Шопинг будущей мамы. Гид по товарам для новорожденного и родителей - Елена Артуровна Манина

Такая коляска может оказаться неудобной, если сначала нужна на зиму, а ребенок крупный. В комбинезоне, на дополнительном матрасе, который понадобится, чтобы еще и утеплить люльку, он будет помещаться туда с трудом. Если коляска нужна на весну-лето-осень, а новорожденный некрупный, вариант можно рассмотреть. Правда, остается вероятность, что ребенку будет тесно, когда следующей зимой он будет сидеть в коляске в комбинезоне.

Модульная – коляска, где на одну колесную базу можно устанавливать разные блоки. Бывает «два в одном» (люлька и прогулочный модуль) и «три в одном» (плюс автокресло для детей от рождения до года, которое тоже можно устанавливать на базу).

Важно! Блоки модульной коляски не перестраиваются, как люлька трансформера. Так что не путайте эти виды колясок.

Плюсы: скорее всего, вы сэкономите – «классика», плюс прогулочная коляска, плюс автокресло выйдут дороже; достаточно большая и удобная люлька; люльку и кресло можно переносить без базы (например, когда ребенок спит); база складывается – легко перевозить. Главные минусы: блоки нужно где-то хранить, и, если у вас малогабаритная квартира, это может стать проблемой; за такую коляску сразу придется выложить круглую сумму; вас может не устроить автокресло (как оценивать детские удерживающие устройства, читайте в следующей главе).

Важно! Прогулочные коляски, в которых ребенок гуляет сидя, раскладываются – малыш может в них спать. Но для новорожденных они не предназначены. У них тонкое дно, нет высокого защитного бортика по периметру. Поэтому такой вариант сейчас не рассматривайте.

Как выбрать из множества вариантов

Я предлагаю не рассматривать все параметры по порядку, как обычно делают авторы статей по теме, а отталкиваться от вашей конкретной ситуации.

1. В какое время года коляска будет в деле дольше всего, и в каком климате вы живете.

Условно разделим сезоны на два противоположных: лето (с середины весны до середины осени) и зима (с середины осени до середины весны). Опираясь на это, стоит оценить несколько параметров.

Проходимость/колеса. Летом катать коляску гораздо проще: нет ни сугробов, ни льда, ни жижи из снега и еще бог знает чего под ногами. Не нужно ни через что пробираться, не нужно ничего преодолевать. Зимой все это делать придется. Даже в столице инфраструктура для мам далека от идеала. Поэтому на зиму берите вездеход – устойчивую коляску с большими толстыми колесами для лучшей проходимости. На лето подойдет более легкая коляска, у которой могут быть тонкие или небольшие колесики.

Коляски для новорожденных чаще всего четырехколесные. Есть модели с тремя колесами (одно переднее и два задних). Еще недавно они были очень модны и считались более маневренными. На самом деле разницу в маневренности трех- и четырехколесных колясок объективно оценить сложно. Вам нужно покатать разные модели, посмотреть, что больше нравится. Очевидный плюс трехколесной коляски – она может быть немного легче четырехколесной.

Есть модели, в которых два колеса меньшего диаметра. Одни специалисты говорят, что если коляска нужна на зиму и придется «преодолевать», такой вариант лучше не выбирать. Другие – что размер ни на что не влияет, а главное в коляске – маневренность.

Передние колеса могут быть поворотными. Коляской с такими колесами легче управлять. Смотрите, чтобы поворотные колеса можно было фиксировать: есть ситуации, когда маневренность только мешает. Например, когда под ногами снег по пояс, «танк, который прет» гораздо лучше «переднего привода».

Маневренность колясок отличается. Поэтому тестировать разные модели, пусть и в магазине, нужно обязательно.

Материалы, из которых чаще делают колеса для колясок, – этиленвинилацетат, резина и пластик.

Самый современный и распространенный вариант – колеса из ЭВА. Этиленвинилацетат (ЭВА, EVA) – вспененный полимерный композитный материал, легкий и эластичный. Иногда пишут, что ЭВА – вспененная резина. Это не совсем так, но колеса из такого материала действительно похожи на резиновые. При этом они более легкие, хорошо амортизируют. Особенность материала – от него могут отваливаться куски. Например, если возить коляску по стеклу или острым камням. Но вряд ли вы будете делать так постоянно. Поэтому можно смело говорить, что колеса из ЭВА спокойно прослужат вам столько, сколько нужно.

Коляски с резиновыми колесами тоже комфортны для ребенка – у них хорошая амортизация. Но такие колеса нужно то и дело подкачивать, и желательно всегда иметь насос при себе – на всякий случай. Еще одна забота мамы – следить, чтобы не проколоть колесо каким-нибудь осколком от бутылки, спрятавшимся в дорожной жиже.

Пластиковые колеса более практичные, но в то же время более жесткие во всех отношениях. И они быстро теряют внешний вид, так как постоянно царапаются об асфальт.

Есть коляски, у которых колеса гелевые. Выглядят как резиновые, но у них внутри вместо воздуха специальный плотный гель. Такие колеса хорошо амортизируют, их не нужно подкачивать, а гель не вытекает, если шина прокололась. Правда, их нельзя отремонтировать при сильных повреждениях – только менять. Хорошо переживают морозы, но зимой на них может налипать снег, потому что гель долго сохраняет тепло. Коляски с такими колесами намного дороже, чем с колесами из других материалов, поэтому не очень популярны.

Люлька. Люльки бывают «зимними» и «летними». Иногда официально – для какого сезона коляска, указано в маркировке. Но, как правило, качественные модели подходят для любого сезона. И все-таки оценивайте некоторые «летние» и «зимние» параметры. Что важно:

• высота и толщина бортов: для зимы лучше, чтобы борта были повыше и потолще, защищали малыша от ветра и холода;

• внешние материалы люльки, капюшона и чехла: они должны быть водоотталкивающими; хорошо, если на зиму будет утепленная (с искусственным мехом) накидка на ноги, а на лето – полиэтиленовая накидка от дождя; у зимних колясок также может быть теплая муфта или варежки для мамы, которые крепятся к ручке и быстро снимаются с рук; у летних – противомоскитная сетка;

• система циркуляции воздуха: отверстие в днище люльки, которое может открываться и закрываться; зимой не пригодится, а летом поможет создать комфортную среду.

Другие параметры люльки, на которые нужно обратить внимание:

• материал внутренней обшивки и матрасика: обычно это хлопок, бывает лен; но на всякий случай проверяйте: внутренность люльки не должна быть обшита воздухонепроницаемой синтетикой; желательно, чтобы обивка снималась – тогда ее можно постирать; в некоторых моделях обшивка пропитана ионами серебра для антибактериального эффекта;

• окошки по бокам люльки и сверху: в боковые сможет смотреть малыш, когда подрастет; в верхнее маме удобно следить за ребенком – не нужно постоянно заглядывать в люльку; окошки должны закрываться.

Важно! Люлька для любого сезона должна защитить ребенка, если вы опрокинете коляску