- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Боевые корабли Германии 1939 – 1945 - А. Платонов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
13. Дополнительные данные:
– в 1943-44 гг. на подводных лодках IX D1 серии были демонтированы торпедные аппараты;
– в 1943-44 гг. на подводных лодках IX D2 серии вместо 105-мм и 20-мм орудий установили 2 20-мм зенитных автомата с боекомплектом 8100 выстрелов;
– подводные лодки XXI серии могли развивать под шнорхелем ход до 6 узлов.
Фирма "Вулкан-Верке” в Вегезак должна была собрать подводные лодки с "U- 3101" по "U-3295", однако достройку их частично прекратили из-за нехватки средств, а частично даже не начинали. На верфи фирмы "Шихау-Верфт" в Данциге планировалась сборка подводных лодок с "U-3501" по "U-3595", т. е. 95 единиц, но "U-3531"-"U-3571" так и не были спущены на воду, а сборка "U-3572"-"U- 3595" не была начата, хотя все подготовительные работы провели. Таким образом, всего было передано флоту 121 подводная лодка XXI серии. Несмотря на это, только одна "U-2511" вышла в боевой поход и то лишь 30 апреля 1945 г. Это объясняется тем, что программой заводских испытаний предусматривалось после опробования приборов и механизмов у стенки лишь одно кратковременное погружение для проверки на водонепроницаемость и однодневный поход в полигоны боевой подготовки. После этого подводная лодка официально передавалась флоту и проходила всесторонние испытания в течение 10-10,5 недель уже как боевая единица. Для устранения выявленных недостатков лодка опять возвращалась на верфь на 1-3 недели. Этим отчасти объясняется, почему так относительно много кораблей этой серии, официально вступивших в строй, потоплено авиацией союзников или своими экипажами у достроечных стенок. Но и полностью прошедшая все испытания подводная лодка не являлась еще боеготовной, и ей требовалось длительное время для отработки экипажа. В ходе боевой подготовки часто проявлялись те или иные "детские болезни", и возникала новая потребность ставить подлодку в завод.
”2501" – 12.05.44 г. спущена на воду, 27.06.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.
"2502" – 15.06.44 г. спущена на воду, 19.07.44 г. вступила в строй.
Капитулировала в Хортоне.
"2503" – 29.06.44 г. спущена на воду, 01.08.44 г. вступила в строй.
4 мая 1945 г. потоплена в проливе Малый Бельт британской авиацией, погибло 13 человек.
"2504" – 18.07.44 г. спущена на воду, 12.08.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.
”2505" – 27.07.44 г. спущена на воду, 7.11.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.
”2506" – 05.08.44 т. спущена на воду, 31.08.44 г. вступила в строй.
Капитулировала в Бергене.
"2507" – 14.08.44 г. спущена на воду, 8.09.44 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"2508" – 19.08.44 г. спущена на воду, 26.08.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"2509" – 27.08.44 г. спущена на воду, 21.09.44 г. вступила в строй.
8 апреля 1945 г. потоплена авиацией союзников в Гамбурге. "2510" – 29.08.44 г. спущена на воду, 27.09.44 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Травемюнде.
"2511" – 2.09.44 г. спущена на воду, 29.09.44 г. вступила в строй.
30 апреля 1945 г. вышла в боевой поход. В мае 1945 г. капитулировала в Бергене.
"2512“ – 7.09.44 г. спущена на воду, 10.10.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем.
”2513" – 14.09.44 г. спущена на воду, 12.10.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала в Хортоне, получена США. "2514" – 17.09.44 г. спущена на воду, 9.12.44 г. вступила в строй.
8 апреля 1945 г. потоплена британской авиацией в Гамбурге. "2515" – 22.09.44 г. спущена на воду, 19.10.44 г. вступила в строй.
11 марта 1945 г. разрушена в доке при налете британской авиации на Гамбург.
”2516" – 27.09.44 г. спущена на воду, 24.10.44 г. вступила встрой.
9 апреля 1945 г. потоплена британской авиацией в Киле.
”2517" – 4.10.44 г. спущена на воду, 31.10.44 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"2518” – 4.10.44 г. спущена на воду, 4.11.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Хортене, получена Великобританией. В 1947 г. передана Франции и вошла в состав французского флота под наименованием "Роланд Мириллот".
"2519" – 18.10.44 г. спущена на воду, 15.11.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"2520" – 16.10.44 г. спущена на воду, 14.11.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
”2521” – 18.10.44 г. спущена на воду, 21.11.44 г. вступила в строй.
4 мая 1945 г. потоплена глубинными бомбами британских самолетов в проливе Скагеррак. Погибло 44 человека.
"2522” – 22.10.44г. спущена на воду, 22.11.44 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"2523" – 25.10.44 г. спущена на воду, 26.12.44 г. вступила в строй. 17 января 1945 г. потоплена британской авиацией у достроечной стенки в Гамбурге.
"2524” – 30.10.44 г. спущена на воду, 9.01.45 г. вступила в строй. 3 мая 1945 г. потоплена британской авиацией в проливе Каттегат, погибло 2 человека.
"2525” – 30.10.44 г. спущена на воду, 12.12.44 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"2526" – 30.11.44 г. спущена на воду, 15.12.44 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Травемюнде.
"2527” – 30.11.44 г. спущена на воду, 23.12.44 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Травемюнде.
”2528" – 18.11.44 г. спущена на воду, 9.12.44 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Травемюнде.
”2529" – 18.11.44г. спущена на воду, 31.01.45 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала, получена СССР.
"2530" – 23.11.44 г. спущена на воду, 30.12.44 г. вступила в строй. 31 декабря 1944 г. потоплена британской авиацией у достроечной стенки в Гамбурге. В январе 1945 г. поднята и поставлена в док. 20 февраля и 11 марта 1945 г. разрушена в доке британской авиацией.
"2531" – 5.12.44 г. спущена на воду, 10.01.45 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Травемюнде.
”2533" – 7.12.44 г. спущена на воду, 18.01.45 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Травемюнде.
"2534" – 11.12.44 г. спущена на воду, 17.01.45 г. вступила встрой.
6 мая 1945 г. потоплена британской авиацией южнее Гетеборга, погиб 1 человек.
"2535" – 16.12.44 г. спущена на воду, 28.01.45 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Травемюнде.
"2536" – 16.12.44 г. спущена на воду, 11.01.45 г. вступила в строй.
3 мая 1945 п. затоплена экипажем в Травемюнде.
”2537" – 22.12.44 г. спущена на воду, 21.03.45 г. вступила в строй. Потоплена британской авиацией 30 апреля1945 г. в Гамбурге. По другим данным, вообще в строй не вводилась, а была потоплена у достроечной стенки британской авиацией еще 31 декабря 1944 г. По третьим данным, после ввода в строй потоплена в Гамбурге 8 апреля 1945 г.
"2538" – 6.01.45 г. спущена на воду, 16.02.45 г. вступила в строй.
9 мая 1945 г. затоплена экипажем. По другим данным, в этот день подорвалась на мине и затонула у берегов Дании. "2539" – 6.01.45 г. спущена на воду, 21.02.45 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"2540" – 13.01.45 г. спущена на воду, 24.02.45 г. вступила в строй.
4 мая 1945 г. в поврежденном состоянии после налета британской авиации затоплена экипажем. В 1957 г. после подъема и ремонта вошла в состав ВМС ФРГ под наименованием "Вильгельм Бауер". С 1984 г. – музей.
”2541”-13.01.45 г. спущена на воду, 1.03.45 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"2542" – 22.01.45 г. спущена на воду, 5.03.45 г. вступила в строй.
’ апреля 1945 г. потоплена британской авиацией в Киле.
"2543" – 9.02.45 г. спущена на воду, 7.03.45 г. вступила в строй.’ 3 мая затоплена экипажем в Киле.
"2544" – 9.02.45 г. спущена на воду, 10.03.45 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"2545” – 12.02.45 г. спущена на воду, 29.03.45 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"2546” – 19.02.45 г. спущена на воду, 28.03.45 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
”2548" – 9.03.45 г. спущена на воду, 31.03.45 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"2551" – 31.03.45 г. спущена на воду, в апреле вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"2552" – 31.03.45 г. спущена на воду, 24.04.45 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"3001" – 30.05.44 г. спущена на воду, 20.07.44 г. вступила в строй.
1 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"3002" – 9.07.44 г. спущена на воду, 6.08.44 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Травемюнде.
"3003” – 18.07.44 г. спущена на воду, 22.08.44 г. вступила в строй.
4 апреля 1945 г. потоплена британской авиацией в Киле. "3004" – 26.07.44 г. спущена на воду, 30.08.44 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.
"3005" – 18.08.44 г. спущена на воду, 20.09.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
”3006" – 25.08.44 г. спущена на воду, 5.10.44 г. вступила в строй.
1 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене. "3007" – 4.09.44 г. спущена на воду, 22.10.44 г. вступила в строй. 24 февраля 1945 г. потоплена авиацией союзников в Бермене.
"3008" – 15.09.44 г. спущена на воду, 19.10.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. затоплена экипажем в Киле. После войны поднята американцами и использовалась в качестве экспериментальной подводной лодки.

