Российский флот Тихого океана, 1898-1905 История создания и гибели - В. Грибовский

Часть II

Флот в Русско-Японской войне 1904–1905 гг

Глава I

Обстановка на море к началу войны, соотношение сил и планы сторон

Япония начала окончательную мобилизацию своих вооружённых сил в ноябре 1903 г. В состав Постоянной эскадры к этому времени уже вошли все крупные корабли и новые миноносцы. В декабре эскадра была реорганизована в Соединённый флот, сосредоточенный в Сасебо. Командующим флотом японский император назначил самого авторитетного из флагманов — вице-адмирала X. Того, который поднял флаг на броненосце «Микаса».

Соединённый флот, предназначенный для действий на главном театре — в Жёлтом море, — состоял из 1-й и 2-й эскадр. В 1-ю эскадру под командованием самого Того вошли 1-й и 3-й боевые отряды броненосцев (6 единиц) и быстроходных крейсеров (4 единицы, флаг вице-адмирала С. Дева на «Титосе»), авизо «Тацута», три отряда истребителей (11 единиц) и два отряда миноносцев (8 единиц). 2-ю эскадру под командованием вице-адмирала X. Камимура (флаг на броненосном крейсере «Идзумо») составили 2-й и 4-й боевые отряды броненосных (6 единиц) и бронепалубных (4 единицы) крейсеров, авизо «Тихайя», два отряда истребителей (8 единиц) и два отряда миноносцев (8 единиц). При эскадре состояли 2 канонерские лодки и 15 частично вооружённых транспортов, образовавших плавучий тыл флота.

По количеству крупных кораблей, миноносцев и орудий средних калибров Соединённый флот превосходил главные силы русской эскадры Тихого океана, сосредоточенные в Порт-Артуре. 1 Лишний эскадренный броненосец не давал русским очевидных преимуществ, зато наличие в составе эскадры двух быстроходных минных транспортов позволяло вести активные минные постановки в водах противника.

3-я японская эскадра под командованием вице-адмирала С. Катаока (флаг на крейсере «Ицукусима»), первоначально подчинённого непосредственно начальнику Морского генерального штаба, предназначалась для действий в районе Корейского пролива и южного побережья Кореи. В эскадру вошли сравнительно старые корабли, сведённые в три боевых отряда и три отряда миноносцев: 2 броненосца, 7 крейсеров, 9 судов береговой обороны и канонерских лодок, 1 авизо, 12 миноносцев и 2 транспорта. 3-я эскадра уступала в силах русскому Владивостокскому отряду из 4 больших крейсеров, которые, к тому же, могли настигнуть любой её корабль.

Защита японских военных и некоторых торговых портов возлагалась на береговые батареи, мелкие устаревшие суда и миноносцы, которые не имели серьёзного боевого значения.

Личный состав всего японского флота после мобилизации насчитывал до 2100 офицеров и около 35 тыс. нижних чинов. На эскадре Тихого океана, включая Владивостокский отряд, Сибирский и Квантунский флотские экипажи, служили 762 офицера, 96 кондукторов и 17528 нижних чинов.

Морские и океанские коммуникации Японии, при их огромной роли в жизни страны, большинство торговых и приморских городов — баз рыболовного флота оказывались беззащитными от возможных ударов противника.

Уязвимыми местами Японии являлись также сохранявшаяся зависимость страны от импорта вооружения и техники и невозможность значительного усиления флота в ходе войны. Так, в постройке находилось всего два малых бронепалубных крейсера и несколько истребителей, три из которых удалось достроить к 1905 г. Правда, в декабре 1903 г. японцам удалось приобрести два броненосных крейсера итальянской постройки. Названные «Ниссин» и «Касуга», эти корабли под командованием офицеров резерва английского флота находились на пути в Японию и ожидались там в начале февраля 1904 г. У русских в Порт-Артуре достраивались всего три эскадренных миноносца. Однако японцам приходилось считаться с наличием у противника сильного резерва в европейских водах и отряда кораблей в Красном море.

Сильными сторонами японского флота следует признать боевой опыт высшего и старшего командного состава, полученный в войне с Китаем в 1894–1895 гг., наличие тактической школы и заблаговременное повышение боевой готовности. Интенсивная боевая подготовка в течение трёх месяцев накануне войны позволила ликвидировать многие недочёты мирного времени и приобрести опыт совместных действий вновь назначенным и наиболее способным командирам и флагманам.

Японский план войны, имевший несколько вариантов, предусматривал тесное взаимодействие армии и флота. Верховное руководство ими осуществляла Главная императорская квартира, в состав которой были включены начальники армейского и морского Генеральных штабов. Достижение цели войны — овладение Порт-Артуром и вытеснение русских из Маньчжурии — было возможным только в случае разгрома сухопутных войск России на Дальнем Востоке до их значительного усиления корпусами из западных военных округов. В составе русской армии на театре военных действий насчитывалось 98 тыс. человек при бригадной — «колониальной» — организации. Общая же её численность достигала 1 млн. 135 тыс. человек с 3,5 млн. обученного запаса и ополчения. 2 Японская армия мирного времени насчитывала всего 150 тыс. солдат и офицеров. При мобилизации она могла быть удвоена, но возможность перевозки армии на материк целиком зависела от успешных действий флота, игравшего в войне главную роль. Целью японского флота являлось возможно быстрое завоевание господства в Жёлтом море с последующим обеспечением перевозки и высадки сухопутных войск.

План операций японского флота составлялся начальником Морского генерального штаба адмиралом Ю. Ито, вице-адмиралом X. Того и начальником штаба Соединённого флота капитаном 1 — го ранга X. Симамура. Японцы выбрали время начала военных действий применительно к периоду самой низкой боевой готовности, как эскадры Тихого океана, так и Балтийского флота, корабли которого зимой могли быстро выйти на Дальний Восток. Японский план предусматривал внезапное нападение на русские морские силы до объявления войны. При этом Соединённый флот совершал скрытый переход в северную часть Жёлтого моря, отряды истребителей ночью посылались в атаку на русскую эскадру, стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура или Талиенвана. Утром, после атаки, вице-адмирал Того с главными силами своего флота предполагал развить ночной успех и нанести ослабленной эскадре Тихого океана решительное поражение. Одновременно контр-адмиралу С. Уриу (начальник 4-го боевого отряда) ставились задачи уничтожения русских стационеров в корейском порту Чемульпо и прикрытия высадки там четырёх батальонов для захвата столицы Кореи — Сеула. После этого предполагалось начать перевозку в Чемульпо и Цинампо главных сил 1-й японской армии. Японский флот готовился также к блокадным действиям против ослабленной русской эскадры в Порт-Артуре, закупорке её на внутреннем рейде затоплением пароходов-брандеров и к активным минным постановкам.

Соотношение сил на главном театре военных действий Русская эскадра Тихого океана в Порт-Артуре Японский Соединённый флот Эскадренные броненосцы 7 6 Броненосные крейсера 1 6 Большие бронепалубные крейсера (свыше 4000 т) 4 4 Малые бронепалубные крейсера 2 4 Минные крейсера (авизо и заградители) 4 2 Мореходные канонерские лодки 7 2 Истребители (эскадренные миноносцы) 22 19 Миноносцы - 16 Артиллерия:12" 20 24 10" 8 - 8" 10' 30 6" 136 184 120 мм 13 43 1 Включая 4 9" (229мм) орудия на канонерских лодках

Глава II

Внезапное нападение японцев и его последствия

Утром 24 января 1904 г. Соединённый флот вышел из Сасебо и направился на север, по пути захватывая русские коммерческие пароходы. Из десяти японских призов, задержанных до 28 января, наиболее ценным оказался взятый у самого Порт-Артура пароход «Манчжурия» с грузом из 27 тыс. снарядов и других запасов для русской эскадры. Днем 26 января, находясь в 300 милях от Квантуна, Того послал вперед быстроходные крейсера вице-адмирала Дева. Контр-адмирал Уриу со своим отрядом, усиленным броненосным крейсером «Асама», направился к Чемульпо. Вечером 26 января, подойдя к о. Роунд — в 45 милях от Порт-Артура, японский главнокомандующий направил в атаку все имеющиеся восемнадцать истребителей (ещё один — «Акебоно» — столкнулся с транспортом, получил повреждения и в атаке не участвовал). 3 Не зная о фактической дислокации русской эскадры, X. Того разделил истребители — десять из них были посланы к Порт-Артуру, восемь — к Талиенвану.