Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней - Леонид Ильясович Амирханов

примыкающей к ней прямоугольной в плане лестницей. Еще одна пристройка с находящейся в ней церковью примыкала к корпусу, перпендикулярному каналу Петра Великого. Одновременно предполагалось провести капитальный ремонт всех строений. В 1846 г. центральную часть главного южного корпуса решили надстроить четвертым аттиковым этажом в 11 осей, водрузив на нем астрономическую беседку. Строительные работы, включая каменные здания бани, прачечной, конюшни и т. д., окончили в 1848 г.

По другую сторону «скобы» располагается бывший Минихов дом, который с середины XVIII в. назывался Депутатским, так как в нем размещались «покои для приставания адмиралтейским депутатам». Кроме того, в нем квартировало кронштадтское начальство (главный командир, капитан над портом) и размещались разные административные учреждения. Этот дом перестроен не был и полностью сохранил все элементы архитектурного облика.

Еще в 1808 г. по проекту А.И. Акутина капитально отремонтировали и перестроили казарму при Миниховом доме, которая сохранилась в тех же размерах. Значительные работы в Миниховом доме начались в 1827 г., но они относились только к внутреннему устройству. Между 1848 и 1854 гг. изменения коснулись его внешнего облика – аркады первых этажей полностью заложили, и вместо них появились гладкие стены.

В это время на территории Минихова дома уже существовал большой новый архитектурный комплекс зданий Первого учебного морского экипажа. Первоначально этот экипаж вместе со Штурманским размещался в Итальянском дворце, но там было тесно. В 1830 г. решили отвести Первому учебному морскому экипажу часть Миниховой казармы и Абраимова (по фамилии бывшего его хозяина) дома, а также пристроить к ним новую казарму. Было создано несколько вариантов расположения зданий, проведены частично перестройки уже имевшихся строений, и в результате появился «типичный образец казарменного городка николаевского времени».

План здания Первого учебного морского экипажа:

А, Б, В – казармы, Г – прачечная, позднее перестроенная (Розадеев Б.А., Сомина РА., Клещева Л.С. Кронштадт. Л. 1977)

Внешний вид этих зданий дошел до настоящего времени без особых изменений. Внутри перестройки были существенными. Во второй половине XIX в. численность экипажа сократили, и ряд его помещений заняли другие учреждения. В частности, в казарме «Б» в 1862 г. открыли гимназию для приходящих учеников с пансионом при ней. А в казарме «В» в 1874 г. разместили Минный офицерский класс, знаменитый тем, что в нем почти 20 лет работал изобретатель радио А.С. Попов, но об этом чуть дальше.

В первой трети XIX в. завершилась реконструкция служительских и офицерских флигелей, созданных ранее. В очередной раз посетив Кронштадт 26 июня 1834 г., Николай I выразил желание, «дабы главный проезжий проспект был между каналом и офицерскими флигелями, а Екатерининская улица, существующая мимо тех флигелей и новослужительскими казармами, была уничтожена. Чтобы исполнить сие, то необходимо нужно офицерские флигеля перестроить, ибо они ныне имеют чистые покои на север, а тогда понадобится обратить их на юг, черные комнаты устроить на север и по проспекту между флигелями офицерскими и новослужительскими, заключающими в себе 15 сажен ширины, сделать на 9 сажен службы и чистые дворы, а остальные 6 сажен отделятся стенами служб для прохода людям из новослужительских казарм, для чего устроить на запад и восток ворота»[200].

Выполнить волю императора поручили архитектору Э.Х. Анерту, который составил проект двух новых офицерских флигелей, имевших длину, равную построенным, которые по этому проекту позднее также следовало перестроить. 27 мая 1836 г. Николай I проект Анерта утвердил.

«Новый фасад офицерского дома близок фасаду, созданному М.Н. Ветошниковым, но в отличие от него здание при той же длине имеет не 15, а 17 осей, что достигается перебивкой по горизонтали окон, уничтожением боковых ризалитов и введением одного, более монументального, центрального ризалита в три оси. Окнам второго этажа придано полуциркульное завершение»[201].

Оба флигеля вчерне перестроили в 1837–1838 гг., а чистовую отделку завершили значительно позднее: пятого флигеля – в сентябре 1841-го, шестого – в декабре 1843 г. Старые офицерские флигели начали перестраивать в 1847 г., и начали с первого флигеля. Причем проект перестройки, опираясь на проект Анерта, в июне 1847 г. выполнил инженер-поручик А.А. Мартынов. К 1858 г. перестроили остальные флигели, за исключением третьего, но об этом чуть позже.

В начале XIX в. все отчетливей вставала необходимость строительства нового арсенала.

По мнению авторов книги о Кронштадтском арсенале, «помещение и место первого арсенала, организованного по повелению императора Александра I, точно не известно, однако из переписки Морского Ведомства и Командира кронштадтского порта можно предполагать, что оно находилось где-то вблизи штурманского училища, ныне территория матросского клуба и территории порта, в котором с 27 декабря 1809 г. хранилось оружие и воинские принадлежности. В этот период Арсенал был в ведении Кронштадтского порта. До постройки нового Арсенала на территории, охватывающей Макаровскую улицу и дома до Петровской улицы, находился пушечный двор»[202].

10 января 1830 г. начальник Главного Морского штаба направил императору «отношение» о необходимости постройки Арсенала и артиллерийского двора. А уже 27 января 1830 г. последовало высочайшее повеление, предписывающее расположить Арсенал согласно утвержденному плану 1829 г. и начать составление проекта. Эту работу поручили главному архитектору Строительного департамента при Морском министерстве архитектору и одновременно академику Императорской Академии художеств И.Г. Гомзину (1784–1831). Утвержденный 16 октября 1830 г. проект предполагал, что в нижнем этаже Арсенала будут храниться станки, запасные колеса и оси, тали и прочий такелаж, в верхнем – запасные ружья, абордажное оружие и пули, разные инструменты, формы для литья пуль. На дворе отводилось место для орудий на лежнях, ядер, бомб и гранат.

Строительство двухэтажного кирпичного Морского арсенала на углу Поморской (ныне – Июльская) и Красной улиц начали весной 1832 г., и в 1836-м здание типичной для 1830-х гг. архитектуры было готово.

В 1864 г. в здании оборудовали модельную мастерскую. В 1877 г. в Арсенале началось изготовление мин и торпедного оружия, а в 1893-м каждый этаж разделили на два этажа, и здание ныне сохранилось без переделок.

Пушечный двор вмещал орудия на специальных лежнях, ядра, бомбы. Позднее вдоль западного фасада, то есть со стороны Петровского парка, установили старые крепостные и корабельные орудия, в том числе две галерные пушки Олонецкого завода 1717 г., три французские пушки, подаренные Петру I во время его пребывания в Париже, турецкие пушки, взятые в битве при Наварине, а также пирамиды из ядер. В 1929 г. эти орудия сдали в металлолом.

Одновременно с новым Арсеналом построили новую деревянную пристань, называвшуюся поначалу Артиллерийской, так как именно здесь загружали и выгружали артиллерийские припасы: порох, ядра, снаряды.

Именно к