Технарь - Константин Муравьев

- Не было такого, - уже уверенно,сказала девушка.

- Да, странно, - протянул молодой парнишка, - а мне показалось, что я говорил о том, что хотел заняться осмотром местных достопримечательностеи. А на тяжелом истребители это сделать достаточно проблематично, особенно если желаешь это сделать в сколь-нибудь вменяемые сроки. Но видимо я только подумал об этом.

Девушка промолчала. Провести простую логически-следственную связь, на которую намекал инженер, не составило бы труда. Только вот она не сделала этого. Ладно, твой план относительно обследования сектора принимается. Сопровождающий снимается.

Человек кивнул.

- Спасибо, постараюсь побыстрее закончить, что бы вы поменьше волновались обо мне, - произнес он.

- Хорошо, - ответила девушка.

И только тут до нее дошел смысл фразы.

- Да откуда ты взял, что за тебя вообще тут кто-то волнуется?, - рявкнула она в улыбающееся лицо парня и отключила канал связи.

Посидела немного, успокаиваясь, а потом проворчала.

- Придурок тарков.

И что-то сейчас той злости, что мгновение назад звучала в ее голосе, Корг не услышал. Но он никак не стал комментировать это свое наблюдение. Пусть будет, что будет, - подумал он.

Первые три часа полета, я изучал необходимые дисциплины, для того, чтобы иметь возможность работать со своим персональным искином и заняться настройкои процесса автоматизации полета.

Еще в доке, деред вылетом, я смог скоммутировать через служебные инженерные, интерфейсы в одну рабочур систему все сканеры и свой инженерный диагност. Объединить все в единую рабочую спайку получалось только благодаря расширенной коммутационной шине моего навороченного тестера. Но вот автоматизировать весь цикл работ, он не мог.

Мощностей его встроенного искина едва хватало лишь на опознание, идентификацию, и анализ обнаруженного оборудование, которые ему приходилось проводить на повышеннои скорости. Мне даже пришлось ограничиться лишь списком самых основных параметров. Однако мне, для, первоначальнои идентификации и оценки текущей работоспособности оборудования, большего и не требовалось. Более точно состояние оборудования можно было выяснить и при персональном диагностировании его модулей. Так что выделив основной список необходимых мне параметров, я значительно разгрузил искин диагноста. Правда, даже в этом случае, его мощностей хватило только на выполнение поставленной перед ним задачи. Зато теперь он справлялся с кею в

реальном режиме времени, обрабатывая входные данные на лету. Любые же остальные задачи, передаваемые ему на обработку просто на просто убивали его рабочую производительность практически под ноль. Так что от этого дришлось отказаться. Поэгому после того как я покинул док я отправился на самыи первыи и самыи большой и широкий круг, по периметру сектора, который не требовал от меня никаких иных деиствий, кроме предварительного

задания маршрута. Это требовалось для того, чтобы составить общую карту сектора.

На этом этапе исследовании сектора истребитель летел практически на максимальной своей скорости и обрабатывал результаты сканирования лишь сканера дальнего деиствия.

Это позволило составить мне предварительную карту сектора всего за четыре часа полета. Три из них я планировал потратить на изучение необходимых баз знаний еще один для настройки автоматизированного сканирования и обследования сектора. После этого от проведения исследовательских работ можно полностью отстраниться и переключиться полностью на изучение баз знаний. И вот сеичас все необходимые базы знании были изучены. Я впервые смог активировать свои персональный искин, приобретенныи еще у майора.

Персональныи искин серии Исследователь - И дальше шел полный перечень технических характеристик и дополнительных требовании сертификатов этого искина, которые необходимо получить его владельцу, что бы иметь возможность пользоваться абсолютно всеми встроенными в него фуикциямии и возможностями. A их оказалось гораздо больше, чем было мною найдено в сети

Содружества совместно с описанием самого искина.

Тут и встроенный навигационный вычислитель, для активации которого требовалось изучение пятого ранга в таких дисциплинах, как Навигация и Математика. И персональный сканер биологическои активности. И встроенный программатор.

В общем из этого персонального искина постарались соорудить аналог нашего мультитула, где собрана куча инструментрв на все случаи жизни. И это было хорошо, по крайней мере, встроенный в него навигационный вычислитель, я мог уже использовать сейчас заранее задав маршрут следования истребителя, которыи будет динамически изменяться в случае каких-либо внешних непредвиденных обстоятельствах. Например при изменении месторасположения того или иного космического объекта которыи будет препятствовать пролету по проложенному маршруту.

Так что первым делом я постарался активировать именно эту функции, потратив еще минут двадцать на изучение баз по математике и навигации. Ну, а потом, я занялся настройкой автоматизации проводимых работ.

Теперь данные собирались сразу со всех трех сканеров, классифицировались и группировались. После этого они порциями отправлялись в диагност, для проведения процесса идентификации и

состояния работоспособности того или иного оборудования. На последующем этапе, уже обработанные тестером данные возвращались обратно в мой искин и он проводил автоматическое обновление карты сектора.

Следующей работой, которая требовалась от искана, это синхронизация скорости движения истребителя в пространстве со скоростью обработки данных. Этим тоже заведовал он, выбирая оптимальную скорость перемещения. Ну и последнее. Это увязка сканера пространства, для выбора маршрута следования, его отслеживания и автоматического изменения, в случае необходимости.

В се это от меня потребовало где-то на час больше. Зато теперь мое участие в работе по обследованию сектора можно было полностью исключить. По, факту, былo достаточно просто оставить мои искин в истребителе, а самому остаться на корабле. Так выходило, что своими деиствиями, я разработал и создал специализированного исследовательского дроида-разведчика. Конечно, подобные технологии уже использовались, но у нас накорабле их не было. Кстати, надо бы мне изучить базы по созданию и управлению дроидами, а так же по автоматизации их работы, - подумал я, - в этом случае было бы намного легче. Возможно я бы вообще использовал уже готовые стандартные алгоритмы функционирования, которые уже оттестированы многими годами использования и проб, я просто не знаю. Но коль этого нет, то нет. Так я сделал, то что мог. И теперь мой разведчик зашел на второи круг. Я же просмотрел результаты его работы.