Прапорщик. Назад в СССР. Книга 6 - Максим Гаусс

Майор Игнатьев быстро собрал все необходимые документы, снял нас с котлового довольствия, получил вещевые аттестаты, личные дела и прочее… На ГАЗ-66 нас оперативно доставили к вертолетной площадке, где уже приземлился Ми-8.

Выбравшись из кузова, я покрутил головой по сторонам — в небе пусто, вертолета сопровождения почему-то не было. Это навело меня на определенные мысли — мы что, будем пересекать границу с Афганистаном без прикрытия? Странно, тут либо свободных вертолетов нет, либо что-то случилось.

Пилоты глушить двигатели не стали, отчего пыль, мусор и мелкая трава поднятые мощными порывами ветра, летела во все стороны. Пригибая головы, держа в руках свои вещевые мешки, мы один за другим бежали к открытому отсеку винтокрылой машины.

— Загружаемся! Загружаемся, не тормозим! — подгонял нас Игнатьев, хотя этого по факту и не требовалось. На вертолетах мы летали много раз, а упражнение по загрузке и выгрузке отрабатывалось чуть ли не еженедельно.

Едва загрузившись внутрь, мы тут же взлетели.

По сути, до точки назначения лететь было не так уж и далеко. Горы в этом месте не высокие, однако пилот все равно взял правее, чтобы обойти потенциально опасный район. Меня удивило, что вертушка поднялась на очень большую высоту, которая была совсем не характерна для полетов для вертушек. Ну, экипажу виднее…

Провинция Кундуз расположена на северо-востоке Афгана. Этот район частично находился в зоне активных боевых действий, обстановка здесь то успокаивалась, то накалялась вновь. Духи в лоб никогда не атаковали, предпочитая устраивать засады или одиночные нападения на посты, после чего прятались где-то в горах. Их гоняли, выкуривали, но потом они приходили снова.

Судя по всему, нас прикомандировали к семьсот восемьдесят третьему отдельному разведывательному батальону, который иначе называли «Кундузским разведбатом». Там же дислоцировался сто сорок девятый гвардейский мотострелковый полк, сто восемьдесят первый отдельный вертолетный полк и двести пятьдесят четвертая отдельная вертолетная эскадрилья.

Все это я прочитал еще в штабе, когда вместе с Кэпом собирал документы в штабе. О достоверности такой информации говорить сложно, поскольку, штат постоянно обновлялся. Также база в Кундузе была перевалочной — здесь останавливались многие колонны, потом шли дальше. Неподалеку, всего в тридцати километрах проходила дорога, по которой в 1979 году отдельные части сороковой армии входили на территорию Афганистана.

Приземлились без проблем. Правда, прежде чем заходить на посадку, экипаж Ми-8, сделал несколько кругов над аэродромом, некоторое время вели длительный радио сеанс с землей. Мне это показалось довольно странным, но ответа пока не было.

Аэродром в Кундузе относительно небольшой, самолетов тут не было вообще. Во временных боксах вместо них, стояло два грузовика «МаЗ» с цистернами — скорее всего, это топливозаправщики.

Зато вертушек я насчитал штук десять. Все они просто стояли, обслуги вокруг них не было. Вернее, не совсем так. Бортовые техники обслуживали только несколько крайних Ми-8, а изящные «крокодилы» стояли без дела. Это тоже показалось мне странным. Наверняка этому факту есть какая-то причина…

Слева от бетонированной «взлетки» размещались пустые ангары, чуть дальше стояла пара двухэтажных зданий, тут и там были раскиданы одноэтажные здания. Все было затянуто маскировочными сетями, светло-коричневого или даже рыжего цвета. Видать, просто полотно выгорело на солнце.

Практически на всех крышах были видны укрепленные огневые точки — мешки с песком, навесы, торчавшие дула пулеметов и зенитных установок, приспособленных для ведения боя по наземным целям. На двухэтажном здании видны радиоантенны — стало быть, там находится узел связи, а может и диспетчерская.

Вся территория военной базы была обнесена легкой сетчатой оградой, тут и там сторожевые вышки, столбы с установленными на них прожекторами. Также я заметил кольцо укрепленных постов. Несколько машин связи и радиолокации. Дальше, между зданиями виднелся автопарк, где я разглядел темно-зеленые кабины новеньких КамАЗов 4310, только недавно поступивших в войска, несколько сто тридцатых ЗиЛов и ГАЗ-66. Еще там были БТР-70, пара новеньких БТР-80 и даже несколько танков Т-62. Целый военный городок. Впрочем, по-другому и быть не могло — это важный объект во всей провинции.

— Ну, вот и прилетели! — выдохнул Корнеев. — Куда дальше?

Удивительно, но здесь нас никто не встречал. Обычно, куда бы мы ни прибывали, всегда нас ждали, всегда оказывали поддержку. А сейчас — никого.

— Ждите меня там! — Кэп указал на небольшое бетонное сооружение, с краю от «бетонки». — Под навесом все равно лучше, чем на солнце. А я пока пойду, узнаю куда дальше.

К слову сказать, температура а это время года, даже в тени была где-то под сорок градусов, а вот ветра не было совсем. Как только доставивший нас Ми-8 заглушил двигатели, повисла тишина. Воздух буквально застыл.

Солнце, кстати, нещадно жгло и без того давно пересохшую землю. Редкая мелкая трава, что покрывала афганскую почву, также была сухой и безжизненной. И это несмотря на то, что была только первая половина июня. Зелени в Афганистане было мало, процентов десять-пятнадцать от всей территории, а про полноценное земледелие и фермерство можно промолчать.

Майор Игнатьев, оставив свой вещевой мешок, отправился к двухэтажному зданию штаба, благо техники с ближайшего обслуживаемого вертолета подсказали в каком направлении идти. Скорее всего, не будет его долго, минут сорок точно.

Пока остальная группа болтала, я подошел к техникам, что возились с обслуживанием своего транспорта.

— Здравия, мужики! — поприветствовал я.

— И тебе того же! — смерив меня быстрым взглядом, ответил рыжий здоровяк, в засаленном комбинезоне.

— А что происходит? Почему вылетов нет? — поинтересовался я, указав на практически пустую «взлетку».

— Запрет на вылеты. Сегодня утром получили! — отозвался второй техник. — Душманы навострились сбивать наши вертушки, а как и чем, непонятно. Уже шесть Ми-24 сбили в районе Джелалабада.

— В Асадабаде та же ерунда. Только вчера вечером сбили пару «крокодилов» и один Ми-8.

— Серьезно? — удивился я. — А чем сбивают? ДШК?

— Да нет, не ДШК… — мрачно отозвался рыжий, покосившись в сторону гор. — По слухам, духам американцы что-то новое поставляют. А защиты против этого на наших вертолетах нет. Вообще, никто ничего не знает. Командование не знает, как на такое событие реагировать.

— Ясно, ну спасибо за информацию… — задумчиво отозвался я.

Затем отошел от техников и в задумчивости направился к своим.

Несложно провести аналогию между тем, что происходило и тем, что я помнил по Афганской войне из своего времени. Скорее всего, речь идет об разрекламированных американских «Стингерах». Я помнил, что осенью восемьдесят шестого года на них шла настоящая