Третий фронт-2 - Сергей Олегович

- Одесса взята в кольцо - но осажденным весьма большую поддержку оказывает Черноморский флот - осуществляет все перевозки и прикрытие города с моря. Вдобавок "Иваны" притащили откуда-то эскортный авианосец, и силами его авиагруппы блокируют попытки люфтваффе нанести удар по портовым сооружениям в момент прибытия конвоя.

- Крым нам пока не по зубам - все силы задействованы на фронте, а у русских на Перекопе воздвигнут мощнейший укрепрайон. Мы смогли только перекрыть перешеек в самом узком месте. В тылу ГА "Юг" вынуждены пресечь движение малыми колоннами и небольшими группами - русские казаки используют тактику 'Налетел, ударил, убежал' - зачастую до фронта добираются лишь жалкие остатки. Теперь передвижение осуществляется только в составе сводных колонн и с прикрытием мотопехоты и бронетехники. Из-за этого мы вынуждены изымать соединения из ГА "Центр" - чтобы хоть как-то компенсировать задействованные в тылу.

. Но это не самое страшное - резервов ориентировочно до февраля-марта будущего года - не ожидается...

- Не может быть!

- Увы, господа - из-за ошибок в планировании мы рассчитываем только на 30-40 тысяч подготовленных резервистов. Фюрер был в бешенстве, узнав про это прискорбный случай. Начальник управления подготовки и снабжения войск снят с должности и арестован.

- Ну а дивизии, размещенные в Европе?

- Из них уже выкачали по 40% личного состава и 20% техники на затыкание дыр в дивизиях Восточного фронта. По сути дела - это кадрированные части, и использовать их до весны-лета будущего года не удастся...

Змей

После визита в Кремль, настало время ехать в Ленинград. Туда, на войсковые испытания ушла вторая партия И-185. И отзывы о ней оказались ... , ну, мягко говоря неприятными. Причём полк летал на И-180.Выяснять что, как и почему ехали представители КБ Поликарпова и Шевцова, ну и я вместе с ними. Погода в этот день была нелётной, так что лётчиков и техников, для разговора, удалось собрать довольно легко.

Во время разговора выяснилось - претензии у пилотов в основном к мотору.

- Если мотор работает нормально, машина - зверь - говорил один лётчик - Хейнкеля -113 рвёт как Тузик грелку.

- Такой вот Тузик - показал он на Тэнгу пальцем.

Основные претензии к двигателю были:

1) выбрасывание масла из суфлеров мотора;

2) 2) разрыв дюритов и петрофлекосов откачивающей маслосистемы мотора перед фетровым фильтром;

3) 3) неудовлетворительная работа карбюратора по высотам, особенно на 2-й скорости нагнетателя;

4) 4) задиры поршней.

5) 5) низкое качество изготовления свечей зажигания.

6) Лётчики радовались возросшей огневой мощи самолёта и высокой точности стрельбы, техники - удобству обслуживания двигателя.

7) Вообщем поездка оказалась нужной, полезной и интересной.

8) Вечером, после ужина, был концерт самодеятельности, и как-то так получилось, что в руки мне сунули гитару. Играть на ней я не умею, да и пою паршиво. Но тут, толи я выпил много, толи ещё что-то, как-то само получилось. Просто я увидел, как наяву, Маруськины пальцы на грифе гитары и начал повторять за ней.

вызов ночному небу - крылья.

хлестким ударом ветра - горечь.

площади вверх швыряют пылью,

кроны деревьев шепчут: - помнишь?

помнишь ли трав приречных шелест,

тропок неверных лесных сумрак,

песни, что синим звездам пелись,

гонку в рассвет навстречу утру? -

я не забыл. я вернусь прежним.

дождь принесу, подмигну братьям:

- там, где грозу облака нежат,

молнии пляшут - летим, схватим! -

и закружит нас шальной ливень,

месяц промокший качнет рогом.

тучам седым растрепав гривы,

грома услышим глухой рокот.

кончится день - мы помчим дальше.

над распростертым во мгле морем,

над остриями витых башен,

путь в бесконечную высь торя.

...вырвался день - темноты пленник.

солнце грозит нам лучом тонким.

а в изумленном небе - тени:

по ветру хвост и уши - волки!

По-моему ребятам понравилось.

А на следующее утро я поехал смотреть на самоходки.

Степан

А напряжение в воздухе спадало. Немцы ещё сильны, кто спорит. И полёты над их территорией не являются прогулкой, но попытки ударов по нашим войскам стали... вялыми. Самое, пожалуй, точное слово. Никакого сравнения с тем, что было в начале. Сил вести воздушное наступление у них уже нет. Это хорошо. Значит, мы бросим на чашу весов кое что.

Эти машины и этих лётчиков мы держали как последний шанс. Если наземный или воздушный фронт рухнут, то... Но они не рухнули. Несмотря на потери, смерти, ошибки - они выдержали. Эх, ребята-ребята, какие же вы молодцы! Нет, это не о себе и даже не о своих знакомых. Это - о пехотинцах, лётчиках, танкистах, артиллеристах и многих других. Молодцы. А мы теперь выбьем у немцев всё, что у них пока летает. Силы, благо, есть и где немцы сидят, мы тоже знаем.

Держись немчура! К началу наступления наших в небе без звёзд только птицы летать и будут. Ну, и, конечно, танки, брёвна, автомашины, люди... во время артподготовки. Мы уж постараемся.

А дальше... Система налажена и работает. Хорошо работает, ибо просчеты выловили, того, чего не хватало - добавили. Вумный отчёт написан и отправлен по адресу, теперь дело за внедрением положительного опыта, но это - уже другая задача. Нам можно уезжать, но пока приказа нет, поэтому занимаемся... прямыми обязанностями. Первая задача - повышение эффективности противовоздушной обороны за счёт организационных мер в первом приближении решена. Будут ещё проблемы, но уже гораздо меньшие. Теперь вторая - создание новых технических средств в рамках повышения эффективности... чего? Правильно - системы противовоздушной обороны. Здесь две подзадачи - ближняя и дальняя. Дальняя - это ракеты. Стационарный комплекс способный обстреливать несколько целей и его автомобильный вариант, поначалу, скорее всего, умеющий стрелять только по одной. Возможно, прибавится и железнодорожный вариант, но не знаю. В любом случае это всё будет нескоро, но начать стоит сейчас. Пусть конструкторы шишки набивают и опыта набираются. Многого просить не будем, но и своего упускать не собираемся.

Ближняя - это в первую очередь модернизация имеющейся техники, форсирование работ по созданию новой. Это первая очередь. Вторая - создание дистанционного привода для зениток, новых зениток: счетверённых 23мм самоходок и 57мм прицепных автоматов. Первые, наверное, к лету, если не раньше, пойдут в серию. Со вторыми - проблема: их только начали разрабатывать, но это не страшно. Ещё стоит подумать о налаживании выпуска зенитных стамиллимитровок (да и стотридцатки не помешают), создании станций орудийной наводки и радиовзрывателей.

Вот за такими оптимистично-рутинными мыслями меня и придавило. В смысле психики. Вот отстреляет успешно комплекс и что? И всё? Почётный пенсионер в 30 (в самом 'пиковом' случае!!!) лет? Хотя... Может и нет. Надо узнать, как там дела с полупроводниками у нас. Но это после.

Ника

Сегодня страный день. Тревожный и радостный. С утра в Центр приехал Глеб Евгеньевич Котельников - отец-изобретатель и создатель парашюта РК-3. Познакомиться с ним для меня великая честь, но и страшная ответсвенность. Некоторое время назад я предложила конструкцию нового парашюта - 'крыла'. По памяти нарисовав и расчитав 'на глаз' размеры и оснастку. Первый пошитый по моим чертежам парашют испытания не прошел. Почему? Этот вопрос мы сегодня с Глебом Евгенивичем и должны решить. Что мешает развернуться в небе новым 'крыльям'? Может дело в ткани? Если бы я еще помнила из какой ткани у нас его шили! Помню только, что первые появились в Америке в 70-х годах. Но ткань на ощупь другая... может дело в пропитке? Блин! Ну почему я не физик! Как говориться - одна голова хорошо, а две - лучше. Будем думать вдвоем, может что-то и придумаем.

Сначала мои рассказы про широкое применение парашютно-десантных войск восприняли в штыки. Но я напрягла извилины и вспомнила, что в сентябре под Одессой должна была такая тактика уже использоваться. Один раз - но и этого хватает. Фамилию умника, придумавшего использовать парашютный десант я напрочь забыла, но вот его помню, что он писал докладную. Порылись, сделали запрос в окруженную Одессу и через месяц передо мной лежала бумага:

'...1. Парашютно-десантная группа задачу выполнила и своё назначение оправдала.

2. Группу парашютистов в 13 человек используем как основной костяк в создании парашютно-десантных отрядов.

3. На ближайший период ставим задачу о создании более крупной и найболее подготовленной группы.

4. Наиболее эффективным оружием оказалась не винтовка, а граната и авто-пистолет.

5. Белый купол парашюта себя демаскирует; необходима покраска парашютов в маскирующий цвет.

6. Каждому бойцу необходимы перевязочные материалы для оказания первой медицинской помощи.