Хозяйка драконьего аэропорта - Lita Wolf

ждут впечатлений первых пассажиров. Ну и плюс репортажи журналистов завтра выйдут.

— Скорее бы уж эти журналисты вернулись! — пробурчал дракон.

— В восемь вечера должны быть здесь.

Дождавшись отбытия последнего дракона, Рок улетел в город. Сгонял очень удачно – в бюро занятости он застал человека, подходящего на должность носильщика. Заехал вместе с ним к портному и заказал форму. Так что послезавтра у нас будет, кому разгружать экипажи.

Пообедав, мы вышли на аэродром и стали дожидаться Брина – он должен был прилететь с минуты на минуту.

— Так, а где свинья?! — опомнился вдруг мужчина.

В первую секунду я не поняла, о чём он, но потом смекнула, что речь идёт об угощении для оливкового.

А ведь и правда нет свинки.

Рокард сбегал к монтажникам, которые должны были привезти на тележке свиную тушу. Оказалось, что те в суматохе первого дня забыли про еду для питомцев. Пайковых свиней, то есть тех, которые должны пойти в драконьи желудки на конечных точках маршрутов, они клали в багажные сумки, а про домашние порции не вспомнили.

Двое тут же помчались в хозяйственную постройку, привезли оттуда тушу. И, надо сказать, сделали это вовремя, потому что вдали появился Брин.

Уже через три минуты по трапу спустился Ристэн.

— Ну как? — накинулись мы на него с расспросами.

— Полёт прошёл успешно, — начал докладывать друг. — Нас встретили. Вот только экипажей подогнали всего лишь два. Поэтому уезжали двумя партиями. За второй извозчики вернулись спустя полчаса – как раз когда закончилось время отдыха Брина.

— Пассажиры довольны? — спросил Рокард.

— Да, — кивнул Ристэн. — Благодарили и обещали вернуться тем же способом.

— Отлично! — потёр руки дракон. — Но с извозчиками плохо вышло. Так и знал, что с ними проблемы возникнут.

— Попробуй их уговори ехать не пойми куда и не знамо зачем, — сказал маг.

— Хочется верить, на втором рейсе извозчики будут сговорчивее, — выразила я надежду.

Через час оливковый унёс в Грекас вторую партию пассажиров. А спустя два часа прибыл ящер из Гайверта.

Маг-сопроводитель был не один. В окне вагончика мы увидели пассажира! Я его, кстати, узнала – этот мужчина на презентации интересовался, какого числа и во сколько дракон будет в Гайверте, а также, можно ли на нём улететь в Маристон.

Естественно, мы его расспросили, понравилось ли путешествие. Мужчина рассыпался в комплиментах как в наш адрес, так и в адрес дракона, после чего сказал, что станет часто летать этим рейсом.

Рокард отправил мага-сопроводителя сдать деньги за билет в кассу, а мы остались на аэродроме ждать возвращения ящера из Милоссы.

— С востока идёт гроза, — неожиданно сообщил Рокард, нахмурив брови.

Лично я раскатов грома пока не слышала, но знала, что драконы чувствуют приближение непогоды – уже трижды в этом убеждалась, когда делали облёт городов.

Скверно. У нас сегодня ещё два рейса. Очень не хотелось бы задержек вылетов в день открытия. Но, может быть, гроза закончится всё же раньше, чем отправится второй рейс на Гайверт?

Гроза пришла через полчаса. По счастью, Мэл прилетела вовремя, пассажиры успели высадиться и уехать в город.

Мы укрылись в здании аэровокзала, а бедные драконы мокли на аэродроме. Вагончики были покрашены, поэтому пропитаться водой не должны. А вообще мы планировали в ближайшее время построить ангары, где питомцы могли бы укрываться от дождя и молний.

Ровно в пять началась регистрация на рейс Маристон – Гайверт. Пассажиры, прислушиваясь к раскатам грома, шли регистрироваться, опасливо уточняя, что будет, если к моменту вылета гроза так и не угомонится. Им отвечали, что в этом случае вылет немного задержится.

Бабахало всё сильнее и сильнее.

В пятнадцать минут шестого можно было смело констатировать, что произошла первая задержка рейса. Я дала знак Лерне сделать объявление. К счастью, пассажиры отнеслись к проблеме с понимаем.

В половине шестого, то есть когда по расписанию дракон должен был уже вылетать, гроза начала стихать. А ещё через десять минут о почти незаметном в планетарном масштабе и весьма ощутимом в масштабе нашего аэропорта катаклизме напоминало лишь лёгкое постукивание капель по крыше.

— Пора, — сказала я Лерне и обратилась к Рокарду: — Надо закупить партию непромокаемых плащей. Например, чтобы довести пассажиров до дракона под лёгким дождём.

— Неужели эти плащи будут без эмблемы аэропорта? — подколол меня Рок, округлив глаза в наигранном удивлении.

— Ни в коем случае! — улыбнулась я. — Отнесём их к портному, он всё сделает.

***

Первый день работы аэропорта подходил к концу.

В восемь вечера вернулся дракон из Сорбо, принеся с собой журналистов. Наскоро рассказав нам о полёте и впечатлениях пассажиров, они умчались каждый в свою редакцию сдавать материалы в набор.

Следом прилетел ящер из Грекаса. Дождавшись, когда работники демонтируют вагончики и багажные сумки, мы всем коллективом отправились на праздничный ужин. Несмотря на мелкие неприятности, открытие аэропорта прошло удачно, и это событие необходимо было ознаменовать.

Около полуночи вышли встречать Зарта, который должен был вернуться из Гайверта. Каждому ящеру, возвращавшемуся в аэропорт, Рокард внушал до завтрашнего утра никуда не улетать. Ну и, естественно, каждый питомец получал заветную свинку.

После появления на аэродроме Мэл, мы пошли спать. Все, кроме Рокарда. Этой ночью он вставал трижды, чтобы встретить драконов из Луферта, Юниды и Зурмиса.

А утром посыльный принёс нам свежий номер газеты.

Всю первую страницу занимал репортаж об открытии аэропорта. Мы жадно прочитали текст от первой до последней буквы. Перевернули страницу – вдруг там ещё что-нибудь про нас написано.

— Твою ж мать! — рыкнул Рокард, увидев статью, красовавшуюся на второй странице.

— Известное маристонское женское общество «Белая перчатка», — начала читать вслух, — до глубины души возмущено внешним видом работниц открывшегося вчера аэропорта Легрос.

— Я так и знал, что они будут гадить! — процедил сквозь зубы дракон.

— Погоди ты, — отмахнулась я и продолжила читать.

Дальше весь текст был в духе первых строк. Общество с пеной у рта осуждало те самые тридцать сантиметров от низа юбки до туфель и даже не забыло упомянуть, что управляющая аэропортом бессовестно назвала подобную форму одежды приличной. Завершалась статья обращением ко всем женщинам Колверта не поддаваться на столь вопиющую провокацию и при любых обстоятельствах сохранять благопристойный внешний вид.

Ну и в самом конце руководство общества обещало претворить слова в дело и на законодательном уровне