Описание Каспийского моря... - Федор Соймонов

Какъ суда всѣми потребностями снабдѣны были, то вышли они 6 Маія въ море изъ устья рѣки Волги, Гекботы и шнава взяли свой курсъ на SO къ углу Тукъ-Караганскхому, а ботъ пошелъ прямо къ востоку, для начатія своего описанія при устьѣ рѣки Яика. Вѣтръ былъ благополучной, слѣдующаго дня потеряли они ботъ изъ виду. На третей день, при продолжающемся прежнемъ вѣтрѣ, увидѣли они около полудня уголъ Тукъ-Карагачъ въ SO, а вскорѣ потомъ Кулалинскіе острова къ востоку. И надобно думать, яко бы здѣсь погрѣшено въ множественномъ числѣ, потому что въ первомъ отдѣленіи сихъ извѣстій говорено объ одномъ токмо островѣ Кулали называемомъ. Такъ то называется самой большой изъ сихъ острововъ. Но понеже подлѣ и позади онаго лежатъ еще другіе малые острова, собственныхъ имянъ неимѣющія: то оные разумѣются подъ томъ же общимъ именемъ. Что же мысъ Тукъ-Караганъ, хотя и далѣе лежащей, усмотрѣнъ прежде острововъ, то оное безъ сомнѣнія находящимся на ономъ горамъ приписать должно.

Господинъ Соймоновъ намѣренъ былъ описать точное положеніе всѣхъ сихъ острововъ, глубину около оныхъ вымѣрять, и связать чрезъ компасъ пейлинги. Но того учинить слѣдующій случай не допустилъ, Онъ стоялъ на якорѣ при сѣверномъ концѣ большаго острова, когда съ начала ночи сталъ вѣтръ прибавляться, а къ полуночи такъ усилился, что цѣлымъ штурмомъ назвать могли. Отъ превеликаго волненія повредился гекботъ, и появилась въ немъ великая течь, такъ что не успѣвали воду выливать всѣми силами. Едва могли удерживать, чтобъ не прибавлялась. Въ сей опасности препроводили весь слѣдующей день, и часть ночи не безъ великаго утомленія людей, пока вѣтръ утихъ, и о починкѣ судна стараться можно было. Увидѣвъ бусу, которая отъ Астрахани отправлена была къ Кулалинскимъ островамъ для тюленьей ловли, потому что тюлени на сихъ островахъ днемъ выходятъ, и по заплескамъ на берегахъ ложатся, гдѣ ихъ убиваютъ, послали туда шлюпку, и взяли проводника, которой имъ показалъ губу при южномъ концѣ большаго Кумалинскаго острова, въ которую вошли они, какъ въ безопасную гавань. Сія морская губа находится на той сторонѣ острова, которая лежитъ къ матерой землѣ, или къ восточному берегу. Господинъ Соймоновъ положилъ оную по ея величинѣ и глубинѣ на полѣ своей карты. Но на Вудруфовой картѣ, у господина Ганвая, оной губы не находится, можетъ быть для того, что польза оныя казалась Англичанамъ незнатною. И что токмо Россіянамъ, изъ Астрахани на мысу Тукъ-Караганѣ торги отправляющимъ, можетъ быть пригодна. Выгрузивши судно, нашли мѣсто, въ которое втекла вода, и оное изнутри законопатили.

Ѣхать ли еще далѣе на старомъ гекботѣ, или послать оной назадъ въ Астрахань, и продолжать путь на одной токмо шнавѣ? то былъ предмѣтъ совѣта господина Соймонова съ его Офицерами. Но его и всѣхъ прочихъ мнѣнія туда клонились, что лучше при шнавѣ имѣть худое судно, нежели совсѣмъ никакого; потому что въ случаѣ несчастія одного судна, могутъ люди спастися на другомъ, и по тридневномъ пребываніи въ помянутой гавани продолжали ѣзду далѣе.

Предъ мысомъ Тухъ-Караганомъ примѣтили они высоту полюса на 44°24′. Они проѣхали мимо, да проѣхали также и Александровъ Бай, или заливъ, потому что сія страна довольно уже извѣстна была по экспедиціи Александра Бекевича. Но что касается до положенія береговъ и до примѣченныхъ высотъ полюса, то явилось у нихъ все новое. Ибо на фонъ Верденовой, картѣ почти каждое мѣсто положено цѣлымъ градусомъ далѣе къ сѣверу, нежели быть надлежитъ, которая разность умножится еще больше при слѣдующемъ заливѣ Карабугасъ называемомъ. Вѣтръ былъ благополучный и погода хорошая: чего ради тѣмъ меньше употребляли времени въ разсмотрѣніи не важныхъ дѣлъ, что вдоль всего берега грунты изъ раковинъ состоящіе были для бросанія якоря не надежны. Довольно, что положеніе береговъ вездѣ нискихъ и пріярыхъ примѣчено съ глубинами, которые и на картѣ точно означены. Два простирающихся въ морѣ мыса опредѣлены по высотамъ полюса: Пещаной уголъ подъ 41°00′, а Камель уголъ подъ 41°19′. При перьвомъ въѣжжаютъ въ Александровъ заливъ.

Господинъ Соймоновъ намѣренъ былъ, войти въ заливъ Кавабугасъ, потому что, сколько ему было извѣстно, никакое Россійское судно въ оной итти еще не отважилось. Кажется что всеобщей слухъ, яко бы въ семъ заливѣ есть пучина, поглащающая воду Каспійскаго моря, удерживалъ отъ того прежнихъ плавателей. Но господинъ Соймоновъ имѣлъ другія препятствія. За двѣ версты отъ входу въ заливъ были хорошіе пещаные грунты. Вскорѣ потомъ появились каменистые и такой неровной глубины, что съ 12 на семь, а потомъ съ 16 на шесть саженъ, съ весьма частыми перемѣнами. Какъ однажды лотъ бросить, и вынувъ бросить въ другой разъ, то все глубина перемѣнная. И сіе было необманчивое доказательство скрытыхъ камней, коихъ остерегаться надлежало. При такомъ вѣтрѣ отдалились суда на шесть миль отъ берега, однако грунты не перемѣнились. Сильнымх западнымъ вѣтромъ прибило ихъ опять къ берегу, и можетъ быть не миновали бы они погибели, есть-либъ не возсталъ вѣтръ WXW, по которому пошли они на SO Чрезъ то хотя они удалились отъ берегу, но грунты появились еще опаснѣе. Глубина вдругъ перемѣнилась отъ 20 до семи, и отъ 15 до пяти саженъ. Люди были въ такомъ страхѣ, что казалось имъ, будто видятъ высунувшіеся изъ воды камни, коихъ однако не видѣли. Особливое есть свойство Каспійскаго моря, что иногда вода близъ береговъ имѣетъ такое движеніе, которое подобно обыкновенному плесканію при высунувшихся изъ воды камняхъ, но въ самомъ дѣлѣ то происходитъ отъ волнъ изъ моря и отъ береговъ другъ на друга ударяющихъ. Сіе то есть что Бурунъ называютъ на Каспійскомъ морѣ, о чемъ можно видѣть въ Оренбургской Топографіи въ сочиненіяхъ 1762 году мѣсяцѣ Апрѣль страница 417. Отъ того напалъ на людей такой страхъ, что всякъ чаялъ смерти быть неизбѣжимой. Въ семъ бѣдственномъ случаѣ проѣжали мимо заливъ Каарабугасской, а какъ скоро нашли грунты лучше прежнихъ, то стали на якорь. Грунты были ракушешные на 12 саженъ глубиною. Прежде обѣгали такихъ, яко опасныхъ; нынѣ, въ сравненіи опаснѣйшихъ подводныхъ камней, почитали оные хорошими, чтобъ по крайней мѣрѣ нѣсколько отдохнуть было можно. Однако и тамъ было не безъ подводныхъ камней. Ибо какъ возсталъ сильной вѣтръ изъ сѣвера, и дулъ двои сутки: то якорной канатъ у шнавы въ одну ночь перетерло, что никакой другой причинѣ, какъ острому камню, приписать можно. Потомъ послѣдовали западные вѣтры, новою опасностію угрожающіе, есть ли возвратиться къ заливу. Между тѣмъ господинъ Соймоновъ примѣтилъ высоту полюса входу въ оной заливъ. Для прочаго ссылается онъ на прежнія описанія, а изъ всего слѣдующее происходитъ извѣстіе.