Римская армия эпохи Ранней Империи - Ян Ле Боэк

Итак, мы видели, что в римской армии существовали многочисленные и разнородные подразделения с многочисленными и разнообразными функциями, а оружие и одежда еще более усиливали, если только возможно, эту поразительную пестроту.

Условия сражения: корабль

Для того чтобы понять тактику, а кстати, и стратегию, надлежит познакомиться с индивидуальным вооружением. Но кроме того, не вредно будет узнать, как выглядели боевые корабли. Для выяснения этой задачи мы располагаем исследованием М.Редде43, из которого и позаимствуем нижеследующее описание.

Археологи обнаружили немало гражданских судов, затонувших и застывших на песчаном дне, где их удержал груз амфор. Благодаря этому подводная археология оказалась продуктивной. Но военный флот не перевозил подобные грузы, и тонувшие суда разбивались на тысячи кусков силой течений. От античного времени до нас дошел лишь один военный корабль — знаменитая карфагенская галера из Марсалы, датированная III в. до н.э. Исследования в этой области не могут, таким образом, опираться на непосредственное наблюдение. Необходимо изучать письменные источники и памятники изобразительного искусства, где часто жертвовали перспективой и деталями, поскольку трудно было изобразить на небольшом пространстве судно крупных размеров.

Тем не менее, есть основания для некоторых выводов. Важнейший результат, к которому пришел М.Редде, без сомнения, удивит многих читателей: судоверфи Италии строили корабли, значительно превосходившие греческие. Данное утверждение основывается на трех аргументах. Прежде всего римские суда — самые прочные; они строились встык, т.е. вирюры (доски бортов) соединялись одна с другой, край к краю. Плотники начинают с нижней части корпуса, затем они устанавливают распорки; после этого можно строить боковые перегородки, следуя той же технике; и лишь по окончании этой работы они устанавливают остальные распорки — бимсы. В конце они занимаются надстройками. После этого им остается лишь просмолить корабль и загрузить балласт (обычно камни или песок), прежде чем передать его заказчику.

Во-вторых, римские корабли самые совершенные. На память сразу приходит, что рулевые для управления ими пользовались двойным боковым рулевым веслом. Но скорость имеет не меньшее значение, чем маневренность, и потому применяли два движителя. Главный из них — квадратный парус, поднимался на основной мачте; другой парус меньшего размера — на вспомогательной мачте. Кроме того, все суда были также гребными, что позволяло им двигаться со скоростью 2 или максимум 2,5 узла. Но тут встает вопрос о количестве рядов весел и их расположении. Иллюстрацией служит надпись из Мизен44. Это эпитафия: «[Посвящение] богам Манам. Титу Теренцию Максиму, воину с триеры “Юпитер”, по национальности бессу (народ во Фракии.— Авт.); он прожил сорок лет и прослужил двадцать. Гай Юлий Филон с триеры “Меркурий” и Квинт Домиций Оптат с тетреры “Минерва”, его наследники, взяли на себя попечение [о постройке этого памятника], когда Сульпиций Приск был опционом триеры “Юпитер”». В этом тексте упоминаются две триеры («Юпитер» и «Меркурий») и одна тетрера («Минерва»): первые, вероятно, относились к наиболее распространенному классу. Они представляли собой самый ходовой тип корабля с тремя рядами весел, расположенными один над другим, но смещенными по горизонтали относительно друг друга. Что касается судов с четырьмя и более рядами весел, следует признать, что до сих пор непонятно, каким образом на них размещались гребцы45.

Известны другие типы кораблей. Либурна, почти так же хорошо знакомая, как триера, являлась более легким судном, и значит, более подвижным46. Разные виды вспомогательных судов обеспечивали перевозку людей и имущества. Военный флот имел приблизительно двести пятьдесят судов — из расчета по шестьдесят на каждый из италийских флотов и по сто тридцать для провинциальных эскадр, согласно оценке М.Редде.

Более того, римские корабли были наилучшим образом вооружены. Метательные орудия позволяли поражать врага издалека задолго до абордажа, что приводило к упадку его морального духа и потерям среди личного состава до непосредственного соприкосновения. Каждый корабль был снабжен бронзовым тараном, укрепленным на килевом брусе. На палубе сооружались одна или несколько абордажных башен, что позволяло морской пехоте захватывать возможного противника, обрушив на него мощный удар. Наконец, должны были существовать десантные подразделения. Эти воины, очевидно, могли успешно действовать и в морском сражении, однако использовались также на суше для достижения эффекта внезапности. Они атаковали врага там, где он этого не ожидал — на флангах или в тылу.

Таким образом, римская армия блистала не только качеством своего вооружения; она превосходила всех противников качеством продукции своих судоверфей.

Армия в походе

Смысл существования армии заключается в сражении. Но хороший полководец не начинает боевые действия где попало: он должен выбрать место, которое ему покажется наиболее подходящим для сил и средств, находящихся в его распоряжении, и ему надо также при выборе этого места принять во внимание силы противника. Его первейшая задача состоит, таким образом, в том, чтобы хорошо знать войска, находящиеся под его командованием; он должен стараться учитывать не только численность конников и пехотинцев, вспомогательных войск и легионеров, которыми он командует, но также и их боевые возможности, иными словами, отдохнули они или устали, хорошо или плохо тренированы, имеют ли навык к ведению боевых действий и каков их моральный дух?

Во-вторых, ему следует разузнать о силах, собранных противником; далее он принимает решение о месте, где произойдет сражение. Наконец, он должен организовать свои войска для достижения цели; их диспозция имеет основополагающее значение, ибо противник может воспользоваться тем, что римляне не выстроены в боевые порядки, для того чтобы успешно их атаковать. Во время совершения переходов наибольшей опасностью остается засада, и тут мы должны вспомнить, что Публий Квинктилий Вар был побежден не в регулярном сражении. Поэтому в данной области действуют два важнейших момента — быстрота и безопасность. Полководец обязан стремиться как можно меньше времени пребывать в уязвимом положении и избегать всяких неприятных неожиданностей. Но следует, несмотря ни на что, предвидеть даже непредвиденное и стремиться действовать так, чтобы потери в случае атаки были минимальными. Римские теоретики-стратеги много размышляли по этому вопросу, который можно сформулировать следующим образом: в каком порядке расположить пехоту и конницу, легионы и вспомогательные войска и, главное, где поместить обоз.

Походный порядок

Конечно, на эти вопросы давались разные ответы47. Однако можно выделить некоторые точки соприкосновения во мнениях полководцев, занимавшихся изучением походного порядка (илл. XXVI. 18). Во-первых, авангард, как правило, состоял из вспомогательных войск и конницы; в их задачу входила разведка местности и готовность при необходимости быстро отойти. Точно так же арьергард обычно образовывали подразделения меньшего значения. Наконец, обоз, как правило, находился в центре и был лучше всего защищен, ибо он представлял собой самое уязвимое место армии на марше, а его потеря несла риск дезорганизации колонны, так как солдаты, видя, что их имущество разграбляется врагом, обычно покидали свои ряды, чтобы попытаться вернуть его. Следовательно, защита обоза представляется обязательной. Чтобы ее обеспечить, необходимо учитывать топографию, и здесь стратеги выделяют два случая.

Если армии приходится войти в ущелье, пересечь долину, короче говоря, продвигаться по узкой территории, становится невозможным обеспечить эффективное прикрытие флангов, поскольку войска вытягиваются в длинную цепочку. Юлию Цезарю в 57 г. до н.э. (т.е. еще в эпоху республики) пришлось столкнуться с подобной ситуацией48, когда он вел войну против белгов. В голове колонны он помещает конницу, лучников и пращников, т.е. вспомогательные подразделения, за ними следует основная часть его армии из шести лучших легионов, затем идет обоз и, наконец, два легиона новобранцев. Хотя автор об этом не упоминает, вполне возможно, что шествие замыкали несколько когорт союзников, так поступали другие известные стратеги.

В середине I в. н.э. Оносандр в трактате об обязанностях главнокомандующего рекомендует выбирать предпочтительно открытую местность. Когда это невозможно, когда необходимо пройти ущелье, он советует прежде всего занять высоты49.

Тит поступал в Самарии примерно так же, как и Цезарь. Иосиф Флавий дает подробное описание его построения50: «В своем продвижении по территории противника Тит имел в авангарде царские войска и все вспомогательные подразделения; за ними шли строители дорог и квартирмейстеры; далее следовал командирский обоз и после отрядов, охранявших его, ехал сам Тит с отборными солдатами и, в частности, копьеносцами; за ним легионная конница и метательные орудия, и непосредственно за ними следовали трибуны и префекты когорт с отборными воинами; за ними шли знаменосцы, окружавшие орла, а впереди них трубачи, потом главное ядро колонны рядами по шесть человек, позади шли слуги каждого легиона, предваряемые обозом; наемники двигались последними, за ними следил арьергард».