- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Управленец - Владимир Поселягин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Второй караван отправился прямиком на Нирвану. Флотские быстро вышибли пиратский клан и уничтожили плантации дури, зачистив планету, после чего туда начали спускаться первые переселенцы, а на орбите разворачивалась одна из трёх боевых станций шестого поколения, что были приписаны к флоту Княжества. Персонал для неё уже был подготовлен и те по мере разворачивания инженерами станции заселяли её и брали под контроль систему с помощью диспетчерских и боевых платформ, раскиданных по системе. Администрация планеты была заранее сформирована и начала работу. Как и на Малии те жили и работали сперва в сборных домиках колонистов, но когда спустя пару месяцев строители возводили три жилых района и деловой центр столичного города, переселялись туда. Моим условием было только то, что в городах недолжно быть жилых зданий выше трёх этажей, для делового центра высота зданий не регламентируется.
На Нирване конвой-2 задержался на две недели, после того как станция была частично развёрнута, а на планету спущено десять тысяч колонистов, то он отправился дальше к третьей планете, Добрую. Там конвой задержался на месяц, пока разворачивалась вторая станция, и колонизировалась планета двадцатью тысячами граждан (в основном фермеры) новообразованного Княжества Эго. Так были заняты все три планеты. После этого караван посетил систему Малия, где началось разворачивание третьей боевой станции. Всё же «Шейн» грузопассажирская станция, и когда флотские полностью перебрались на военную, она стала гражданским орбитальным терминалом столичной планеты. Так что начальная инфраструктура Княжества была создана.
Следующими конвоями Княжество постепенно пополнялось людьми и становилось вполне цивилизованным в техническом плане государством, к тому же к этому момент все соседи нас признали. Более того, наконец, была закончена постройка орбитального терминала с лифтами, и всего два месяца назад наместник Малии сообщила, что терминал доставлен, развёрнут и орбитальные лифты заработали. Это было отмечено всеобщим праздником. После этого на меня вышел наместник планеты Доброй. Это планета была в основном сельскохозяйственной, соответственно ей требовалась дополнительная грузопассажирская станция, но была пока только одна, которая не справлялась, да две боевых флотских. Я дал разрешение переместить «Шейн» к Доброй и сделать её грузовым терминалом. На Нирване так же располагалось три станции, две малых боевых и одна малая грузопассажирская, пока этого хватало, но чувствовалось, что станцию, которая временно заменяла орбитальный терминал нужно менять на среднюю, как и на Доброй. Но пока некогда, моя верфь и так работала на износ. Я читал отчёты администрации всех трёх планет и все три в один голос утверждали, что пора перемещать мою верфь в Княжество, это повысит производительность и возможности нового государства. Статус — тоже нужная вещь. Как-никак своя верфь, что повышало статус довольно высоко. Однако я не спешил, модернизации станций империи Хиры и соседних государств давал серьёзный источник дохода и перемещать верфь пока не стоило. К тому же уже был заложен проект среднего орбитального грузопассажирского терминала для Доброй, он ей действительно необходим. А «Шейн» когда в ней исчезнет надобность снова переместиться на Малию и станет моей резиденцией. Посмотрим.
На данный момент по официальной статистике в Княжестве на всех трёх планетах и соседних системах, это я про шахтёров и военных, проживало почти пять миллионов человек, даже чуть больше. Два с половиной на Малии, чуть больше миллиона на Нирване, остальные на Доброй. Количество военных Княжества у меня было около восьмидесяти тысяч человек, из них четверть тыловики и персонал боевых станций, остальные боевые подразделения и Патруль. Именно на Патруле лежала обязанность чистить трассы от пиратов. Они этим занимались совместно со флотскими и надо сказать изрядно их потеснили, так что транспортные суда, что курсировали между планетами, работали спокойно. Но всё же ходили пока малыми караванами и хотя бы с одним крейсером сопровождения. Попытки захвата их пиратами были, одно удачное, потом пришлось уничтожить этот клан, и три неудачных.
По флоту скажу так, кроме шести малых боевых станций у всех трёх наших планет он ещё владел одной средней флотской грузопассажирской станцией приписанной к тыловому обеспечению. Именно там и хранился резерв флота. Боевые корабли проходили на ней модернизацию с шестого до восьмого и реже девятого поколения. Бойцы и офицеры во флотском госпитале имевшему новейшее оборудование с Лемура, меняли импланты и нейросети на более совершенные из империи и проходили обучение, что поднимало их профессиональный уровень, так что у меня было серьёзное боевое соединение с опытными офицерами и бойцами. Шесть батальонов десанта, активно участвовали в разгромах баз пиратов, работа находилась всем. На данный момент численность флота Княжества, который можно назвать малым по своему размеру, имел в своём составе кроме станций, дредноут восьмого поколения и флагман где держал свой флаг адмирал. Ещё было двадцать два линкора от восьмого до девятого поколения, восемь носителей, сто семь крейсеров, триста шестнадцать малых боевых кораблей и двенадцать транспортов, от средних до тяжёлых. В эту численность входят и корабли-разведчики, и силы Патруля. Я дал общее количество.
Одним словом дальняя колония империи Лемур активно развивалась и пополнялась людьми. Как шейнцы так и лемурцы заселяли её планеты. Я держал руку на пульсе и знал обо всём, что происходит в Княжестве, давая указания или выслушивая ценные замечания от наместников. К тому же я ещё и вербовал специалистов в империи и отправлял их в Княжество. Работал не покладая рук не только в своём совершенствовании, но и на благо Княжества. Да-да, ведь не только моя верфь работала, чтобы усилить Княжество, но я собирался так же приобрести среднюю корабельную верфь из запасников госрезерва Лемура и, доставив её на Малию, развернуть там и активно использовать. Специалисты для работы на ней у меня найдутся, уже провентилировал этот вопрос. Так что дело идёт, развиваемся, как говорится.
Причина в покупке верфи была в транспортных кораблях, их не хватало. Да, две мои малые верфи активно клепали большой фрегат в грузовом и грузопассажирском исполнении. Сейчас на орбитах и между планетами ходило около двух сотен таких непритязательных в обслуживании частных судов, но всё же их не хватало, требовались средние грузовики. Покупка их у соседей была экономически не выгодным делом. Хотя мы и закупили двадцать единиц, чтобы частично снять проблему. Часть грузовиков ушло частникам. В общем, нужна верфь, и как можно быстрее. Как я уже говорил, Княжество пополнялось, и транспортная сеть должна была развиваться.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
