Астма. Высокая турбулентность (СИ) - Нокс Вероника

— Нет, не катер.

— Ты сказал, что это уже стоит в бухте?

— Верно, хотя это еще один вопрос, но так и быть, — подмигнул я.

— Я бы назвала гидроплан или вертолет-амфибию, но их было бы видно невооруженным взглядом, а я все осмотрела, пока мы шли к ларьку, — комментировала Лена, а я оценил ее хитрость. — Так что я без понятия, что это.

— Признаешь поражение?

— Мне теперь любопытно. Скажи уже!

— Как ни странно, ты угадала в конце. Это двухместный гидроплан.

— Но… — Лена нахмурилась и снова забегала глазами по рядам уходящих вдаль пирсов.

— Где он? — предугадал вопрос.

— Да… Где он?

— Пришвартован за той яхтой, — я указал рукой чуть левее, в ту сторону, откуда мы пришли. — А не видишь ты его, потому что у него сложены крылья и длина у малыша всего семь метров.

— Сложены крылья? — удивилась Лена.

— Не покажу, пока не согласишься полетать со мной.

— С тобой? — звучало так, будто "я" и "летать" — понятия из разных стихий, но я не повелся на подколку.

— Со мной, — достал из кармана ключи с брелком и повертел на пальце у нее перед носом. По выражению лица девушки видел, что ей до смерти интересно, хоть она всячески пытается меня отбрить.

— Ты же опять выкинешь что-то эдакое…

— Я? Не-е-ет, — сказал, а потом слегка злорадно рассмеялся.

— Ой, все. Показывай давай!

___________________________

Примечания

* англ. "when Adam was a boy" — когда Адам был мальчишкой — идиома, аналог русского "при царе горохе".

** Тихоокеанский "мусороворот" или Восточный мусорный континент — скопление пластика и другого мусора антропогенного происхождения в северной части Тихого океана. Формируется системой течений. Его появление было предсказано еще в 1980-ых годах, а на 2008 г объем мусора, его образующего, насчитывал уже более ста миллионов тонн.

*** Дипер — опытный дайвер, прошедший курс глубоководного погружения.

Глава 14. Под другим углом

[Тот же день. Лена]

Он спокойно качался на волнах, на вид легкий, невесомый, как игрушка. Достаточно широкие для такого маленького самолета крылья действительно были сложены и вытянуты вдоль корпуса. Двигателей под ними не было видно. Ну конечно, а как иначе эта птица складывала бы крылья. Вперед выглядывал острый обтекаемый нос, похожий на нос гидроцикла или небольшого катера, с той лишь разницей, что кабина была закрыта большим слегка затемненным стеклом. Место вокруг самолетика было обложено с трех сторон широкой полосой плавучих матов, поэтому летающий корабль не мог сдвинуться с места, а подойти к нему было весьма удобно.

— И где у него движок? — спросила с недоверием, мне все еще было непонятно, как эта штука может летать.

— Между крыльями, прямо за кабиной, приглядись, — с ухмылкой ответил Дино, который, похоже, доподлинно считывал все мои эмоции.

Я спустилась на маты и подошла ближе. Ощупала гладкий корпус, заглянула за крыло, встав на носочки и слегка подтягиваясь.

— Вот этот пропеллер, как у Карлсона?

— Не знаю о ком ты, но да, вот этот… кхм… пропеллер. Корпус самолета сделан из карбона, так что такого 100-сильного движка вполне достаточно. Он выдает до 120 миль/ч, ну или до 190 км/ч, если угодно.

— А что, если единственный двигатель сломается в полете? — с ужасом спросила, глядя на тонкие лопасти, размах которых, кажется, могла обхватить руками.

— Встроен парашют, вон там, сверху. Да и движок Rotax довольно надежен, не волнуйся, — мужчина слегка рассмеялся, а я смерила его растерянным и хмурым взглядом. — Веснушка, ты правда думаешь, что я мог бы купить какой-то пластиковый хлам?

— Он твой? — опять изумилась.

— Ага, привез с собой в чемодане, — продолжал посмеиваться наглец. — В США у меня есть такой же, но было бы неразумно тащить его сюда, так что этот я взял напрокат.

Я обошла причудливый летательный аппарат, затем прилипла к стеклу, прислонив к нему ребра ладоней и скрыв в них лицо от палящего солнца. Сквозь темные стекла были видны кресла эргономичной формы и салон, почти как в автомобиле.

— Зачем тебе гидроплан в США? — спросила, но Дино не ответил.

— Отойди-ка, — мужчина слегка потеснил меня, нажал на брелке кнопку, от чего стекло кабины откинулось, приветливо приглашая забраться в нее. — Запрыгивай!

Моему взгляду открылся серый красивый салон с круглыми окошками датчиков на приборной панели, по центру торпеды располагалась навигационная панель. "И правда, как в спорткаре," — мелькнула мысль, но она цеплялась за одно отличие: вместо руля перед каждым сидением был джойстик управления, как в каком-то виртуальном игровом модуле, совсем не похожий на то, что представляешь себе в качестве штурвала самолета.

Забралась на пассажирское сиденье и по привычке поерзала на нем — удобно. Я что, правда собираюсь с ним лететь? Кабина слегка закачалась. Оглянулась на Дино, тот раскладывал крылья: отворот, небольшое усилие, щелчок, — и вот, из вытянутого нечто аппарат приобрел очертания самолета.

— Они не сложатся в полете? — зачем-то спросила. Я не очень понимала, почему мне так тревожно. То ли от необычной конструкции самолета, то ли от того, что собираюсь доверить свою жизнь сумасбродному любителю автогонок.

— Проверим? — черные глаза мелькнули огоньками, затем мужчина обошел самолет и оказался рядом. — Нравится? — спросил он, садясь в салон.

— Да, — честно ответила я.

— Не самая современная модель, но я до глубины души уважаю этого парня, — он похлопал по торпеде, привстал и закрыл стеклянный колпак самолета. — Купил такой много лет назад.

— Давно летаешь?

— Да. Сдал на SPL* годам к 24, а когда мои проекты стали окупаться, позволил себе осуществить маленькую мечту со времен студенчества.

— Держи, надень, сейчас будет громко.

Он передал мне большие серые наушники, которые весили, казалось, целый килограмм, затем вставил ключ зажигания. Маленький зверь за нашими спинами заурчал, загудел до звона в ушах, так что я поспешила надеть спасительные "уши". Шум в них был едва различим, а вот голос Дино, пойманный микрофоном его наушников, отлично слышен.

— Порядок?

— Да.

— Тогда погнали.

Я почувствовала, как мы отплываем, пирс отдалялся, нас слегка покачивало, а самолет делал плавный разворот. Он держался на воде также уверенно, как небольшой катер.

— И что, в США ты возишь его на воду? — спросила, пока Дино настраивал приборы.

— Не всегда. Это гибрид, у него есть шасси. Спокойно можно взлетать и с земли, при наличии ровной поверхности. Живет себе на прицепе в моем гараже, куда приспичит, туда и качусь. Правда, я оставил его в доме во Фримонте, а сейчас, по большей части, живу в Нью-Йорке из-за нужд холдинга.

— Белая вилла еще существует?

— А как же. Там живет отец. Не знаю почему, но он нежно любит этот дом. Предлагал ему перебраться ближе ко мне или в любую точку на побережье, но папа упрямо стоит на своем.

— Часто у него бываешь?

— Очень давно не был. Так что считай, сегодняшний полет — это дань ностальгии, — улыбнулся Дино. — Смотри, появилось "окно" на выходе из бухты, готовимся к взлету.

Я села ровнее и машинально поискала ремни безопасности, которые оказались такими же, как в автомобиле. Пристегнулась и схватилась за боковую ручку. Чувствовала себя уверенно в любом наземном транспорте, но от небольшой летающей птички ожидать можно было чего угодно. Дино включил радиосвязь.

— Велана MLE, борт 468BA Icon, предполетная проверка связи.

— Борт 468BA Icon, Велана MLE, слышимость 4, — зашуршал голос диспетчера, тонущий в радиошумах.

Мужчина ткнул по бортовому компьютеру. Я смотрела на его профиль, машинальные движения, проверенные опытом, слушала четкие фразы, которыми он обменивался с вышкой где-то на берегу. Мне не верилось, что все это происходит. Дино Риччи, Мальдивы, двухместный частный самолет и я. Спустя больше тринадцати лет. И все это, возможно, могло бы стать для меня привычным… Если бы я тогда не покинула США. Но все это было тогда, а сейчас…