Секретные чипы - Александр Тимофеевич Филичкин

После того, как СССР развалили, руководство приХватизировало отдельные части огромного комплекса и все документы, что там разрабатывали в прежние годы. Так появилось несколько разных компаний. Возникла дурная система, что существует сейчас.

В каждой шарашке теперь свой гендиректор со множеством замов и гигантской зарплатой. Стоимость «специальных изделий» выросла в несколько раз. Начальство на самом верху, имело с накруток приличный процент. Поэтому, закрывало глаза на все махинации своих подчинённых. Везде бюрократия цветёт очень пышными гроздьями. Согласование любой ерунды затягивается на долгое время. Одним словом, полный бардак.

Роман слушал, что говорил Ярослав Александрович и думал о том, что в «великой» России всё обстоит именно так. Всюду одна и та же картина. Обман потребителя и казнокрадство под «крышей» большого начальства.

Скорее всего, в кабинете у шефа охраны стояла прослушка. Мужчина хотел объяснить детективу нелепость, возникшей у них ситуации. Однако, он сильно боялся репрессий своего руководства. Поэтому и предложил прогуляться по парку. Здесь можно спокойно общаться с глазу на глаз.

Слушать о подобных вещах, давно надоело, но перебивать человека Роман не хотел. Пусть уж расскажет всё так, как задумал. Не то, где-то собьётся и упустит какую-то важную мелочь. Потом эту подробность и клещами не вытащишь.

— Благодаря новой структуре, — продолжал Ярослав Александрович: — мы делаем лишь малую толику «специальных изделий». Наши детали складываются в небольшие контейнеры. Их грузят в машину и отвозят соседям на дальнейшую сборку.

Эти устройства весьма дорогие и чрезвычайно секретные. Благодаря огромным зарплатам начальства, денег на охрану продукции, к сожалению, нет. Для того, чтобы обезопасить доставку, мы стали использовать несколько приёмов защиты.

У нас шесть «Газелей» белого цвета. Пять всё время в работе, одна про запас. Вдруг у кого-то, что-то сломается? Они постоянно мотаются туда и суда. Что-то привозят, что-то увозят. Чаще всего, они транспортируют малоценные вещи и материалы.

Раз в несколько дней, число постоянно меняется от трёх до семи, в одном из фургонов отправляют к соседям особенно важные части. Когда и во сколько, их повезут, в нашей «конторе», знают лишь два человека: зам. производства да ещё кладовщик. Да и тем сообщает об этом компьютер в самый последний момент. То есть, за пять минут до отправки.

Под присмотром зам. производства, завхоз пакует детали в небольшие контейнеры, величиной с микроволновку. Они закрывают все упаковки и, вместе ставят на них, две разные пломбы, каждый свою.

Затем, зовут экспедитора, который находится в том помещении, что расположено рядом с каптёркой. Курьер получает коробки под подпись. Шофёр подгоняет машину к двери особого склада.

Экспедитор переносит все ящики в отдельный отсек. Дверь закрывают и ставят на них те же пломбы двух видов. После чего, «Газель» отправляется в путь. Прибыв к соседям, сопровождающий сдаёт всю продукцию местному кладовщику.

Процессы погрузки и выгрузки секретных деталей происходят в режимных ангарах. Все работы ведутся под наблюдением нескольких камер охранной системы. Вход туда посторонним, вообще, исключён.

— От нас до соседей около тридцати километров. — объяснял начальник охраны Роману: — Нешироким шоссе мало кто пользуется в наших местах. Оно соединяет лишь два городка, наш, и тот, где стоит предприятие смежников. Движение там очень слабое. Большая часть населения ездит по трассе, что расположена чуть в стороне. С неё можно добраться до ближайших посёлков.

На каждый рейс туда или обратно, выделяется ровно сорок минут. Во избежание серьёзных аварий, шоферам строго приказано — не разгоняться, и проходить весь отрезок за назначенный срок.

У водителя и экспедитора имеются миниатюрные, но мощные рации. В случае необходимости, они могут связаться с охраной обеих «контор» и сообщить им о возникших проблемах.

Над кабиной всех наших фургонов стоит специальный прибор, который смотрит вперёд. Он постоянно работает, как бытовой регистратор и предаёт телевизионный сигнал на оба поста. У нас и у наших соседей отчётливо видно, что и где происходит?

Кроме того, на всех «Газелях» стоит маячок особого рода. Это GPS-датчик, связанный с космическим спутником, Он сообщает на базы о прохождении маршрута. Если произойдёт замедление скорости или же, вообще, остановка, то на пультах охраны тотчас звучит тревожный сигнал.

Чтобы избежать ограбления, дежурные группы с оружием немедленно садятся в машины, и мчатся к застрявшему транспорту. Причём, они устремляются с обеих сторон, отсюда и от наших соседей.

Ещё раз повторяю, дорога между «конторами» только одна. Её и построили лишь для сообщения между объектами. С неё не имеется съездов к другим поселеньям округи. Вокруг густые леса и болота, где даже трактор утонет. Так что, преступникам, которые перехватили конвой, уйти никуда не удастся. По крайней мере, мы так думали раньше. — мрачно закончил Ярослав Александрович.

Исчезновение груза

Начальник охраны, напряжённо вздохнул, повернулся на пол-оборота и, молча, направился к трёхэтажному лабораторному корпусу. Роман немедленно двинулся за своим визави.

Сделав пару шагов, Ярослав Александрович собрал волю в кулак, переборол свои чувства и продолжил рассказ: — Вчера после обеда, один наш экспедитор, Святослав Валерьевич Громов, получил на складе детали, что хотели отправить к соседям.

Его постоянным водителем был Арсений Матвеевич Рожков. Они вместе работали уже несколько лет. Эти сотрудники погрузили восемь контейнеров, сели в машину и тут же отправились в путь.

Соблюдая регламент таких перевозок, с фургона с секретной продукцией передавался телевизионный сигнал на оба поста. Туда же шла информация с датчика передвижения транспорта.

Согласно отчёту охраны, «Газель» без всяких помех, прошла весь короткий маршрут. В нужное время, она оказалась на территории наших соседей и въехала в тамошний склад.

Экспедитор, отдал завхозу все восемь коробок. Сам вернулся в кабину и вместе с шофёром покинул режимную зону. Машина сразу направилась к ближайшей заправке и встала возле колонки с бензином.

Ценный груз