Живите и помните! - Александр Афанасьев

Британцы постоянно прощупывали оборону группировки, едва ли не доходя до наглости, но напасть не решались. Вчерашний визит двух самолетов – ракетоносцев закончился тем, что один из истребителей предпринял опасный маневр и едва не вогнал идущий над самыми волнами ракетоносец в воду. Мимо русской корабельной группировки шли суда снабжения для Канады, десантные суда с подкреплением, британцы нервничали, отчетливо понимая, что может натворить находящаяся в центре их оперативного построения авианосная группировка. Но сделать ничего не могли.

Капитан первого ранга Максимов, довольно молодой для кап-раз офицер, командовал одним из четырех уникальных для русского флота «переходных» кораблей. В семидесятые годы во всех флотах мира окончательно отказались от артиллерии как от основного средства поражения, и началось увлечение ракетами всех видов и классов. В результате на адмиралтейских верфях были заложены и построены четыре крейсера УРО, вооруженных не крылатыми, а баллистическими ракетами «Эльбрус». Правда, было их ни много ни мало двести штук, поставленных в шахтные пусковые контейнеры вертикального старта. Каждая из них способна была доставить заряд на расстояние до одной тысячи километров, в том числе химический или ядерный. Предполагалось, что под прикрытием авианосцев эти неуклюжие, с сильно разнесенными надстройками корабли будут болтаться у берегов вероятного противника, оставаясь для него постоянной угрозой.

Изначально корабли показали себя не лучшим образом – управляемость, как у перегруженной рыбацкой шаланды, волну держат плохо, с ракетами на жидком топливе тоже постоянные проблемы. С закладкой серии «Аврора», вооруженной уже твердотопливными ракетами и с более гармоничным вооружением, «Факелы» и вовсе хотели списать на металлолом – да не списали. Вместо этого их перевооружили на новейшие твердотопливные ракеты «Лом»[37] и поставили приемники системы «Легенда». «Лом» мог быть вооружен боеголовками с дальностью полета до тысячи восьмисот километров и возможностью маневра на заключительном отрезке траектории полета, а система «Легенда» встраивала эти корабли-арсеналы в общую систему разведки и целеуказания и могла выдавать цели не с метровой, а с сантиметровой точностью. В результате переоборудованные корабли-арсеналы стали одними из самых ценных в русском флоте, превосходя по огневой мощи даже авианосец со всеми его палубными эскадрильями.

Сейчас неуклюжий, с чрезмерно вытянутым корпусом, как у таксы, корабль резал волну чуть правее «Елизаветы», как бы мацелотом. Слева его прикрывал один из эскадренных миноносцев.

Боевую тревогу на корабле сыграли, когда два черных, непривычного вида конвертоплана стартовали с палубы «Елизаветы» и направились курсом норд-ост, в сторону Британской Канады. С этого момента спать не полагалось уж никому, боцманская дудка сыграла тревогу на всех кораблях группировки.

Но основной удар предстояло нанести не им.

Молот

– Кобра, это Молот-один, вышли на цель! Готовы открыть огонь! Прошу пометить цель, прием!

– Молот-один, это Кобра, цель отмечена, прием.

Один из морских пехотинцев подсвечивал часть забора рядом с воротами инфракрасным лазером, установленным на цевье. Мы решили, что здесь шансы причинить серьезные разрушения максимальны, потому что сюда отходит воротина, когда открываются ворота, и забор наверняка ослаблен.

– Кобра, это Одиночный, движение в секторе. Кажется, один из танго что-то понял, смотрит наверх.

– Одиночный, сними его, живо.

– Принято.

Выстрела никто не услышал. Но и не должен был – винтовка с глушителем.

– Кобра, ракета пошла, время над целью семь секунд!

Морской пехотинец, сидевший на рации, обернулся к нам и, уже не скрываясь, проорал: «Семь секунд, ложись!»

Все залегли, на объекте раздался какой-то крик, сверху с крыши заработал пулемет, но было уже поздно. Над нашими головами, над верхушками сосен пролетело что-то – больше это походило на вращающуюся ракету-шутиху – и ударило в забор. Громыхнуло, нас окатило жаром: фугасный заряд – это все же не шутки. Впереди уже не было видно ничего.

– Кобра – вперед!!!

Контейнеровоз «Капитан Грибов»

Еще в середине прошлого века считалось, что разведка вполне способна засечь перемещение войск и флотов противника к своим границам, а контрразведка – защитить свои объекты, оставляя их в тайне от врага. В новом тысячелетии тайн не осталось, а закон о государственной тайне можно было отменять за ненадобностью. О чем говорить, если оперативники спецслужб, оказавшись в другой стране, просто заходили на сайт поисковой программы и рассматривали спутниковые снимки нужного объекта в хорошем разрешении. То, то в девяностые годы прошлого века было не слишком доступно даже спецслужбам, в новом тысячелетии стало доступно всем. Тайн больше не было.

Контейнеровоз «Капитан Грибов» был зафрахтован германской судоходной компанией Hamburg Line для перевозки некоего груза в Гренландию. Это был не первый и не последний случай, когда германская судоходная компания страховала русский корабль; что было под рукой и устраивало по цене, то и фрахтовали, нужный корабль под своим флагом тебя дожидаться не будет. В порту Ревеля на корабль погрузили несколько десятков стандартных сорокафутовых контейнеров, опломбированных таможенной службой, и корабль вышел в плавание. Вероятно, там были продукты питания, приготовленные для северного завоза: у них льготный податной режим, и они получаются дешевле, а ушлые людишки не преминут толкнуть под нулевую ставку податей и те товары, которые предназначены совсем не для северных поселений. Видимо, поэтому неизвестная немецкая компания и решила сделать гешефт, продав контейнеры с консервами интендантам баз Кригсмарине, Люфтваффе и рыбакам, базирующимся на Гренландии.

Корабль довольно ходко, против течения Гольфстрима, прошел северным маршрутом и вышел в точку южнее Гренландии. Несколько раз его облетывали британские и германские самолеты морской авиации, но остановить для досмотра его так никто и не остановил. Может быть, потому, что русский флаг в Мировом океане сейчас был одним из самых безопасных, может быть, на корабле была прекрасная радарная и навигационная аппаратура, и он просто ловко уклонялся от нежелательных встреч с военными кораблями флотов других держав. Как бы то ни было, сейчас «Капитан Грибов», призрак без системы автоматического оповещения, не выходя в эфир, сместился уже довольно далеко от Гренландии на юг и находился неподалеку от побережья Канады.

Примерно в ноль часов тридцать минут по местному времени в рубку корабля ворвался радист, потрясая бланком радиограммы. Не обращая внимания на вооруженных людей с автоматами, морской лев бросился к капитану.