Белая субмарина - Владислав Савин

       Командую - поворот, увеличить скорость. Ложимся на курс преследования. Расстояние сокращается, но медленно! Да что фрицы, охренели совсем - переход совершают самым полным, ни машин не жалко, ни топлива? Будто черт за ними гонится. То есть мы. Неужели знают? Как бы в неприятности не влететь.

       -Тащ командир, цель номер три, шум винтов прекратился!

       Так, засаду нам поставить решили? Все удирают дальше с шумом, а один машину на стоп и слушает? А как подойдем, глубинки нам на голову. Ладно, придется заняться. Тех догоним или нет, еще неизвестно, а эту синицу из рук уже не упустим.

       Сбавляем ход, меняем курс, чтобы зайти к цели с траверза, или даже с носовых курсовых углов. Фриц не реагирует никак - пытается наверное, нас услышать? Ну, слушай дальше, овечка! В перископ опознаю силуэт, точно, "нарвик", с характерной двухорудийной башней, полное водоизмещение три пятьсот, триста тридцать человек экипажа. Дистанция чуть больше полутора миль, тут двух торпед хватит, в режиме СН "поверхность", прицел по корпусу, без упреждения - если он вдруг даст ход, торпеды захватят его винты. Да что там акустики совсем мышей не ловят, они же должны сейчас лодку выслушивать, искать, а уж торпеды обязательно обнаружить, доклад на мостик, и полный вперед! Перископ опущен, но сообщения с ГАКа, "цель дала ход", так и нет. Зевнули, или совсем неумехи, ну это ваши проблемы, два взрыва, отчетливо слышны, попали обе. В перископ картина классическая - оседает, кренится, горит. Хотели нас поймать - а дичью стали сами.

       Плотики спускают. Война у нас какая? - правильно, тотальная. Берег не так уж и далеко, так что эти конкретные фрицы имеют неплохой шанс быть спасенными, ведь убежавшие (которых нам уже не догнать) доложат кому надо, где еще один остался. А значит, будут искать, пошлют спасательную экспедицию. Их подстеречь, что ли? Так вряд ли эсминец пошлют, скорее несколько "раумботов", или мобилизованную норвежскую мелочь. А торпеды у нас ценные, штучные пока.

       Но вот эти конкретные фрицы точно, не будут больше против нас, в экипаже другого корабля. Злосчастный "нарвик" утоп наконец, плотики отгребли в сторону, но держатся довольно компактно. Так, курс на них, глубина двадцать, ход полный! Ну, до тридцати мы вряд ли разогнались, на такой дистанции, но фрицам наверху все равно не позавидуешь, купаются сейчас, все плоты перевернуло. Сбавляем ход, циркулируем назад. Информация в разведотдел нужна - значит несколько штук пленных не помешают.

       Сначала поднимаем антенну, чтобы убедиться в отсутствии вблизи воздушного и надводного противника. Радар ничего не показывает, всплываем. Наблюдаем в воде скопление фрицевских тушек. Как и следовало ожидать, все плоты перевернуты. Так что, не стоит опасаться, что кто-то выстрелит, или по аварийной рации наведет на нас авиацию. Большинство тушек уже и признаков жизни не подают - холодная вода. Мы не звери - просто, сколько времени и ресурсов нужно, чтобы подготовить квалифицированного корабельного специалиста? А значит, если нельзя было всю эту толпу взять в плен ("Норильск-Никель" ждет, или Севмаш, для самых смирных), то не доставайся же никому.

       Вылавливаем тушки прямо с борта, со страховкой, цепляя багром подходящие (старались выбирать офицеров, насколько возможно было отличить, в зимней одежде). Наловили штук десять, спустили вниз, привычно уже сунули в выгородки грязного белья (самую первую медпомощь Князь им оказал - помрут, кого допрашивать будем?). Ну, все, погружение, и домой!

       А "Шарнхорст" ушел, сцуко! До следующего раза.

Вице-адмирал Август Тиле. "Адмирал Арктики", Нарвик. Это же время.

       Что делать?? Приказ самого фюрера, абсолютно категоричен! Принять самые решительные меры против русско-английского судоходства, для чего Арктическому флоту придаются линейный корабль "Шарнхорст", эсминцы Z-33, Z-38 (совсем новенькие, только что ускоренный курс боевой подготовки завершили), а также "старички", "Карл Гальстер", "Фридрих Экольт", "Ганс Лоди". И попробуй не исполни - сразу отправишься вслед за беднягой Редером!

       А если исполнить? Одному богу известно, что там плавает в глубинах, какого монстра русские сумели выпустить - точно не известно ничего, слухи же ходят, от гигантской подлодки со сверхоружием, до проснувшегося Змея Емунгарда! Слухи, суеверия, пьяный бред - но как быть с фактами, что мы потеряли тут целый флот, за последние месяцы, при совершенно необъяснимых обстоятельствах - причем асы-подводники, ветераны Атлантики в один голос говорят, что никакая субмарина с самым удачливым командиром и лучшей командой такого совершить не могла! И если выпустить в море "Шарнхорст", последний линкор Рейха, и его утопят, как "Тирпиц" - чья голова будет принесена в жертву?

       Потребовались весь мой опыт, моряка и штабиста, и сутки напряженных размышлений, чтобы найти решение.

       Это ведь было первым правилом "папы" Денница - жалеть своих "мальчиков", не заставлять их разбивать головы, атакуя сильно охраняемые конвои, в районы постоянного вражеского контроля - а посылать их в удаленные места, где одиночные "купцы" ходят без охраны. Что мешает мне применить это здесь и сейчас?

       Фюреру нужна морская победа? Будет ему победа. Но ведь не сказано однозначно, конвой "PQ-20"?

       Русские ведь только этого и ждут. И это самое, что там у них есть, тоже будет подстерегать нас возле конвоя. Ну а мы туда не пойдем! Если враг силен там - значит он слаб в другом месте? И где тут место, чтобы была добыча, без большого риска, но в рапорте смотрелась?

       Добыча есть. Русские рыбаки в удаленных районах моря. Там точно нет никакой охраны, а значит опасности. Линкор, гоняющийся за траулерами, будет выглядеть просто смешно? Так по записи, "русские торговые суда", на бумаге не будет разницы, сейнер в двести тонн, или транспорт с десятью тысячами тон военного груза. В лучших традициях охотника, ударить и уйти безнаказанно!

       Запасная цель, предполагаемая военно-морская база на острове Шпицберген. Которая теоретически могла там быть.

       И наконец, если по пути попадется одиночный транспорт, так это совсем хорошо. Вроде бы кто-то из русских конвоев назад в Исландию возвращается пустым вот так, не дожидаясь попутного каравана.

       И простите, "мальчики папы Денница", но сейчас, по сравнению с моей головой, вы просто расходный материал. Поскольку гибель субмарины не влечет за собой такого шума и последствий, как гибель линкора. Одна или несколько лодок не вернулись из Атлантики, обычное дело на войне. Не надо удивляться приказу, находясь на указанных позициях, обязательно выходить в эфир несколько раз в сутки, в указанные часы. По большому счету, вы нужны мне лишь затем, чтобы своей гибелью, а значит пропажей со связи, отмаркировать появление этого русского не пойми чего. И указать эскадре опасный район, куда ни в коем случае нельзя заходить.

       Ну а в предполагаемый район охоты заранее послать сразу троих. Со строжайшим приказом, обнаружив непонятное, прежде всего радировать, открытым текстом. И советом не погружаться, все равно не спасетесь, у русских есть какое-то оружие, действенно поражающее субмарины под водой. Надеюсь, если что, хоть одна из троих успеет.

       И сам "Шарнхорст" выходит заранее, пока нельзя еще и предположить перехвата конвоя. Уходит на север, к самой границе льдов, и ждет сигнала от лодок-разведчиков.

       Все пошло не так! Для начала, U-657, посланная в русское Баренцево море вместе с U-622 и U-334, встретив одиночный траулер, не удержалась от увеличения своего боевого счета. Причем русские успели радировать - и теперь следовало ждать их контрмер. Это были все же их воды, и если в прошлом году наши субмарины гибли у нашего же побережья... И мне пришлось отдать приказ, скорее выйти из опасного района, и лодки удирали так, как должен был бы уходить после успешной операции "Шарнхорст".

       Я оказался прав в своих опасениях. Очень скоро пришло сообщение с U-622. "657 и 334 погибли, предположительно торпеды, никого не видели". Больше U-622 в эфир не выходила и на вызовы не отвечала. Это русское нечто снова в море, сожрало сразу троих!

       Я сразу приказал эскадре затаиться, застопорить машины, соблюдать полнейшее радиомолчание. Если русский монстр обнаружит "Шарнгорст", об этом не хотелось и думать! Двое суток прошли в страхе и напряжении, пока мы не узнали, что так же бесследно пропали U-354 и U-625, развернутые далеко к югу. Но было самоубийством теперь лезть в Баренцево море, так как тогда русская угроза оказывалась между нами и нашими базами. Оставалась одна цель - Шпицберген!