Хочу остаться собой - Николай Воронков

Отдав документы и паспорт на оформление, стал потихоньку обживаться. Дача лет сорок назад считалась элитной, а сейчас просто старой. Пришлось мыть, прибираться, выносить накопившийся мусор. Затарившись продуктами, справил новоселье. Устроившись перед горящим камином, так приятно было сидеть в кресле и не спеша думать.

Но мысли были какие-то невеселые. Деньги и жилье у меня теперь есть. Только вот чем заняться? На Эрии я привык к постоянной учебе, наглядной отдаче от своей работы. У меня появился новый взгляд на себя, вернулось самоуважение. Просто сидеть в конторе с восьми и до пяти я уже не смогу. А что у меня в запасе? Вроде бы научился драться. Только вот бои были учебные с девчонками из Академии. Как-то я еще буду выглядеть на фоне настоящих бойцов-мужиков? Знаю немного боевую магию. И куда мне с ней? Писать в газете объявление типа «Начинающий боевой маг ищет работу по профилю в горячих точках. Африку и Индокитай не предлагать»? Могу лечить людей (во всяком случае, на Эрии мог). Только здесь нужны лицензии, дипломы и куча других официальных бумаг. Да и стоит мне сделать кому-нибудь руку или другую конечность, как сразу выстроится очередь до… А мне это надо, все это повышенное внимание? Тем более что все заклинания и работу с глубоким зрением еще надо проверять на десять раз, как оно будет работать в условиях Земли. Одно можно сказать точно уже сейчас – с металлом работать получается. И что мне остается – податься в жестянщики? Хотя в этой идее что-то есть. Мастер по реставрации старинных и редких автомобилей. Работай когда хочешь, день ненормированный, начальников никаких. В любой момент собрался и уехал «в поисках оригинальных запчастей». Можно попробовать.

Уже через день подыскалось подходящее объявление – «Сдается в аренду небольшая автомастерская». На деле оказалось, что в общем здании небольшого автоцентра имелось помещение с отдельным входом. Правда, оборудование было первый класс, все что необходимо. Хозяин автоцентра, Автандил, объяснил, что до этого ребята хотели заняться обслуживанием элитных машин, но не потянули. Оставив в качестве оплаты аренды все оборудование, куда-то испарились. Автандил все показал, объяснил. Но когда назвал стоимость аренды, у меня невольно приостановилось дыхание.

– Автандил, ты не перепутал? Я ведь хочу в аренду взять, а не купить по цене золота!

Автандил обиделся, возмутился и снова повел меня по мастерской, объясняя ее преимущества:

– Ты только посмотри! Я уже не буду рассказывать про оборудование, которому цены нет. Ты посмотри, какой здесь порядок и уют, любого самого важного клиента принять не стыдно. Вход отдельный, ключи будут только у тебя. Отдельная комната для переодевания, душ и даже комната для отдыха с диваном и телевизором. Приводи кого хочешь, отрывайся как хочешь, хоть круглые сутки, тебе никто слова не скажет.

Доводы были вескими, но главным для меня было то, что на хорошее оборудование можно будет списать и качественный ремонт. Спорили мы довольно долго, в результате я выторговал сбросить цену вдвое и право до оформления всех документов подучиться у него в мастерской, а Автандил – плату за месяц вперед. Следующие несколько дней я мотался по учреждениям, оформляя себя как ИП. Печать, счет в банке, регистрация в налоговой, пенсионном, соцстрахе и так далее и тому подобное.

Наконец настал первый день моей новой трудовой карьеры на Земле. В новенькой спецовочке, полный трудового энтузиазма, явился я в мастерскую Автандила ровно к восьми ноль-ноль. Потом до девяти курил. После этого меня приставили к местному дяде Васе смотреть, как делают рихтовку, грунтовку и прочее. К обеду мне это уже надоело. Я уже хотел уходить, когда влетела какая-то заполошенная женщина и стала со слезами на глазах умолять срочно отремонтировать ее машину. Местный диспетчер повел ее к спецам, а я вышел во двор посмотреть, что же там ужасного. Ничего особенного. Левое заднее крыло всмятку. Я ласково погладил крыло, и металл поплыл, восстанавливая форму. Потом восстановил грунтовку, краску и для правдоподобия картины добавил маленькую царапинку и грязные разводы. Получилось хорошо. Если не знать, что машина была битая, то не догадаться. В это время подошла и троица – женщина, диспетчер и дядя Вася. Наступила немая сцена. Все трое смотрели на крыло и ничего не понимали. Потом слово взял дядя Вася.

– Ну и какого … вы меня сюда тащили с таким ором? На эту … царапину смотреть? Вы, дамочка, совсем зажрались. Если вы из-за такого закатываете истерику, то что же будет, когда вам бампер погнут?

Градус выступления очень быстро нарастал. Под конец шел уже сплошной мат. В том смысле, что очень ответственного передовика производства оторвали от выполнения очень важного задания совершенно безответственные люди по совершенно мелочному поводу. Под конец он плюнул и ушел. Оставшаяся троица продолжала молчать. Я – под впечатлением познаний дяди Васи, женщина – в ступоре от происходящего, а диспетчер, видимо, в поисках корректных слов для ответа. Первой пришла в себя женщина. Расплакавшись, она неверяще стала гладить целое крыло, потом, даже не сказав чего-нибудь вроде «спасибо», шмыгнула в машину и умотала. Вот и делай после этого людям добро. Но зачет по «жестянке» я себе поставил.

После обеда стажировался у мотористов. Тут мне уже важен был не столько ремонт, сколько постановка диагноза и используемое оборудование. Ребята попались не жлобливые и нюансы объясняли, не жадничая. У них как раз стоял джип с непонятным диагнозом двигателя. Вроде все нормально, но двигатель при работе просто гремел. Пару часов мы проверяли все подряд, но причину так и не нашли. Потом ребята ушли курить, и я смог воспользоваться глубоким зрением. Теперь причина нашлась быстро. Быстренько исправив, с волнением повернул ключ зажигания. И – тишина. У меня аж захолонуло. Неужели запорол? Но все было в порядке, просто отрегулированный двигатель при работе почти не было слышно. Вернувшиеся мотористы еще час потом обсуждали, в чем же была причина – соринка в форсунке или неконтакт в электропроводке? Но работу записали себе как сделанную и счет потом выставили приличный. Я же поставил себе зачет и по двигателям. И решил, что уж машину я теперь точно смогу отремонтировать.

На следующий день, дав объявление в газету, начал работать на себя. Работа была очень простая и сложная одновременно. Приходя утром в мастерскую, первым делом раскладывал на столе всяческие каталоги на случай неожиданных гостей. А затем занимался чем хотел. Пару часов разминки в разных стилях, затем ревизия знаний по магии. Потом обед в ближайшей столовке и послеобеденный сон. Затем снова занятия по магии и под конец прибраться для вида на столе. Затем ужин в кафешке – и домой. Через пару недель такой работы я немного успокоился. В свое время, стараясь систематизировать новые знания, придумал систему перекрестных цепочек ассоциаций, которые позволяли выявить потерянный кусок и вспомнить забытое заклинание. Пока в таких цепочках пробелов не было.