Успеть до рассвета - Евгений Валентинович Хван

и их надо как-то решать! Ладно с переходом на Землю более двух тысяч людей пока повременим. Сейчас ближайшая задача найти корабль для жизни двух тысяч пассажиров.

О, пассажиров! А это мысль и я тут же начал шерстить местный Галанет на предмет продажи бывших круизных лайнеров. Пусть он будет потрепанным, но, чтобы система жизнеобеспечения была, скажем так, нормальной. Боевые линкоры и тяжелые крейсера нам не подходят, да и цена кусается. Самый захудалый средний крейсер начинался с цены ста пятидесяти миллионов кредитов.

Ну, а линкор третьего или четвертого поколения зашкаливал за пятьсот миллионов кредитов. Таких денег у меня отродясь не было. Я могу смело рассчитывать на двести пятьдесят миллионов, что у меня сейчас лежат на обезличенных карточках. А, линкор пятого или шестого поколения, который наиболее популярен во фронтире, стоил уже один миллиард и нам, как не крути, все-таки нужен до зубов вооруженный корабль, типа линкора.

Хотя, все относительно. Вон военные Аратана уже переходят на корабли девятого-десятого поколения, а центральные миры уже перешли на двенадцатое. Так, что пятое и шестое уже не считается крутым, разве что только у пиратов? Имперский флот редко вторгается во фронтир, только лишь в самых исключительных случаях. Здесь достаточно и одной эскадры, состоящей из пятнадцати кораблей восьмого поколения, которые еще есть на действующем флоте.

Так, что если хочу подобрать себе нормальный кораблик, типа линкора седьмого-восьмого поколения, то мой путь лежит на место кладбищ бывших сражений и уже там самому собирать себе нужный рейдер. Причем идентификатор на собранный корабль мне никто не даст. Я узнавал, на нем можно будет летать только во фронтире, в империю соваться нельзя, там тебя мгновенно посчитают пиратом и будут сбивать любым способом.

А, если ты будешь рассекать во фронтире на таком линкоре восьмого поколения, то у тебя его непременно отберут. Пиратам, да и всем остальным разрешено иметь корабли не выше шестого поколения, вот такие пироги с котятами. Еще узнал, что временные идентификаторы могут выдаваться пиратскими кланами, для посещения свободных зон, платящих налоги государству.

Но, это не гарантирует тебе того, что у тебя не отберут такой корабль. Это негласное соглашение между пиратскими кланами, выдавать такие идентификаторы любому кораблю, чтобы тот мог посещать их торговые площадки и стоил такой временный пропуск аж десять миллионов кредитов.

Вот жеш! Такой дорогой пропуск, который тебе ничего не гарантирует, а лишь свободно посещать любые орбитальные станции во фронтире. Если на твоем пути встретиться патрульная эскадра империи Аратан, то можно сливать воду. Если добровольно не сдашься, то тебя обязательно собьют и потом все равно пленят. Каменоломни или длительный тюремный срок тебе будет гарантирован, кто бы ты ни был. Никому не позволено летать на современных кораблях восьмого поколения, которые еще не списаны с действующего флота.

Хм, а мне сейчас действительно нужен круизный авиалайнер, который я и нашел на просторах интернета, ценою всего в десять миллионов кредитов, причем покупать ему временный идентификатор не нужно, он у него есть. Только находиться тот на другой точно такой же станции, на приколе. Свой шатлл пришлось забирать украдкой, чтобы никто не видел, как я его прячу в свой пространственный карман, ведь нам лететь на другом корабле и я не планировал сюда возвращаться обратно. Посмотрим на круизер, что продается.

Но, как утверждает его хозяин, лайнер еще находится в приличном состоянии. Ладно посмотрим, купив билет до Ренто, так называлась другая орбитальная станция, где продавался круизный лайнер на пять тысяч пассажиров. Там, кстати продавались совершенно новенькие инженерные комплексы Тура-М21 и комплекс Ясны — М 17. Числа 21 и 17 говорило о наличии в комплексе количестве ремонтных роботов, от диагностических, до огромных, многотонных дроидов, умеющих ворочать тяжелые несущие балки кораблей.

Станция Ренто встретила нас многолюдьем. Здесь даже было больше народа, чем на Форте. Мы с Латкой не стали откладывать встречу и я тут же связался с хозяином круизного лайнера, который назначил нам рандеву прямо у причала, где тот стоял. Ну, что мои диагносты быстро проверили лайнер. Нда, старичок он был еще тот, панели все обшарпаны и в некоторых местах даже ободраны.

Мне вначале показалось, что этот лайнер побывал в какой-то битве, но все силовые агрегаты у корабля были в порядке, что три реактора и один резервный, также в относительном порядке были гипердвигатели, изношенность которых была в районе тридцати процентов, что вполне терпимо.

И самое главное, что этот хозяин сам его недавно приобрел и на нем предыдущий владелец сделал полный ремонт системы жизнеобеспечения. Так, что в этом отношении лайнер был готов к проживанию более пяти тысяч пассажиров. Это во мне и перевесило все остальные аргументы.

Ударив с хозяином по рукам, я ему передал деньги, все десять миллионов кредитов и до отказа набил тот продовольствием. Забил даже сам камбуз, не считая все холодильники и все складские помещения. Все водяные баки были слиты, почищены и залиты по новой. Для этого на станции существовали такие услуги и стоили вполне недорого. Тройной комплект воздушных баллонов был помещен в предназначенное им помещение.

Ну и конечно я не удержался и закупил с десяток противоабордажных комплексов для защиты корабля от вражеского десанта, хоть так успокоить свою совесть. Ну и конечно купил, намеченные два инженерных комплекса Тура-М21 и Ясны — М17. Пилот мне не нужен, я сам пилот. До прилета на эту станцию я уже предупредил владельца лайнера, поэтому тот давно стоял под парами. Мне только осталось взобраться на его борт, набрать координаты прыжка и дать приказ Искину лайнера на перемещение в ту систему, где нас уже заждался наш древний корабль.

Глава 11

В свою систему, где я оставил древний корабль прилетел через пять суток. Пассажирскому лайнеру хватило сделать всего лишь один прыжок. Нас с Латкой радостно встретили уже свои люди. Почему свои? А, после вассальной и магической клятвы, что они мне принесли, мне не нужно было больше прятаться от них. Сейчас у нас наступили совершенно другие отношения. Я уже не стал отделять их от себя, поэтому забота о всех легла тяжким грузом на мои плечи.

И поэтому я очень хорошо потратился, наверное тот торговец потирал руки от прибыли, что получил от меня. Пришлось прикупить скоростной курьер на основе корвета. Надоело мне плестись на нашем шатлле более двенадцати часов. Кроме этого прикупил пару ботов, хотя спасательных шлюпок на авиалайнере не было от слова совсем.

Прежние