, жившего в Азии и считающегося предками венгров).

Первый заказ на 230 машин выполняли два года. В 1942 году его увеличили еще на 70, и в том же году они начали поступать в войска.

К 1944 году было выпущено 285 машин.

Поскольку вооружение «Турана» было слабым, еще в 1941 году началась разработка модернизированного танка с 75-мм короткоствольной пушкой фирмы MAVAG. 41 М «Туран» 75 (или «Туран II») начал поступать в войска в мае 1943 года. В этом же году на него решили поставить 75-мм длинноствольную пушку 43М, но замысел не осуществился. «Туран II» было 129, они приняли участие в боях в начале 1944 года, но оказались малонадежными, слабо вооруженными и сложными в производстве и обслуживании.

На базе «Турана» в 1943 – 1944 годах изготовили 40 самоходных 105-мм установок «Зриньи». По компоновке они напоминали немецкие штурмовые орудия или итальянские «Земовенте»: в лобовом листе полностью бронированного корпуса справа устанавливалась короткоствольная гаубица с клиновым затвором, боекомплект составлял 52 выстрела раздельного заряжания. Самоходная установка применялась для поддержки пехоты; для борьбы с танками она не годилась ввиду малой начальной скорости снаряда.

СОВЕТСКИЕ ТАНКИ ВРЕМЕН ВОВ.   Т-40 Т-50 Т-60 Т-70 Т-44 КВ-1 ИС-2 ИС-3 Год выпуска 1939 1940 1941 1942 1944 1940 1943 1945 Боевая масса, т 5,5 14,5 6,4 9,2 31,5 47,5 46 46,5 Экипаж, чел. 2 4 2 2 4 5 4 4 Длина по корпусу, см 411 520 410 428 607 675 677 690 Длина с пушкой вперед, см - - - - 765 690 983 985 Ширина, см 233 247 230 242 310 332 307 315 Высота, см 190 216 173 204 240 271 273 245 Бронирование, мм Лоб корпуса 13 37 35 45 90 75 120 120 Борт корпуса 13 37 15 15 75 75 90 90 Лоб башни 10 37 25 35 120 75 100 250 Крыша и днище корпуса 5 и 4 15 и 15 13 и 6 10 и 6-10 15 и 15 40 и 40 30 и 20 30 и 16 Вооружение: Марка пушки - Обр. 1934 г. ШВАК Обр. 1938 г. ЗИС-С-5 ЗИС-5 Д-25 Д-25 Калибр в мм/длина ствола в калибрах - 45/46 20/77 45/46 85/54.6 76,2/41,5 122/47 122/47 Боекомплект, выстрелов - 150 780 90 58 111 28 28 Число и калибр /в мм/ пулеметов 1-12,7 1-7,62 2-7,62 1-7,62 1-7,62 2-7,62 4-7,62 3-7,62 1-7,62 Зенитный пулемет - - - - - 1-7,62 - 1-12,7 Боекомплект пулеметов, патронов 500 и 2016 4000 945 945 2750 3024 2331 765 и 250 Двигатель, тип, марка Газ-11 В-4 ГАЗ-202 ГАЭ-203 В-44 В-2К В-2ИС В-11ИС Мощность двигателя, л.с. 85 300 70 2x70 500 600 520 520 Максимальная скорость км/ч 45 50 45 45 55 35 40 40 Запас топлива, л 206 350 320 440 500 610 500 500 Дальность хода по шоссе, км 300 344 450 350 235 250 180 340 Среднее давление 2 на грунт, кг/см 0,42 0,57 0,53 0,67 0,77 0,77 0,82 0,82

Запас топлива всюду дается для внутренних баков.