Иностранные формирования Третьего Рейха - Сергей Игоревич Дробязко

Командиром эскадрильи был назначен капитан Антонио Норьега. Пилоты этой эскадрильи были отправлены в уже упоминавшуюся школу в Вернойхене. После трехмесячного обучения в начале июня 1942 г. пилоты эскадрильи отбыли на фронт. Прибыв в Орел 8 июня 1942 г., испанцы стали 15-й эскадрильей 51-й истребительной эскадры (15.(Span)/JG5 1){244}. Пилоты 2-й волны с лета 1942 г. и до конца ноября 1942 г. оперировали в небе Центральной части России. Эскадрилья 3-й волны была также сформирована в Морон-де-ла-Фронтера, ее командиром был назначен майор Карлос Фер-рандис Арьйонилла. Пилоты эскадрильи прошли обучение во Франции, на аэродроме Сен-Жан д’Анжели в рядах учебной истребительной группы «Ост» («Восток»), В конце ноября 1942 г. эскадрилья прибыла на фронт и сменила испанских летчиков 2-й волны в Орле.

Третьей эскадрилье досталось название предыдущей — 15-й (испанской) 51-й истребительной эскадры. В апреле 1943 г. эскадрилья была пересажена на ВF.190А. Эскадрилья участвовала в воздушных боях в ходе операции «Цитадель» и находилась на фронте до июля 1943 г. Эскадрилья 4-й волны была образована в мае 1943 г. Ее командиром был назначен майор Мариано Куадра Медина. Стажировку пилоты эскадрильи проходили во Франции в рядах уже упоминаемой группы «Ост». Прибыв на Восточный фронт, эскадрилья приняла участие в Курском сражении. В конце ноября 1943 г. испанская эскадрилья сменила место дислокации и стала базироваться в Бобруйске. Последняя испанская эскадрилья 5-й волны была сформирована в конце ноября 1943 г. Ее командиром был назначен майор Хавьер Мурсиа Рубио. Эскадрилья прошла стажировку во Франции. На Восточный фронт эскадрилья прибыла в феврале 1944 г., но уже 26 марта по требованию испанского правительства эскадрилья покинула фронт и вернулась обратно в Испанию, успев, впрочем, принять участие в шести воздушных боях.

Всего за 1941–1944 гг. на Восточном фронте успело побывать 659 чинов испанской авиации. В совокупности испанские летчики совершили около 3000 самолето-вылетов и одержали 169 воздушных побед{245}. Самым результативным испанским пилотом был капитан Хевия Гонзало, одержавший 12 побед. За время боев испанские эскадрильи потеряли 18 человек убитыми, еще двое пилотов пропали без вести, а один попал в советский плен{246}.

Испанцы в Кригсмарине — «Синяя флотилия»

В годы войны в составе Кригсмарине также служили испанцы. Еще в 1939 г. между Испанией и Германией была достигнута договоренность об участии Германии в строительстве испанских ВМФ. Согласно этой договоренности в Германию для обучения прибыли испанские специалисты. В 1942 г. в связи с обострением на советско-немецком фронте данная программа была свернута. Однако командование испанского ВМФ обратилось к командованию Кригсмарине с просьбой о стажировке испанских военных моряков на судах Кригсмарине. В Испании были сформированы т. н. «комиссии», сменявшие друг друга на советско-германском фронте. Члены морских комиссий не являлись добровольцами, а посылались на обучение испанским правительством.

Первая комиссия под командованием капитана флота Педро Фернандеса Марина была образована 3 ноября 1942 г. В ее состав входило 10 испанских моряков. Уже 13 ноября комиссия отбыла на Балтийское море. Прибыв в Хельсинки, комиссия была подчинена ветерану войны в Испании коммодору Курту Бомеру. Вначале все чины комиссии служили на его судне, а затем были распределены по следующим частям: 3 человека в 1-ю флотилию тральщиков, 2 человека в 12-ю противолодочную флотилию, 2 — в 3-ю флотилию катеров-тральщиков, 2 — в 3-ю флотилию сторожевых судов. Все перечисленные флотилии являлись частью противолодочной группы «Хохланд», оперировавшей в Финском заливе восточнее Кронштадта. В феврале 1943 г. один офицер комиссии был переведен в состав 25-й подводной учебной флотилии в Либаве. 5 марта 1943 г. комиссия получила приказ вернуться в Берлин для последующей отправки в Испанию.

Вторая комиссия прибыла на Восточный фронт 12 апреля 1943 г. Ее командиром являлся капитан 2-го ранга Федерико Фернандес Гумец. В состав комиссии входило 9 человек. Комиссия была подчинена соединению тральщиков «Ост», а двое из ее чинов вошли в состав Учебного соединения. Затем 16 апреля чины комиссии были вновь перераспределены по различным флотилиям. Испанцы участвовали в большом количестве операций у берегов Эстонии и приобрели богатый опыт борьбы со штурмовиками советской авиации{247}. 7 мая комиссия получила приказ о возвращении в Испанию.

Третья испанская комиссия прибыла в Берлин 28 мая 1943 г. Ее командиром был назначен капитан 2-го ранга Альваро Урзайз. В его подчинении находилось 38 испанских моряков. Из Берлина чины комиссии были отправлены в Свинемюнде, где вошли в состав учебной флотилии быстроходных катеров. Затем испанские моряки вошли в состав 9-й флотилии торпедных катеров. В июле 1943 г. комиссия была отозвана в Испанию{248}.

Франция

К. К. Семенов

3 сентября 1939 г., соблюдая свои обязательства перед Польшей, Французская Республика объявила войну Германии. Однако вопреки польским надеждам войска Франции не устремились на помощь Польше. Началась «Странная война» — Drole de Guerre. К концу сентября 1939 г. во Францию прибыл Британский экспедиционный корпус общей численностью более 160 000 человек{249}. С прибытием англичан численность союзных дивизий увеличилась до 76, которым противостояло лишь 32 немецкие дивизии. Несмотря на более чем двукратное численное превосходство, союзники избрали оборонительную стратегию и укрепились на «линии Мажино».

Разгромив Польшу и захватив Данию с Норвегией, немцы начали готовиться к вторжению во Францию и страны Бенилюкса. Эта операция получила кодовое название «Желтый план» (Plan Gelb). Согласно этому плану немецкие войска были разделены на три группы армий — «А» (А), «Б» (В) и «Ц» (С). Главный удар наносился по Франции силами группы армий «А». Удар по Нидерландам и Бельгии наносила группа армий «Б», группа армий «Ц» находилась на южном секторе фронта, упираясь в границы Швейцарии.

10 мая 1940 г. немецкие войска начали наступление на Западном фронте. К середине мая немецкая армия, пройдя страны Бенилюкса, вышла на границы Франции. Немецкая стратегия молниеносной войны — «блицкрига» (Blitzkrieg) — в очередной раз доказала свое превосходство над западноевропейской оборонительной тактикой. 14 июня 1940 г. немецкие войска вошли в Париж. Через два дня премьер-министром Франции был назначен герой Первой мировой войны маршал Анри Филипп Петен. Маршал Петен был сторонником перемирия с Германией и разрыва с Великобританией. На предложение своих министров эвакуировать правительство в Англию он ответил, что правительство должно остаться во Франции, чтобы «вместе с народом нести