Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира - А. Николаев

Страна: США

Дата спуска на воду: 16 марта I960 г.

Экипаж: 90

Водоизмещение: надводное - 3075 т, подводное - 3500 т

Размерения: 76,7м х 9,6м х 8,5м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (24

торпеды)

Силовая установка: одновальная, водогводяной ядерный реактор,

две паровые турбины мощностью 15 000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе - 18 узлов,

при подводном ходе - 30 узлов

Тип «Sierra» (проект 945)

В1983 году в Советском Союзе на верфях в Горьком и Северодвинске были заложены две атомные подводные лодки, классифицированные НАТO как тин «Sierra I», у русских они назывались «Барракуда». Эти лодки были спущены на воду в июле 1986 года, а закончены постройкой в 1987 году. Oдна из них - «Тула», называвшаяся вначале «Карп» 94,- в конце 90-х годов входила в состав Северного флота, другая однотипная с ней подводная лодка была выведена из боевого состава флота в 1997 году. Вслед за этими лодками в СССР были построены две субмарины типа «Sierra II». Первая из них, лодка «Псков», поначалу называвшаяся «Зубатка», была спущена на воду в июне 1988 года, а вторую «Нижний Новгород», называвшуюся ранее «Окунь»,- спустили на воду в июле 1992 года 95. Глубина погружения лодок типа «Sierra II» составляет 750 м. Характерной конструктивной особенностью подводных лодок этого типа является большой зазор между легким и прочным корпусами, позволивший снизить внешний шум лодки и повысить ее живучесть.

Страна: СССР

Дата спуска на воду: июнь 1983 г. («Карп»; типа «Sierra I»)

Экипаж: о 1

Водоизмещение: надводное - 6300 т, подводное - 9100 т

Размерения: 107м х 12,5м х 8,8м

Вооружение: четыре 650гмм и четыре 533гмм торпедных

аппарата

Силовая установка: одновальная, ядерный реактор и паровая

турбина мощностью 43 000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе- 19 узлов,

при подводном ходе - 35 узла

«Сироко»

Океанские дизельйлектрические подводные лодки «Галерна» («Galerna») и «Сироко» («Siroco») заказаны испанскими ВМС в мае 1975 года, вторая пара субмарин этого типа - «Мистраль» («Mistral») и «Трамонтана» («Tramontana») - была заложена в июне 1977 года. Все эти лодки построены по французскому проекту «Агоста», разработанному Государственным управлением кораблестроения, и строятся с французской помощью. На подводных лодках установлены торпедные аппараты новой конструкции, позволяющие производить стрельбу торпедами на любом ходу и с любой глубины, вплоть до предельной - 350 м. Кроме того, лодки этого типа оснащены системой быстрой перезарядки торпедных аппаратов. В середине 90-х годов субмарины были модернизированы.

Страна: Испания

Дата спуска на воду: 13 ноября 1982 г.

Экипаж: 54

Водоизмещение: надводное - 1490 т, подводное - 1740 т

Размерения: 67,6м х 6,8м х 5,4м

Вооружение: четыре 550гмм торпедных аппарата (20

торпед либо ПКР «Экзосет SM39»)

Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 3600/4600 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 8500 мор. миль (15 750 км) на 9 узлах

Скорость: при надводном ходе - 12,5 узла,

при подводном ходе - 20 узлов

«Сьёормен»

Шесть шведских подводных лодок типа «Сьёормен» («Sjoormen») были построены во второй половине 60Сх годов фирмой «Карльскрона Варвет» по проекту фирмы «Кокумс». Эти лодки отличались хорошей маневренностью, очень низкой шумностью и были прекрасно приспособлены для плавания в мелководном Балтийском море. В 1984- 1985 годах в процессе модернизации лодки были оснащены системой управления огнем «Эриксон IBCD17». С 1990х годов лодки типа «Сьёормен» в Королевском флоте Швеции постепенно заменяются субмаринами типа «Al9», которые оснащены более современными типами вооружения и компьютеризованной системой управления огнем.

Страна: Швеция

Дата спуска на воду: 25 января 1967 г.

Экипаж: 18

Водоизмещение: надводное - 1125 т, подводное - 1400 т

Размерения: 51м х 6,1м х 5,8м

Вооружение: четыре 533гмм и два 400гмм торпедных

аппарата

Силовая установка: одновальная, четыре дизеля и один

электродвигатель

Дальность плавания надводным ходом: не известна

Скорость: при надводном ходе- 15 узлов,

при подводном ходе - 20 узлов

«Скейт»

Заложенная в июне 1955 года, американская субмарина «Скейт» («Skate») стала первой в мире серийной атомной подводной лодкой. Вслед за ней были заложены атомные субмарины «Суордфиш» («Swordfish»), «Capro» («Sargo») и «Сидрэгон» («Seadragon»). В 1958 году «Скейт» во время испытательного похода 31 сутки находилась в подводном положении без обмена воздухом с атмосферой. 11 августа 1958 года во время арктического похода она достигла Северного полюса, а 17 марта 1959 года стала первой подводной лодкой, всплывшей на Северном полюсе. Oднотипная с лодкой «Скейт» субмарина «Сидрэгон» в августе 1960 года через канадские проливы Барроу и Мак-Клур перешла из Атлантического океана в Тихий. В августе 1962 года лодка «Скейт», вышедшая в море из Нью-Лондона, штат Коннектикут, и лодка «Сидрэгон», вышедшая из Перл-Харбора на Гавайях, встретились на Северном полюсе подо льдом.

Страна: США

Дата спуска на воду: 16 мая 1957 г.

Экипаж: 95

Водоизмещение: надводное - 2570 т, подводное - 2861 т

Размерения: 81,5м х 7,6м х 6,4м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов

Силовая упаковка: двухвальная, ядерный реактор с водяным

охлаждением

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,

при подводном ходе - 25 узлов

«Скипджек»

Лодка SSN585 «Скипджек» («Skipjack») - головная подводная лодка серии из шести американских атомных субмарин, построенных в конце 50-х годов. Другими лодками серии являлись SSN588 «Скэмп» («Scamp»), SSN589 «Скорпион» («Skorpion»), SSN590 «Скалпин» («Skulpin»), SSN591 «Шарк» («Shark») и SSN592 «Снук» («Snook»). В мае 1968 года «Скорпион», совершая переход из Средиземного моря на свою базу в Норфолк, Виргиния, затонул со всем экипажем (99 человек) в 740 километрах к юго-западу от Азорских островов. Лодки этого типа явились дальнейшим развитием проекта атомной субмарины «Джордж Вашингтон» и до появления субмарин типа «Лос-Анджелес» были наиболее быстроходными американскими.подводными кораблями. Oни предназначались для поиска, преследования и уничтожения ракетных подводных лодок противника.

Страна: США

Дата спуска на воду: 26 мая 1958 г.

Экипаж: 90

Водоизмещение: надводное - 3075 т, подводное - 3500 т

Размерения: 76,7м х 9,6м х 8,5м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов

Силовая установка: одновальная, ядерный реактор с водяным

охлаждением и две паровые турбины мощностью 15 000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе - 18 узлов,

при подводном ходе - 30 узлов

«Сторм»

Британская подводная лодка «Сторм» («Storm») относилась ко второй серии субмарин типа «S», заложенных в 1942 - 1943 годах. Из 50 субмарин этой серии девять погибли во время Второй Мировой войны. Лодка «Сахиб» («Sahib») была потоплена 24 апреля 1943 года итальянским корветом «Габбиано» («Gabbiano»). «Сэресен» («Saracen») погиб 18 августа 1943 года в районе Бастии в бою с итальянским корветом «Минерва» («Minerva»). Лодка Р-222 была потоплена 12 декабря

1942 года у Неаполя итальянским миноносцем «Фортунале» («Fortunale»). Лодка «Сайкл» («Sickle») 18 июня 1944 года подорвалась на мине в восточной части Средиземного моря. Лодка «Сайму н» («Simoon») пропала без вести 15 ноября 1943 года (по одной из версий ее потопила немецкая субмарина U565). Лодка «Сплендид» («Splendid») погибла 21 апреля

1943 года в бою с немецким эсминцем «Гермес» («Hermes»). «Стоунхендж» («Stonehenge») пропал без вести 22 марта 1944 года, патрулируя у Никобарских островов. Лодка «Стрэтиджем» («Stratagem») была потоплена 22 ноября 1944 года у берегов Малакки японским патрульным кораблем. Лодка «Сиртис» («Syrtis») подорвалась на мине 28 марта

1944 года у побережья Норвегии. Сама же подводная лодка «Сторм» не пострадала во время войны и пошла на слом в 1949 году.

Страна: Великобритания Дата спуска на воду: 18 мая 1943 г.

Экипаж: 44

Водоизмещение: надводное - 715 т, подводное - 990 т

Размерения: 61,8м х 7,25м х 3,2м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 76гмм

палубное орудие

Силовая уаановка: двухвальная, дизельгэлектрическая.

Дальность плавания надводным ходом: 8500 мор. миль (15 750 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 14,75 узла,

при подводном ходе - 9 узлов

«Старджон»

Американские атомные подводные лодки типа «Старджон» («Sturgeon») строились в период с 1965 по 1977 год и вплоть до появления лодок типа «Лос-Анджелес» представляли собой самую многочисленную серию атомных подводных кораблей. Субмарины типа «Старджон» часто использовались для сбора разведывательной информации, и в этих случаях брали на борт необходимую аппаратуру и обслуживающий ее персонал. В 1982 году одна из лодок этого типа - «Кавалла» («Cavalla») - была переоборудована в Пирл-Харборе в лодку спецназначения, в результате чего получила возможность брать на борт десантно-высадочные средства. Позже с такой же целью переоборудовали подводные лодки «Ачерфиш» («Archerfish»), «Сильверсайдз» («Silversides»), «Танни» («Tunny») и «Л. Мендел Риверз» («L. Mendel Rivers»). Другие подводные лодки типа «Старджон» «Уильям Г. Бейтс» («Willam H. Bates»), «Хоукбилл» («Hawkbill»), «Пинтадо» («Pintado») и «Ричард Б. Рассел» («Richard В. Russell») - после переоборудования были оснащены глубоководными спасательными аппаратами. В 90-х годах в строю американских ВМС все еще находилось 37 атомных подводных лодок типа «Старджон».