Warhammer 40 000: Держатель Патента - Сергей Константинович Самылкин

– Не сгущайте краски магос! Судя по динамике роста доходов необходимого флота у нас не будет уж точно не из-за действий Соломона, – разведя руками сообщил я, – никто из нас не сможет ничего сделать с тем простым фактом что верфи, специализирующиеся на постройке боевых кораблей загружены пришедшими ранее заказами Имперского флота и Механикус. Вопрос с ремонтом имеющихся кораблей мы уже решили, а теперь давайте думать, как будем выкручиваться из ситуации.

– Может в запасниках флота найдутся невостребованные корветы? – спросила Ксантия.

– Если бы. Под давлением хартистов флот вытащил из запасов все способное участвовать в патрулировании торговых путей и защите конвоев. Мало было раззадоренной империи Шкурореза и наших Хеттийцев, так еще и почуяв легкую добычу активизировались налетчики ксеносов.

– Получается, что мы в любом случае можем заложить только транспорта, а значит это должны быть транспорта способные постоять за себя. Помнишь, как мы рассматривали «Карраки» на борту корабля прадедушки? – спросила Ксантия.

– Неужто проект добрался сюда с верфей Каликсиды и Иксианида?

– Не сам проект, но среди местных кораблей есть свои аналоги, вдохновленные их успехом. Они мало чем отличаются если не касаться деталей и называются «Караванщиками». Местные корабелы скопировали концепцию корабля, но в некотором смысле смогли её улучшить, поместив одно из двух возможных орудий на килевое крепление.

– Звучит неплохо. Если мы закажем последовательную постройку нескольких серий таких транспортов, то состоящие из них конвои будут требовать меньшего сопровождения. От отдельных рейдеров и вовсе сами смогут отбиваться. Вот только войну они нам не выиграют, – задумавшись о будущих темных временах я подытожил, – «Караванщики» нам понадобятся, а значит мы закажем столько сколько удастся. Однако боевые корабли в ближайшей войне они нам не заменят, а одни лишь трофейные «Двуглавы» победы не принесут. Мне нужны ваши предложения касательно того как нам быстро усилить военный флот и желательно не вступая в сношения с другими секторами где у нас нет никаких рычагов давления.

– У меня есть идея, но она не отличается надежностью, – сказал Даро и дождавшись моего позволения продолжил, – говорят что один из способов обзавестись кораблями это распотрошить космический скиталец. Это не только быстрее и дешевле чем строить новый корабль, но иногда и вознаграждается ценными находками. Однако рискованное это дело.

Кивнув я выжидающе посмотрел на всех остальных в ожидании других предложений, но к сожалению, их не последовало. Вздохнув я обратился к собравшимся с инструкциями.

– В таком случае я хочу, чтобы вы собрали всю доступную информацию о скитальцах, появлявшихся в секторе. Можете сразу отбросить те у которых относительно хорошая репутация, наверняка она такова только потому что после попыток их исследования мало кто возвращался. Я конечно шучу, но готовьтесь к серьезному испытанию, а пока собрание окончено и все могут возвращаться к своим обязанностям.

Перспективы взаимодействия с космическими скитальцами были для меня не слишком приятными, но прежде чем дойти до их реализации, нужно было сделать еще множество дел. Мои корпорации, которые в течение многих лет пользовались благами от наличия собственных космических кораблей с навигаторами показывали впечатляющие результаты. Если добавить к их доходам еще и средства, которые мы планировали выручить, продав трофеи добытые в ходе экспедиции, то в целом мое состояние можно было поздравить с выходом на новый уровень.

Старания Флавии в сфере дипломатии помогали Калледонам не обзавестись врагами способными объединится в коалицию и немедленно нанести сокрушительный удар по моим активам. Все время у нас было достаточно друзей и союзников для того чтобы сохранять доходы в относительной безопасности. Правда ничто из этого не могло полностью остановить ожесточенно пытающийся присосаться к моей казне Администратум, представители которого пользовались обилием сделок с самыми разными мирами и организациями для проведения регулярных проверок. Часто это были просто предлоги для получения взяток, однако периодически казалось, что за клерками скрывается чья-то злая воля. Настолько много проверок обрушивались на некоторые из наших второстепенных предприятий в одном из субсекторов! Заметив это, я поручил Максиму заняться вопросом.

Что касается нашего долгого визита на Миханиму и ремонта, то он занял несколько месяцев. Трофейные «Двуглавы» получили грузовые отсеки аналогичные своим предшественником и следующие два порядковых номера. Эта парочка должна была заменить корабли Константина, сейчас охраняющие мои владения вне Империума. Однако в отличии от предшественников, первое время ходивших в первозданном виде и полученных во времена, когда я был не так богат эти корабли сразу ждала необходимая модернизация.

Так оба рейдера получили усиленные внутренние переборки и новые макроорудия стандартного марсианского паттерна, который немного превосходил то что клепали пираты. Так хрупкие рейдеры становились хотя бы немного более живучими, а дополнительная огневая мощь по определению не могла быть лишней. Да, ещё на рейдеры смогли вместить дополнительную сеть зенитных турелей, на чем потенциал этих кораблей к модернизации кажется был полностью исчерпан. Корабли, находящиеся под командованием моего сына кстати, уже прошли точно такую же модификацию незадолго перед отправкой.

Транспорта типа «Бродяга» которых у меня теперь было целых два тоже получили однотипную модернизацию. На обоих кораблях было решено разместить бараки, а также установить комплекты отстреливаемых в ходе боя обманок, направленных против систем наведения врага. Последние должны были дать им шанс подольше продержаться под обстрелом. При этом места службы для обоих кораблей очень сильно отличались. Ксантия даже на время отказалась от командования одним из кораблей по причине того, что они получили постоянные маршруты.

Первый из «Бродяг» вместе с «Двуглавами» оставался в секторе и обслуживал бесчисленные логистические нужды дома. Второй становился на маршрут Византия-Награда. Обслуживая его, он должен был регулярно доставлять в колонии сотни тысяч колонистов, оборудование и подкрепления, а также забирать колониальные товары. Даже два транспорта на скучных, но регулярных маршрутах должны были позволить дополнительно укрепить экономику и ускорить рост благосостояния. Однако, как и было решено на совете вскоре кораблей должно было стать намного больше.

Пока еще ничем неомраченная дружба с Адептус Механикус и новые партии археотеха позволили мне разместить на местных верфях впечатляющий заказ на одновременную постройку четырех транспортных кораблей с возможностью расширения серии по мере достройки первой четверки. Что именно здесь позволила сделать дружба с Адептус Механикус, а не казна полная тронов и наличие на месте свободных стапелей? Да тот простой факт, что мне доверились и позволили вносить плату за корабли частями, а именно ежегодно по мере строительства.

Кроме того, когда на Миханиме узнали о то что мы