Два шага до катастрофы - Сергей Москвин

Ответ из Главного штаба ВМФ пришел только через час.

– …Средствами космической разведки в квадрате 17–40 обнаружены обломки потерпевшего крушение судна, – специально для старпома вслух прочел Головин и, повернувшись к рулевому, скомандовал: – Курс в квадрат 17–40.

Потом вновь вызвал по рации поисковый вертолет.

– Сокол-2, в квадрате 17–40 обнаружены обломки потерпевшего крушение судна. Приказываю вылететь в данный квадрат для осмотра места катастрофы и поиска оставшихся в живых.

Медленно потянулись минуты ожидания. Рулевой, чтобы не раздражать командира корабля, застыл у штурвала. Старший помощник нервно покусывал губу. Головин то и дело бросал нетерпеливые взгляды на молчавшую рацию, с волнением и тревогой ожидая доклада экипажа поискового вертолета. Но вот из динамиков донеслись слова:

– Гром, я Сокол-2. В квадрате 17–40 наблюдаю обломки рыболовецкой шхуны…

У всех находившихся на капитанском мостике разом отлегло от сердца. А пилот поискового вертолета между тем продолжал:

– Живых людей, как и тел погибших, пока не обнаружил. Снижаюсь…

Пилот замолчал, выполняя маневр. Головин уже хотел вызвать его, но в этот момент из динамиков вновь донеслись его слова:

– Вижу фрагмент вертолетного фюзеляжа с бортовым номером! Это… это Сокол-1!

Головин сорвал с приборной панели микрофон:

– Вы уверены?!

– Так точно, товарищ капитан первого ранга, – от волнения забыв про позывные, ответил пилот. – Это наша машина.

Взяв себя в руки, Головин повернулся к старпому.

– Не понимаю, как такое могло случиться?

Тот пожал плечами:

– Мало ли. Решили поближе осмотреть шхуну, а, снизившись до предельно малой высоты, не удержали машину. Или зацепились за мачты несущим винтом, вот и разбились вместе со шхуной.

Головин упрямо вскинул голову:

– Чтобы лучший вертолетный экипаж и не справился с машиной? Не верю! И потом, зачем им вообще понадобилось снижаться к рыбацкой лодке?

Старпом еще раз пожал плечами, но ответить не успел. На связь снова вышел пилот поискового вертолета.

– В полукабельтовых от места крушения наблюдаю сорванный купол стратосферного парашюта!

– Они снизились, потому что заметили в воде грузовой парашют «Зодиака», – со значением произнес старпом.

Встретившись взглядом со своим первым помощником, командир противолодочного корабля скорбно кивнул. За свою многолетнюю службу на флоте капитан первого ранга Головин повидал всякого, но у него тоже не нашлось иного объяснения трагедии, произошедшей с поисковым вертолетом.

Через несколько минут с борта «Адмирала Сомова» в Главный штаб ВМФ ушла шифрованная радиограмма.

«В квадрате 17–40 экипажем второго палубного вертолета обнаружены фрагменты корпуса пропавшего вертолета, не вернувшегося на корабль после выполнения полетного задания. В том же квадрате замечены обломки рыболовецкой шхуны, а также купол парашюта космического аппарата «Зодиак». Очевидно, при спуске «Зодиака» произошло столкновение космического аппарата с рыболовецкой шхуной, в результате которого шхуна получила глобальные повреждения и затонула. Так как сам космический аппарат в результате поисков обнаружить не удалось, можно предположить, что его столкновение с рыболовецкой шхуной вызвало отказ бортовой аварийно-спасательной системы, вследствие чего спускаемый модуль также затонул. Сбор фрагментов разбившегося вертолета с целью выяснения причин произошедшей аварии будет произведен сразу по прибытии БПК к месту катастрофы.

Командир БПК «Адмирал Сомов»

Капитан первого ранга Головин».

– Ознакомьтесь. – Командующий космическими войсками протянул Егорову только что полученную из Главного штаба ВМФ копию радиограммы командира противолодочного корабля.

Егоров взял из рук генерал-полковника телеграфный бланк с пометкой «срочно» и начал быстро читать. Он приехал на Командно-измерительный комплекс космических войск по договоренности с майором Ушаковым за списком сотрудников КИКа, осведомленных об обстоятельствах схода «Зодиака» с орбиты, но, узнав о разворачивающейся в Индийском океане поисковой операции, решил задержаться. До последнего момента его присутствие на Командно-измерительном комплексе ограничивалось молчаливым созерцанием происходящего. Командующий космическими войсками демонстративно избегал общения с ним. Аналогично вели себя сопровождающие командующего штабные генералы и офицеры. А у поглощенных работой сотрудников КИКа попросту не было времени на разговоры. Тем не менее по обрывкам фраз и звучавшим в дисплейном зале докладам операторов Егоров получил общее представление о ходе операции. Так он выяснил, что «Зодиак» вошел в плотные слои атмосферы над Бенгальским заливом Индийского океана и должен был совершить посадку к северо-западу от острова Суматра, точно в рассчитанном районе. За его снижением внимательно следили операторы станций траекторных измерений, но, как прошли спуск и посадка космического аппарата, они сказать не могли. Поиск «Зодиака» вели три корабля Тихоокеанского флота, но, судя по поступающим из Главного штаба ВМФ докладам, обнаружить космический аппарат морякам пока не удалось. Егоров отнесся к этой информации достаточно спокойно. На то, чтобы обследовать весь район посадки, могли уйти сутки, а то и больше. Зато отправленное в Главный штаб ВМФ спецсообщение о множестве маломерных плавсредств, обнаруженных разведывательным спутником в районе поиска, и поступивший вслед за этим из штаба ВМФ доклад об исчезновении палубного вертолета с противолодочного корабля «Адмирал Сомов» крайне насторожили его. Последняя телеграмма из Главного штаба флота подтвердила, что он беспокоился не напрасно.

Однако командующий космическими войсками придерживался другого мнения.

– Как видите, «Зодиак» затонул и сейчас, очевидно, покоится на дне океана, на глубине двух тысяч метров, – заметил он, когда Егоров дочитал телеграмму до конца. – Надеюсь, теперь вы не будете строить нелепые предположения, что его ядерный заряд попадет в руки международных террористов.

– Напротив! – довольно резко ответил Егоров. – То, что поисковые группы нашли спусковой парашют, но не обнаружили сам космический аппарат, наводит меня на тревожные мысли. Что, по-вашему, делали десятки лодок в районе спуска «Зодиака», если не искали его?!

– Наличие гражданских судов в районе поиска еще ничего не значит! – гневно произнес командующий. – А вам, очевидно, в силу вашей профессии, повсюду мерещатся заговоры, шпионы и террористы!

Грозно глядя в лицо Егорову, командующий не замечал начальника дежурной смены, подполковника Маркина, нерешительно топчущегося у него за спиной. Наконец Маркин набрался смелости и сам обратился к командующему:

– Товарищ генерал-полковник…

Тот с недовольным видом обернулся к нему:

– Чего вам?!

– Поступили новые фотографии со спутника, – доложил Маркин. – Судя по ним, рыболовецкие шхуны и катера покидают район поиска.

Услышав последние слова начальника смены, Егоров побледнел.

– Они нашли «Зодиак»! Необходимо досмотреть все плавсредства, находившиеся в районе посадки. Причем сделать это срочно, пока террористы не вывезли захваченный спутник.

– А на каком основании вы собираетесь их досматривать?! – повысил голос командующий. – К вашему сведению, это открытый для судоходства район! И потом, как это сделать технически? В Бенгальском заливе всего три наших корабля. Причем противолодочный корабль сейчас полным ходом идет к месту крушения своего вертолета.

– Кроме российских, в этом районе наверняка есть и другие военные корабли. Можно обратиться за помощью к ним. Наконец, есть службы береговой охраны прибрежных государств. Мы должны сделать все, чтобы не дать захватившим «Зодиак» террористам скрыться вместе с ядерным зарядом!

В ответ на слова Егорова командующий только покачал головой.

– Нет, полковник, вы неисправимы. Не знаю, где вы научились рассуждать подобным образом. Но мы здесь люди военные и подчиняемся приказам. И будем следовать им, а не бредовым идеям вашего разыгравшегося воображения!

– Это факты, а не бредовые идеи, – с поразившим генерал-полковника упорством ответил Егоров. – И очень скоро вы в этом убедитесь.

Путь к месту катастрофы занял около двух часов. Заметив впереди по ходу корабля обломки разбитой рыболовецкой шхуны и рухнувшего в воду вертолета, помеченные сигнальными буями, Головин приказал мотористам сбавить ход. По его команде матросы спустили на воду шлюпки и, усиленно налегая на весла, погнали их вперед. У каждого из них теплилась надежда, что среди обломков удастся отыскать чудом спасшихся пилотов. Но когда шлюпки приблизились к раскачиваемым волнами кускам обшивки, каких-то досок и обрывкам такелажа, всем стало ясно, что спасать уже некого. Даже тел погибших товарищей им найти не удалось. Все, что осталось от отправившегося в последний полет вертолета, это несколько фрагментов фюзеляжа, плавающих на поверхности. Мелкие детали гребцы собрали в шлюпки, а под самый крупный кусок фюзеляжа с сохранившимися цифрами бортового номера пришлось завести сеть, после чего матросы с противолодочного корабля, подцепив обломок стрелой подъемного крана, подняли его на палубу.