Войны шестого поколения - Владимир Слипченко

Надо отметить, что уже сейчас в ряде наиболее развитых стран в различных видах их вооруженных сил, родах войск имеется чрезвычайно большое количество разнотипных сил и средств разведки, однако все они в значительной мере разобщены и используются в основном корпоративно. В войнах и военных конфликтах будущего в первую очередь потребуется высокая интеграция многочисленных разведывательных систем для их автоматизированного распределения в глобальной информационной сети по всему земному шару. Возникнет необходимость серьезного объединения ведомственных систем разведки внутри государства, а также систем разведки космического, воздушного, морского и наземного базирования внутри вооруженных сил государств. Неизбежно повышение гибкости применения и универсализации средств разведки, а также разработки и создания новейших средств разведки, дополняющих своими информационными возможностями существующие в пределах земного шара.

Таким образом, наиболее развитые государства, принимающие необходимые меры к созданию практически новых вооруженных сил и вооружений, вполне вероятно, уже на рубеже первых десяти лет нового века вынуждены будут создавать новые системы и средства разведки, с помощью которых они будут готовы реализовать технологию ведения бесконтактных войн.

Изменение роли и функций военно-воздушных сил в войнах шестого поколения

В бесконтактных войнах произойдут существенные изменения в функциях и действиях военно-воздушных сил. В контактных войнах прошлого, четвертого поколения роль авиации также была достаточно велика, и на нее возлагали решение большого количества задач [4]. Постепенно, по мере своего развития, авиация, продолжая обеспечивать действия наземных войск, начала переходить к более самостоятельным действиям в форме воздушных операций. Такие операции в большинстве планировались в масштабе объединения (воздушной армии) ВВС продолжительностью 3-5 суток и включали, как правило, 6-7 массированных ракетно-бомбовых ударов по объектам на территории противника, и после них, как правило, должны были переходить в наступление сухопутные группировки войск.

Войны нового, шестого поколения могут начаться и практически завершиться лишь с проведением длительной воздушно-космическо-морской ударной операции совместно с операцией РЭБ бесконтактным способом, т.е. без действий пилотируемой авиации над территорией противника. Вполне вероятно, что по продолжительности такая совместная операция уже в период 2010-2015 годов может осуществляться некоторыми развитыми странами против любого противника (государства) в любом регионе планеты в течение не менее 30 суток. В последующем, в 2020-2040 годы следует ожидать, что эта операция будет длиться уже 60-90 и более суток, что перекроет все ныне существующие нормативы в вооруженных силах любого государства. Военно-воздушные силы в таких операциях будут основным, наиболее динамичным "подносчиком боеприпасов". Вполне вероятно, что они ежесуточно будут способны производить 1-2 тысячи и более самолето-вылетов для доставки к рубежам пуска нескольких тысяч высокоточных ракет класса "воздух - земля", не заходя в воздушное пространство противника и не действуя над его территорией.

Одновременно в рамках этой операции будут наноситься многочисленные удары высокоточными крылатыми ракетами морского базирования, беспилотными летательными аппаратами ударного действия. Причем будет проводиться именно воздушно-космическо-морская ударная операция, но без действий авиации над театром войны (военных действий). Роль космоса, космических сил и средств будет исключительно большой и многоплановой. Из приземного космоса в будущем скорее всего также будут наноситься высокоточные удары по целям на земле, и это несмотря на то, что официально уже сейчас запрещено выводить оружие в космическое пространство. Как и сейчас, из космоса будет вестись непрерывная разведка, через космос будут обеспечиваться управление, связь, предупреждение о ракетном нападении, метеообеспечение, навигация, радиоэлектронная борьба и др. Очень большая вероятность, что после 2010 года в некоторых экономически развитых странах начнут создавать космический эшелон стратегической оборонительной системы. Но это будет совсем другая система обороны, нежели та, о которой сейчас ведутся большие дискуссии в связи с выходом США из Договора по ПРО. Она скорее всего будет включать противоракетную, противоспутниковую и противокрылаторакетную оборону космического базирования государств.

В такой стратегической воздушно-космическо-морской ударной операции уменьшится значимость фактора соотношения в силах авиации по числу самолетов, в ВМС - по числу надводных и подводных кораблей, в космических силах - по количеству космических аппаратов различного назначения, и на первое место выйдет соотношение по высокоточным ударным вооружениям класса "земля - земля", "космос - земля", "воздух - земля", "море - земля", "космос - космос", "воздух - воздух", по скорострельности, дальнобойности оружия, точности стрельбы, помехозащищенности.

Не следует ожидать существенного увеличения количества пилотируемой авиации - носителя высокоточных крылатых ракет, но вся она станет всепогодной, всесуточной, с широким набором средств РЭБ и будет малозаметной для средств обнаружения противника. Однако за счет создания новейших высокоскоростных всевысотных самолетов-носителей стратегического назначения, совершенствования их вооружения и средств РЭБ, оснащения высокоточным ракетным оружием различной дальности действия и оружием на новых физических принципах авиация станет главным эффективным средством доставки большого количества этого оружия до рубежей пуска. Следует ожидать, что в обозримом будущем в стратегических неядерных силах именно авиация воздушно-космических сил будет нести основную нагрузку неядерного сдерживания. Но это будет уже совершенно другая авиация, не предназначенная для действий над полем боя. Не только стратегическая авиация, но и практически все имеющиеся в вооруженных силах другие типы боевых самолетов станут основным и наиболее динамичным средством доставки большого количества высокоточных крылатых ракет до рубежей пуска (несколько тысяч километров от объектов удара на территории противника) и после их запуска, не заходя в зону дальнего радиолокационного обнаружения, будут возвращаться за новыми боекомплектами.

Следует ожидать, что в ходе войны время нахождения авиации в воздухе будет намного превышать время ее нахождения на земле. Надежность авиационных средств и способность их длительное время находиться в полете станут важнейшими отличительными признаками в войнах будущего. Примерно на рубеже 2015-2020 годов может получить развитие не только дозаправка в воздухе самолетов-носителей топливом, но и довооружение этих самолетов в воздухе контейнерами боекомплектов высокоточных крылатых ракет, а в последующем, на рубеже 2030-2040 годов, и смена экипажей в воздухе.

Американская корпорация Lockheed Martin уже объявила, что после создания последнего самолета F-35 она после 2008 года переходит к разработке беспилотных самолетов, которые и будут носителями высокоточного оружия до рубежей пуска [65]. Скорее всего, в этот период получат развитие и гиперзвуковые самолеты-носители гиперзвукового ракетного оружия и беспилотная стратегическая авиация - носитель большого количества высокоточных крылатых ракет. Гиперзвуковые самолеты-носители будут способны без дозаправки перелетать на расстояние до 22 тысяч километров с крейсерской скоростью М=12 и выходить в любой район планеты за несколько часов [55]. Такой перелет будет осуществляться на границе атмосферы, где самолет будет планировать по рикошетирующей от верхних слоев атмосферы траектории. За счет экономии горючего существенно увеличится дальность полета. В последующем, после 2040 года, могут появиться гиперзвуковые воздушно-космические самолеты с комбинированным ракетно-воздушным двигателем, которые станут орбитальными летательными аппаратами носителями высокоточного оружия.

Принципиально новым в военном искусстве станет то, что в вооруженной борьбе будущего нападающая сторона, не действующая своей пилотируемой авиацией над территорией противника, во имя достижения поставленной цели может пойти на весьма высокий уровень потерь своих беспилотных средств при преодолении ими системы ПВО - ПРО.

Опыт контактных войн четвертого поколения показывает, что уничтожение и разгром ударной авиации происходили именно при внезапных массированных ударах по аэродромам базирования на территории противника. Однако уничтожением авиации в воздухе всегда достигалось нанесение безвозвратных потерь не только самолетам, но и значительной части летного состава. Сложность подготовки летчиков для перспективной авиационной техники будет связана с коренными изменениями функций самолетов. Они приобретут ярко выраженные военно-транспортные функции носителя, а значит, будут основное время находиться в воздухе и не будут действовать над территорией противника.