Операция Гемма - Николай Раков

— Собьют, — с сомнением проговорил Шаман, посмотрев в неширокую щель.

— А мы на бреющем. Зато на месте будем уже сегодня, — скорчив умоляющую мину, возразил инженер.

Пару секунд командир диверсантов раздумывал, принимая решение, а потом схватился за створку ворот. Приказа не потребовалось. Все четверо навалились на преграду, которая быстро поддалась совместным усилиям. Именно в этот момент где-то недалеко взревели двигатели взлетающего транспортника.

— Началось, — крикнул Колдун, первым вбегая в ангар и бросаясь к опущенному трапу машины.

Через несколько секунд все были уже на борту.

Инженер упал в кресло пилота, щелкая по клавиатуре пульта управления, с которым был уже знаком.

— Поехали, — прокричал он, увеличивая тягу, и, приподняв дисколет над полом, стал выводить его из ангара.

Стеклянный колпак кабины позволял смотреть во все стороны, не пользуясь экраном, и впереди было отчетливо видно, что на территории космодрома творится что-то, не предусмотренное его распорядком.

Машина взлетела над ангаром и, не набирая высоту, прошлась над крышами, уходя на юг.

Колдун был занят управлением, зато остальные, повернув головы, смотрели на покидаемый ими космодром. С двадцатиметровой высоты полета открывалась картина разрастающегося хаоса.

По бетону, сломав свои посадочные опоры, ползала туша транспортника, основные двигатели которого работали в ходовом режиме. Мощная струя вырывающегося из его дюз раскаленного газа не могла повалить многотонных монстров, стоящих поблизости, но сдвигала их с места и прожигала борта. Парочка гигантов уже стояла, перекосившись на один борт. То ли взбесившийся транспортник, ударив своей массой, подломил их опоры, то ли они были расплавлены газовой струей его двигателей.

Вот гигант ударил в борт подвернувшегося по дороге соседа. Тот вздрогнул и стал медленно смещаться в сторону. В этот момент включились тормозные, носовые двигатели нарушителя порядка и почти мгновенно прожгли борт жертвы. Вектор тяги машины изменился, и она, сминая лобовые листы обшивки, стала разворачиваться почти на месте, а потом вновь двинулась вперед. Врезавшись в опору следующего транспортника и подломив ее, взбесившаяся машина была придавлена собратом, более крупным по габаритам. Содрогаясь от напряжения, корабль пытался освободиться, но в этот момент его двигатели взорвались, разбрасывая во все стороны куски раскаленного металла.

Уходящий от космопорта дисколет с беглецами слегка тряхнуло ударной волной. Площадка с искореженными транспортами вспыхнула. К небу потянулись языки пламени и густой черный дым. В огне стали рваться боеприпасы.

— Боря, ты должен был активировать боевой комплекс, — проговорил, не поворачиваясь, Колдун. — Шуму было бы еще больше.

Дисколет сделал крен и нырнул за сопку, скрывая от благодарных зрителей ужасы космодрома.

— Тебе нужно присвоить звание «Разрушитель портов», — ответил психолог.

— Не возражаю, если это звание добавит несколько дней к отпуску.

— Самум, нам нужен курс на Атар, — напомнил обязанности штурмана Шаман.

— Он забыл свою персоналку в туалете, куда забегал, удирая с транспортника, — невозмутимо сообщил Колдун.

— Уверен, что скорее он забудет надеть штаны, чем захватить копайзер, — не поддержал пилота командир.

— Я, конечно, могу дать курс, — проговорил психолог, расстегивая комбинезон и вынимая откуда-то из-под мышки гибкую плату, — но думаю, что это бесполезно. С таким специалистом мы скорее попадем на камбуз к гаюнам, чем в Атар.

— А что, оставить гаюнов без обеда, это тоже нанести вред врагу, а если еще хорошо там заправиться, то значит, повысить свою выживаемость, — ответил инженер.

— Ты дашь курс, или мне вам обоим выписать что-нибудь от пустого трепа, — рассердился Шаман.

Спорщики замолчали. Самум развернул голоэкран, и вскоре маршрут движения был выработан и согласован с Колдуном. В ближайший час-два о преследовании можно было не беспокоиться. Все службы будут заняты ликвидацией аварии на космодроме, а если огонь охватил и ангары, то об угоне дисколета станет известно еще не скоро.

Обрадованные успешно проведенным планом, трое из четверых грубо заблуждались. Только Шаман постоянно и упрямо вертел головой, стараясь охватить все сектора воздушного пространства, а потом попросил Колдуна включить локатор на круговой поиск целей.

Инженер пожал плечами, но выполнил требование командира, предупредив:

— На этом тазике локатор существует только для безопасности полета. Радиус действия не более ста километров. Для истребителя-перехватчика, если он нас обнаружит, это не расстояние. Мы практически глазом не успеем моргнуть, как он сделает из нас дуршлаг. Кроме того, я так понимаю, что у нас где-то в охранении Убор имеется.

— Я думал, ты специалист по военной технике, но сейчас убедился, что еще и по кухонной. Вернемся, можешь подать рапорт о списании на камбуз. Подпишу, — злым голосом проговорил Шаман.

Вспышка злости у командира была явно неадекватной. Инженер повернул голову и вопрошающе посмотрел на Самума, не отвечая по своей привычке на выпад. Психолог приложил свой палец к губам, призывая к молчанию, и Колдун, едва заметно кивнув, отвернулся.

Нетраца глодали сомнения в правильности выбора пути. Еще через десять минут он отдал приказ изменить курс, который приближал их к континенталке и несколько отдалял от конечной цели полета.

Никто не проронил ни слова, а Шаман не стал ничего объяснять. В кабине дисколета наступила напряженная тишина.

— Кажется, долетались, — произнес нетрац, указывая на экран локатора. — Включите маскировку. Думаю, он сразу стрелять не будет. Если прикажет следовать за ним в сторону трассы, мы подчиняемся.

Истребитель приблизился и пошел борт о борт с дисколетом. Пилот внимательно рассматривал пассажиров, один из которых даже помахал ему рукой.

Динамик машины ожил.

— М-172, куда направляетесь? — прогремел вопрос, и Колдун тут же снизил уровень звучания.

— Задание контрразведки, — ответил Шаман. — Отвечать не обязаны.

— Сектор для полетов закрыт. Приказ начальника ПВО. Следуйте за мной.

— Вы срываете операцию. У нас нет времени.

Через бронестекло кабины перехватчика было видно, как пилот пожал плечами.

— У меня приказ. Если через минуту вы не пойдете указанным мною курсом, то ваше задание будут выполнять другие.

— Давайте курс, — играя голосом раздражение, потребовал Шаман, — но вы за это ответите.

— Я не возражаю, если вы сможете вставить клизму начальнику сектора. Хотелось бы даже на это посмотреть.

Пилот перехватчика, похоже, обладал чувством юмора и хорошим воображением. Посмеявшись над своей фразой, он передал нужные цифры курса, которым должен был следовать дисколет.

Колдун посмотрел на командира, и тот сделал утвердительный кивок. Машина, подчиняясь рулям управления, изменила курс.

— Я буду у вас на хвосте. Вдруг заблудитесь, — раздалось из динамика, и перехватчик, увеличив скорость, ушел вверх, делая крутой разворот.

— Чертов медик-любитель, — отреагировал на обстановку инженер. — Долго мы будем выполнять его указания, командир?

— Сколько нам идти этим курсом до континенталки? — спросил Шаман.

— Минут пятнадцать, — ответил Колдун.

— Через десять минут я прикажу Убору свернуть этому санитару-любителю голову. Мы вылетаем из ближайшего поворота на трассу под видом контейнеровоза и движемся в общем потоке. Пусть поищут нас в толпе. Боря, подходящая голограмма у нас найдется?

— Уже есть, командир.

— Отлично, работаем.

— Ближайший поворот на континенталку через пять минут полета, — проинформировал инженер.

Все почувствовали, что Шаман подобрался, концентрируясь на отдаче приказа сущности.

— В небе только пилоты. Санитарам тут делать нечего, — сообщил Колдун, зафиксировав исчезновение точки с экрана локатора.

— Дорога на въезде пуста. Снижайся, — проинформировал Самум.

Дисколет перешел в резкое пикирование и вскоре замер в метре от асфальта. Через секунду на его месте появился огромный контейнеровоз, очень натурально выпускающий клубы черного дыма их выхлопной трубы. Дождавшись промежутка в густом потоке, машина выехала на трассу, гармонично растворившись в ряду себе подобных.

— Держись в метре за впереди идущим, — посоветовал Каянов. — Диспетчерская служба может отслеживать и идентифицировать машины, а при таком просвете мы будем одной точкой.

Инженер выполнил совет, вплотную приблизившись к идущему впереди грузовозу.

— Самум, сбрось нам на курсограф маршрут и отметь на нем место съезда.

— Сейчас сделаю, — ответил психолог, активируя персоналку. — Готово, можете получить, — сообщил он через минуту.