Глобальное обновление - Петр Григорьевич Заборцев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
* * *
— Близко не подъезжай! — предупредил Лесю Войтенко, непроизвольно трогая ее за рукав.
— Умный какой, — огрызнулась девушка, тряхнув рыжими кудрями. — Ты лучше за своим фланером следи!
— Слежу, — буркнул репортер.
Несколько минут назад навстречу им пронесся впечатляющий кортеж. Вначале шла машина-навигатор, а за ней мчался огромный грузовой лайнер-сцепка.
Сигнал маячка недвусмысленно указывал на то, что источник сигнала находится как раз в одном из этих автомобилей.
Колокольникова заложила такой крутой вираж, что их электрокар жалобно заскрипел пружинами подвески. Шедшая по магистрали параллельно им малолитражка испуганно шарахнулась в сторону, уходя с траектории.
Сотрудники «РАМПЫ» развернули электроник и бросились в погоню. Сигнал маяка на экране детектора отчетливо мигал показывая курс.
Некоторое время они двигались следом держа кортеж в пределах видимости, но в какой-то момент транспортная двойка впереди резко снизила скорость.
Леся среагировала с опозданием, в итоге электроник приблизился к лайнеру на предельно близкое расстояние. С такого расстояния автопоезд-сцепка казался еще больше, величиной с дом в несколько этажей. Многометровые колеса на трехосных шасси — по два шасси на каждом прицепе, кроме тягача — могуче вращались, приводя своим движением в трепет, стенки контейнеров грузовых модулей, перечеркнутые монтажными заклепками, отливали под весенним солнцем металлическим глянцем. Габариты автопоезда были расцвечены сигнальными разноцветными лампами, а кабина тягача ощерилась антеннами связи и декоративными средствами навигации, установленными на литых пластинах капота двигателя. Со стороны лайнер-сцепка больше напоминал стремительно несущийся по асфальтовому морю корабль, нежели грузовой автомобиль.
На приборной панели замигал значок захвата пеленга. Леся внутренне похолодела, это могло означать, что в кортеже их засекли из-за того, что она приблизилась так близко. Теперь стоило Белову (а он, судя по «жучку», был на одной из машин двойки) посмотреть в камеру заднего вида, как он сразу бы увидел знакомый кургузый электроник с разбитым бампером (чинить было некогда, и Колокольникова с дьявольским скрежетом оторвала его на стоянке перед редакцией, чтобы не мешался) и с хорошо различимой надписью «РАМПА» на капоте. Дело начинало принимать скверный оборот.
* * *
Следует сказать, что поначалу задумка с «жучком» едва не провалилась. Какое-то время редакционные сообщники действительно могли наблюдать за передвижением Белова по городу, но это им ничего не дало, все точки находились в районе действия рабочих протоколов по специальности подозреваемого, поэтому зацепиться было попросту не за что. А мотаться вслед за ним по всем адресам было не рационально. Что могли дать им эти адреса и встречи? Размышляя, что бы еще предпринять конструктивного, прошла ночь, потом наступил новый день. Спозаранку Арчи принес неутешительную весть. Пока доморощенные детективы спали, сигнал маяка пропал. Это могло означать разное. Возможно, Белов каким-то образом обнаружил «жучок» и уничтожил его. Возможно, Белов просто покинул зону устойчивого сигнала (радиус действия прибора был не таким уж и большим), к примеру, уехал в другой город. Возможно, Белов просто отстегнул ненужную визитку от своего смарта и выкинул ее в утилизатор. Гадать можно было бы бесконечно, если бы после обеда, у приунывших было сотрудников РАМПЫ, не забрезжил лучик надежды. Сигнал маячка появился вновь. Это означало, что скорее всего, Белов выезжал куда-то довольно далеко (ночью? зачем?), а сейчас появился на границе видимости (магистраль МХ, юго-запад, 186 км. от границы Екатеринбурга), и, судя по сигналу, приближался. По мнению Леси означать это могло то, что опять начинаются какие-то мутные дела. Иначе как можно было объяснить неожиданное ночное отсутствие подозреваемого? Особо размышлять было некогда, они с Арчи прыгнули за рули, и помчались навстречу судьбе. Когда через час, уже на магистрали, Колокольникова с Войтенко увидели несущейся навстречу огромный автопоезд, сообщники переглянулись. «Они что-то везут!» — сразу же среагировала Леся. — «Вдруг что-то запрещенное?! А если это то самое РТО?!». Теперь уже выбора не было, упустить такой шанс они не имели права. Журналистка заложила крутой вираж, и они бросились в погоню.
После вспыхнувшей надписи о захвате пеленга, события стали разворачиваться стремительно. Сразу же пропал мигающий маячок, система навигации одной из машин впереди обнаружила и подавила сигнал. Пока было неизвестно, действительно ли Белов заметил и сам электроник, но лайнер-сцепка, гудя электродвигателями с гулом, уходящим почти в инфразвук, стала резко набирать ход. Электроник сразу же отстал, но Леся, спохватившись, тоже дала полный газ.
Кортеж продолжал ускоряться. Вскоре на приборной панели появилось предупреждение о приближении к верхней границе разрешенной скорости на этой магистрали. Леся с Арчи переглянулись. Но автопоезд, несшийся впереди, и не думал притормаживать. Он легко перешел отметку и продолжал наращивать скорость.
— Верхняя граница скорости тут жесткая, — с досадой напомнил Войтенко. — Да и на таких критических скоростях электроники управляются плохо. Не знаю, почему у грузовика не сработало ограничение, оно автоматом должно… Вот, видишь, мы быстрее не можем уже…
— Уходят! — Леся беспокойно вглядывалась вслед исчезающему в мареве автопоезду.
— Да куда он денется? Там грузовой хаб у въезда в город.
— Ты дурак? — возмущенно воскликнула Леся. — Если он втопит сейчас, до города еще больше ста миль. Уйдет, как пить дать. А у нас теперь даже маячка нет!
— Не уйдет! — неожиданно сказал Арчи, твердея лицом. — Держись!
Он двинул рычаг в сторону, и электроник, яростно заскрежетав подвеской, едва не опрокинувшись, свернул на грунтовую дорогу, и поднимая гигантский столб пыли, помчался вдоль озимого поля.
* * *
Юстицион 020574
Контрольный пункт «МХ-113 км.» — Исаеву
Объект контрольную точку прошел. Имеет в сопровождении авто-навигатор (идет впереди сцепки). Скорость
