Гранд-адмирал 7: Вилка - Илья Сергеевич Модус

что их огромный флот, гроза и гордость корпорации, требует затрат на ремонт, модернизацию, содержание, техническое обслуживание. Даже стоя в доке корабль потребляет деньги из кармана своего владельца.

Неспроста справедливо выражение: «Хочешь разорить маленькое государство? Подари ему линкор!».

Экипаж потребно кормить, поить, обеспечивать обмундированием, оружием, постельными принадлежностями и так далее — одних накладных на сотню сборников книг «Войны и Мир», напечатанных двадцатым шрифтом. И для этого необходимы деньги.

Много денег — пропорционально тому, сколько у тебя кораблей.

А у Куата много звездолетов. И еще больше на консервации.

А теперь сухая статистика. От ста процентов загруженных мощностей на закате Республики и во времена Империи, у Куата, исключая его дочерние предприятия, задействовано только треть. А количество работников не уменьшилось ни на одну сколько-нибудь критичную единицу.

Почему?

Да потому что это профессиональные специалисты, годами, если не десятилетиями трудившиеся на стапелях и заводах Куата. Они владеют едва ли не самыми передовыми знаниями в области кораблестроительства. Если такие работники окажутся на бирже вакансий, если станет известно о том, что Куат увольняет своих работников, ценнейших специалистов, то реакция последует незамедлительно.

Не только лишь в контексте того, что воспитанные инженерами Куата работяги быстро найдут себе рабочие места на Рендили, Фондоре, Фоэросте, «Хорш-Кесселе», Слуис Ване, «СороСуубе», «Кореллианской машиностроительной корпорации» и так далее…

Нет, проблема вовсе не в этом.

Квалифицированный работник — это качественно выполненная поставленная задача. Чем качественней работа, тем довольнее клиент. Чем больше он доволен, тем больше его хвастовство своим приобретением продукта «Верфей Куата», сыграет на руку самим куатовцам. Реклама изделий, конечно, прекрасно. Но далекая-далекая галактика все такая же деревня, где сперва верят слухам, а затем уже лезут с подробностями.

Репутация «Куата» — это все то, что сейчас не позволяет им погибнуть от недостатка заказов. Их служба безопасности не даром ест свой хлеб — нам стоило ОЧЕНЬ дорого узнать истинное положение дел на Куате. Не говоря уже про взломы мистера Гента и его клонов.

Так вот, если Куат начнет увольнять или сокращать профессиональных работников ради экономии фонда заработной платы и оптимизации трат, то об этом станет известно очень и очень быстро. Слухи, как верховой пожар. Только моргнул — и все вокруг пылает.

Если станет известно об увольнении работников, то далее последует логичный вывод. Меньше работников остается на предприятии — значит у Куата меньше стало затрат. В чем причина? В повышенной автоматизации труда? Нет, право, это не дело. Кольцо Куата это не целиком и полностью современное производственное предприятие. Значительная часть тамошних верфей до сих пор не дотягивает даже до стандартов столетней давности. Ибо дорого модернизировать такие огромные объемы. Переделать устаревшую верфь в передовую стоит несколько миллиардов кредитов. При том — доминионских. Я знаю, так как интересовался вопросом предметно.

Как только галактика прознает о том, что Куат уже не в состоянии производить столько же кораблей, сколько и раньше, заказчики уйдут к другим корпорациям. Сейчас у Куата интересная «отговорка» насчет причины, почему они не могут принять тот или иной заказ: «У нас крупные клиенты заказали большое количество кораблей. Нет, мы не скажем кто это. Нет, мы не допустим того, чтобы вы связались с ними и перекупили их заказы или дали им взятку, чтобы подвинуть свой заказ в очереди. Не хотите ждать? Милости просим — идите к кореллианцам. Правда с их верфей похищают корабли. Да и они свой флот строят, им некогда. Империю свою кореллианскую, видать, задумали, возродить. Не хотите спонсировать кореллианскую диктатуру? А как же рендилийцы? Правда и у них не лучше — уже два «Палача» угнали. И они строят республиканский флот. «СороСууб»? О, великие звезды, вы шутите? К ним в прошлом году прилетела одна эскадра звездных разрушителей, построенных, на минуточку, на Куате, и разнесла всю их оборону. Они потеряли целый флот легких кораблей. Нет, не уничтоженными. Их угнали. Слуис-Ван? Право дело, господа, это не вечер юмора. Где они будут вам что-то строить? Все их орбитальные доки построены Империей. И гранд-адмирал Траун, если помните такого, их забрал. И уничтожил их систему обороны. Так что если хотите заказать себе что-то там, то притащите парочку «Голанов» с собой — целее заказ будет. Фаэрост? Вы вообще слышали что происходит в Ядре? Вот и я не советую, там Империя с Новой Республикой бодаются. Фондор? Если у вас есть связи с аристократами сектора Топани, то, конечно, конечно… Нет? Какая жалость. Впрочем, не особо большая — они те еще снобы. Да, есть верфи помельче. Да, наши филиалы. Нет, Ротана выполняет спецзаказ для внутренних целей Куата. Да, поэтому о ней нет никаких вестей — бизнес любит тишину. Лучшим для вас решением будет просто подождать — мы известим вас как только у нас будет свободен подходящий док. Поверьте, лучше месяца три подождать, заплатив нам предоплату, чем потерять и деньги, и корабль из-за недостаточной защиты верфей. Что? Да, нас атаковали. Но, вы видите, чтобы у нас угнали хоть один корабль? Вы про «Поцелуй Бритвы»? Так его строили имперцам, они его и забрали. Да, это было не нападение, а представление. Атака Тайбера Занна? Так ничего не произошло. Корабли погибли? Право дело, они и созданы для войны. И это лишний раз доказывает, что мы ради сохранения интересов наших клиентов даже звездного суперразрушителя не пожалеем. Ваши деньги и корабли в надежных руках. Просто нужно подождать».

Ловкость рук и никакого мошенничества.

Куат в самом деле занят крупным заказом — они строят или ремонтируют корабли для Палпатина в лице Имперских Осколков — Оринда, Содружество и так далее.

В больших масштабах.

Фактически Куат сейчас стал главной ремонтной и производственной базой Империи. Даже в своем «ссохшемся» состоянии, они все равно превосходят Билбриджи, Орд-Траси, Ягу Малую и так далее. Один нынешний Куат для Империи как все их верфи.

Корветы, фрегаты, звездные разрушители, крейсера… Производство МЛА едва ли не всех актуальных типов ведется тысячами и в короткие сроки. Этого хватает для того, чтобы оплачивать текущие расходы и затраты Куата на свою работу.

Но одновременно с этим они ведут мероприятия по восстановлению своих поврежденных стапелей и промышленных объектов. И на это уже тратятся средства, получаемые, в том числе, и с продажи патентов и торговлей с нами.

Почему я говорю о «торговле»?

Все просто.

Мы торгуем.

Да, вот так.

Куату не нужна война с нами, потому что мы на поле боя по всей галактике доказываем чего стоят профессиональные подготовленные