Поход на Вену - Александр Широкорад

Югославские мониторы вместе с малыми венгерскими и чехословацкими мониторами могли сыграть важную роль в боевых операциях в Днепро-Бугском лимане, на Азовском море и в Керченском проливе. Однако самонадеянность генералов вермахта и их непонимание роли морских сил привело к тому, что до весны 1942 г. Германия не имела военных судов на Черном море.

Согласно сведениям, переданным румынами командованию нашей Дунайской флотилии, в составе германских речных сил на Дунае к началу августа 1944 г. имелись:

— Отряд вспомогательных судов, предназначенный для эскорта транспорта по Дунаю. В состав отряда входило 10 кораблей («Альберих», «Ромулус», «Зигфрид», «Принчипесса Иляна», «Цекок», «Брунхильд», «Кримхильд», «Ута», «Рика» и «Марианне»). Кроме того, в отряд входил ледокол «Соломбала».

— Отряд речных тральщиков— 9 единиц (FR-1, FR-2, FR-3, FR-4, FR-7, FR-8, FR-9, FR-10, MR-7). Водоизмещение их составляло 21—27 т; мощность двигателей 300 л. с; скорость 13 узлов; вооружение: два зенитных автомата — один 20-мм и один 15-мм (15-мм автомат — это авиационный 15-мм пулемет, приспособленный для зенитной стрельбы).

— Отряд морских тральщиков в составе трех тральщиков «Альбрехт Дюрер», «Кеплер» и «Байкал»; трех рыбацких баркасов, оборудованных для траления магнитных и акустических мин, четырнадцати рыбацких баркасов, оборудованных для траления мин, и двенадцати баркасов, оснащенных мотором «Дельфин» и переделанных под тральщики.

— Отряд голландских тральщиков, оборудованных для траления механических мин (четыре тральщика). Речь идет о тральщиках типа RA, заложенных в Голландии в 1939 г. и захваченных немцами. Их водоизмещение составляло 51,3 т; два дизеля имели общую мощность 220 л.с. и позволяли развивать скорость 11 узлов. Вооружение тральщиков составляли один 37-мм и два 20-мм зенитных автомата.

— Отряд малых речных тральщиков (шесть единиц).

— Отряд (флотилия) охраны Железных Ворот в составе канонерской лодки «Бекелярен», трех бывших югославских минных заградителей («Алзен», «Тронже» и «Александра») и тральщика «Горнот».

В течение сентября 1944 г. советской разведкой в портах верхнего течения Дуная в районе от Белграда до Вены были выявлены следующие корабли противника:

— четыре канонерские лодки германской флотилии охраны Железных Ворот;

— два охотника за подводными лодками: №№ 1010 и № 1009 10-й флотилии ПЛО;

— три тральщика: «Зигфрид», «Брунхильд» и № 19, входивших в состав 30-й конвойной флотилии;

— девять катеров-тральщиков №№ 1, 4, 8, 9, 10, 23, 51, 52, 163, входивших в состав 30-й флотилии тральщиков:

— две плавбазы: «Розита» и плавбаза флотилии речных тральщиков «Кримхильд»;

— семь десантных барж №№ 144, 373, 538, 591, 850, 401 и 896.

Немцы, не имея возможности увести свои плавсредства вверх по Дунаю, произвели их массовое затопление, чтобы затруднить плавание наших кораблей. Так, в районе Прахово — Турнусеверин по приказанию германского командования было затоплено 30 десантных барж, монитор, два парохода, несколько барж, а всего свыше сотни кораблей и судов.

Группе кораблей противника в составе двух мониторов (№ 914 и № 915)[21] и четырех десантных барж удалось прорваться вверх по Дунаю.

Советское командование составило перечень самозатопленных судов противника.

Дивичи …… 1062 … Две баржи

Рам …… 1079 … Два буксира, моторный катер и восемь барж

Остров Дубровский …… 1101 … Две баржи

Приток Ворава …… 1104 … Три парохода

Иваново …… 1138 … Две баржи

Остров Гроцка …… 1132 … Две баржи

Иваново …… 1140 … Две баржи

Панчево …… 1154 … Пароходы «Туль» и «Альберт»

Белигиш …… 1198 … Две баржи

Сурдун …… 1207 … Пароход «Ахиллес» и катер

Крчедин …… 1229 … Пароход «Каюврад», катер «Данциг» и чешский буксир

Новиса …… 1257 … Сербский пароход неустановленного наименования и хорватский пароход «Загреб»

Сланкамен …… 1215 … Буксир

Сусек …… 1289 … Буксир «Титан»

Шеренград …… 1309 … Три баржи

Даль …… 1355 … Германский катер «Принц Евгений» и два танкера с нефтью

Эрд …… 1627 … Вспомогательное судно «Марош» (бывший монитор, разоружен)

Эрд—Будапешт …… — … Восемь барж

Кроме немецкой флотилии, на Дунае была и венгерская речная военная флотилия, в составе которой к 1 августа 1944 г. было 47 вымпелов. Коммерческий речной венгерский флот имел суммарный тоннаж 125 тысяч тонн.

Немцы передали венграм югославский монитор «Драва» водоизмещением 450 т. Его поставили на модернизацию в Будапеште, но в строй ввести так и не смогли.

Еще шесть малых мониторов, построенных 1915— 1917 гг. (которые в некоторых справочниках именовались бронекатерами) достались в наследство от Австро-Венгрии:

Мониторы «Бая», «Дьер» и «Дебрецен» имели водоизмещение 140 т, главные размерения 45,5—6,0—1,0 м. Силовая установка — паровая турбина мощностью 1200 л. с, позволявшая развивать скорость хода 18 узлов. Вооружение мониторов состояло из двух 80/30-мм полевых пушек, одной 50-мм пушки в башне танка Т-3, одного счетверенного 20-мм зенитного автомата и одного огнемета. Бронирование: борт — 10 мм, палуба — 6 мм, рубка и башни — 10 мм.

Примерно такие же тактико-технические данные имел и монитор «Шопрон», но у него турбина в 1929 г. была заменена двумя дизелями МАН по 400 л. с. После этого максимальная скорость монитора составила 16 узлов. Первоначальное вооружение состояло из двух 80/30-мм полевых пушек. В 1936 г. была установлена 20-мм автоматическая пушка в башне танка Т-2. В 1944 г. 20-мм башню сняли, а взамен установили одну счетверенную и одну ординарную 20-мм установки «Рейнметалл» и один 40-мм автомат «Бофорс».

Мониторы «Кесскемет» и «Сегед» имели водоизмещение 133 т, вооружение: две 80/30-мм полевые пушки, одна счетверенная 20-мм установка «Рейнметалл» и один 40-мм автомат «Бофорс». Мониторы имели броневой пояс толщиной 7,5 мм, башенные щиты — 10 мм, броня палубы — 5,5 мм.

Кроме мониторов венгерская флотилия располагала шестью бронекатерами. Три из них — «Генвед» «Гусар» и «Тузер» — были построены в 1916 г. Водоизмещение их 16 т, скорость хода 4 узла, вооружение: два 12,7-мм пулемета в башнях.

Самыми современными судами флотилии были три бронекатера типа РМ-1 постройки 1937—1940 гг. Водоизмещение их 38 т, суммарная мощность трех дизелей 480 л. с, скорость хода 20,5 узла. Вооружение: две 40-мм автоматические зенитные пушки и шесть пулеметов. Бронирование: бортовой пояс — 13 мм, палуба — 20 мм, башни — 40 мм.

Важную роль в венгерской флотилии играли шесть минных заградителей. Наиболее крупным из них был «Ксобанк» постройки 1928 г. Его водоизмещение составляло 305 т, два дизеля позволяли развивать скорость 11 узлов. Вооружение: две 120-мм пушки, две 35-мм пушки, два пулемета, 48 речных мин.

Минный заградитель «Садаксоны» имел водоизмещение 225 т, скорость 10 узлов, вооружение: две 76-мм, две 37-мм пушки и 10 мин.

Как видим, германская и венгерская флотилии на Дунае имели достаточно много судов различных классов, но существенно уступали по огневой мощи нашей флотилии.

Куда более опасным врагом были мины. Еще в 1941 г. румыны поставили минные заграждения:

— в Килийском гирле западнее Вилково (в районе села Периправа) — 14 якорных мин;

— в месте ответвления Килийского гирла, в районе Тульей — 24 якорные мины;

— на участке реки между Галацем и Рени (в районе села Лисики) — неустановленное количество мин.

Весной 1944 г. авиация Черноморского флота выставила 218 мин от устья до города Джурджу.

В августе 1944 г., непосредственно перед выходом Румынии из войны и даже частично после капитуляции, румынами были выставлены мины в следующих районах: 28 мин в районе 910—911 км Дуная и 19 мин на участке 913—914 км.

В гораздо больших масштабах в 1944 г. на Дунае производила минные постановки англо-американская авиация, действовавшая с аэродромов в Италии. В период с апреля по сентябрь 1944 г. союзная авиация производила минные постановки на всем протяжении Нижнего и Среднего Дуная. В районе Никопол — Орехово с 13 июля по 10 августа было поставлено 175 неконтактных мин. В районе Лом — Видин — Новосело в это же время союзной авиацией было поставлено 175 мин, а в районе Железных Ворот — 150 мин.

Наиболее ранние по времени и интенсивные по количеству минные постановки производились на участке реки ниже Белграда. В этом районе с 8 апреля по 27 августа союзной авиацией было выставлено 476 мин. В районе впадения в Дунай притока Тисса англо-американской авиацией только 4 и 5 сентября было поставлено 102 мины. На участке Дуная от Мохач до порта Илок за время с 8 апреля по 6 сентября союзной авиацией было поставлено 285 мин.