Место под тенью - Геннадий Борисович Марченко

нас, своих работников, строил. Я тогда в профкоме состоял, вот по случаю и перепал гараж.

– А зимой как тут убираются?

– Да с дворником наш председатель договаривается, тот и борется со снегом. Или сами для разминки лопатами машем. Кстати, надо Иванычу, нашему председателю, про тебя сказать, чтобы вопросов не было. Вечером, когда ко мне придёшь, я тебе ещё книжку дам по свету. Будешь в сберкассе каждый месяц оплачивать. Счётчик вон видишь в углу? Председатель тоже деньги берет за общий свет, ну за два фонаря по краям площадки, а ещё собирает за землю, за уборку и членские взносы. Ну это я уже сам оплачу, а ты мне эти деньги потом компенсируешь. Договорились?

– Конечно, дядь Вась, даже не сомневайтесь. А вы не знаете случаем, тут автосервис где-нибудь есть поблизости?

Сосед задумался. Потом с прищуром посмотрел на меня.

– Ты знаешь, поговаривают, что Димка Нестеров – ну ты его знаешь, из первого подъезда – он вроде как свой автосервис открывает на седьмом автокомбинате. Но это только слухи, а как там на самом деле, я не знаю.

С Димкой я был знаком, мы с ним учились в параллельных классах. Этот парень, насколько я помню, всегда возился с какими-то железками, что-то чинил, переделывал… Да и в армии служил, говорят, в автороте. Это очень хорошо, если оно так и есть, тогда и второй гештальт закроется автоматом.

– Спасибо, дядь Вась! Давайте тогда до вечера, я к вам после восьми заскочу.

– Ну давай, до вечера. Ты только смотри там, поосторожнее…охранничек, – хмыкнул он.

– В смысле «поосторожней»?

– Сам знаешь, в каком смысле. Это ты своей бабушке рассказывай про всякие охранные фирмы, – снова усмехнулся дядя Вася.

Мы распрощались до вечера. Дядя Вася пошел домой, а я что бы не откладывать дела в долгий ящик, решил съездить в седьмой автокомбинат. Благо расположен тот был в минутах десяти езды.

М-да, территория автокомбината, конечно, знавала и лучшие времена, думал я, глядя на двор предприятия.

– Вы к кому, молодой человек?

Окликнувший меня дядька в кепке высунулся из окошка из какой-то ржавой будки, некогда бывшим строительным вагончиком.

– Да вот, говорят, тут автосервис открывается. Хочу машине техобслуживание сделать.

– А-а, – покивал мужик, – ну тогда вам к четвёртому боксу. Это прямо до административного корпуса. Видите вот то двухэтажное здание? А от него сразу налево, там на воротах номер есть.

– Спасибо!

Я вернулся в машину и доехал до нужного бокса. Ворота были закрыты, дверь тоже. Я постучал в неё ногой. В боксе послышалось какое-то шевеление и где-то полминуты спустя я уже лицезрел своего однокашника с мазутным пятном на лбу и в замасленном комбинезоне.

– Привет, Дим! Клиентов принимаешь?

– О, Серёга! Какими судьбами?

– Да вот люди наколочку дали, что автосервис ты вроде открыл. Вот и хочу своего «Снежка» у тебя на постоянное обслуживание определить.

– А почему «Снежка»? Она же вроде у тебя чёрная.

– Да вот так захотелось.

Я вкратце объяснил, почему назвал так машину, посмеялись, после чего Димка пригласил меня в бокс.

Да, блин, это не Рио-да-Жанейро. Как быстро человек к хорошему-то привыкает… Ни рецепшена, ни зоны ремонта и тем более ожидания в боксе не имелось. А имелась яма, несколько домкратов, верстак и какие-то инструменты.

– Мы это, только-только начали, – что-то прочитав в моём взгляде, сразу принялся оправдываться Димка. – Ты, кстати первый клиент.

– О как! Мне исключительно повезло сегодня! Как первому клиенту мне тут, наверное, просто бешеные скидки светят, – улыбнулся я.

И тут мне в голову пришла ну очень неплохая идея, как можно совместить приятное в виде ремонта в перспективе и ТО моего «Снежка», и возможность зарабатывать в недалеком будущем на постоянной основе в общем-то неплохие деньги.

– Дим, у тебя время есть поговорить?

– Ну да, всё равно пока никого нет.

– Ты как собираешься свой сервис развивать?

Тот пожал плечами, почесал заскорузлыми пальцами с траурной каёмкой под ногтями затылок.

– Да вот, думаю, заработаем денег, поставим подъемники…

– Понятно. В общем, долгая будет история. Ты один трудишься или с напарником?

– С Лёшкой Бойко. Ну ты его должен знать.

Лёшку я знал, он был одноклассником Димки.

– А на каких условиях ваш, скажем так бизнес, строится? Вы какую-то фирму уже организовали?

– Работать договорились в пополаме. Как расходы – так и доходы. Фирму только готовимся открывать. Ох и муторное дело.

– Тогда, если не секрет, как вы с местной администрацией договорились?

– Ну мы пока тут всё организовываем, к нам никаких вопросов пока что и нет. Потом заключим договор, как положено.

– Ну как положено понятно. Копейку по договору, а тысяча в карман директору. Да?

– Ну как-то так. А ты, Серёг, чего интересуешься-то?

– Я тебе отвечу чуть позже. Скажи, ты никому за «крышу» не платишь или не обещал платить?

– Да нет, – нахмурился он, – пока вроде не актуально.

– Уже хорошо. Теперь о моем интересе. Первое… Мне и моим близким нужен свой автосервис. Хороший автосервис, который будет обслуживать наши автомобили.

– А вам – это кому? – теперь уже напрягся Димка.

– Нам? Про «Радугу» слышал?

– А кто про неё не слышал-то.

– Ну вот нам – это пацанам с «Радуги»

– Так значит ты из этих…

– Из этих, Дим, но тебя эта тема пусть не волнует. У нас с тобой будут дружеские и, если договоримся, нормальные деловые отношения. Сразу скажу, что проблемы с «крышей», считай, у тебя теперь нет и не будет. Даже если мы по бизнесу и не договоримся.

– А что ты имеешь в виду, говоря про бизнес?

– Будем делать хороший классный автосервис. Это уже второй вопрос.

– А как будем делать?

– Очень просто. Для начала составляем бизнес-план. То есть сколько нам нужно подъемников, оборудования для шиномонтажа, малярки и прочего инструмента. Сколько стоит аренда в целом. Кстати, те боксы, которые рядом находятся, они чьи?

– Пока ничьи.

– Отлично, значит, будут наши. Их вроде пять штук?

Димка утвердительно кивнул.

– Берем все!

– А зачем так много-то?

– Зачем? Вот смотри, как это должно выглядеть в идеале. Первый бокс – рецепшн…

– Чего?

– Блин, Дим, ну типа приема автомобиля в сервис и зона ожидания для клиентов. Чтобы те по ремзоне не шастали. Во-первых, это небезопасно, а во-вторых, чтобы над душой у рабочих не стояли.

– А-а, понятно.

– Во втором и третьем боксах – ремонт, ТО, электрика и тому подобное. Четвертый – кузовной. По идее ещё и малярку надо и мойку, но пока подождем. Пятый – шиномонтаж.

– А чё, классно! Только, Серёг, откуда ты знаешь, что именно так