Алтайский Декамерон - Алексей Анатольевич Миронов

Парню отдельную палату по соседству сняли. Пусть видит, что «Фортуна» слов на ветер не бросает!

Босс. Виктор Иванович (умиротворенно)

Сергеич, тогда еще по одной. За Кольку-заику! Такую проверочку нам устроил: белый свет с овчинку показался! А если б это были конкуренты? Звони на завод-изготовитель, пусть срочно защиту ставят от Кулибиных. Скажи, деньги найдем! Нам покой дороже!

Нач. службы безопасности (поднимая бокал, чокаясь с Виктором Ивановичем)

Слушаюсь, босс!

Сказка о квадрокоптере

Прохвосты проходимцы и пройдохи

И прочие кто духом ядовит

В гармонии с дыханием эпохи

Легко меняют запахи и вид

И. Губерман

1. Москва. 2025 год. деловой центр «Москва-Сити». 20-й этаж. главный офис холдинга «Фортуна». Интерьер. Кабинет. Утро

Директора холдинга «Фортуна» сидят за длинным столом.

Босс. Виктор Иванович (с торжественными нотками)

Господа, сегодня решающий день. Я собрал вас в кабинете неспроста. Все вместе мы сейчас сделаем выбор. Дадим ответ на вопрос: в какую перспективную модель квадрокоптера-беспилотника вложить деньги? Сумма поистине гигантская. Миллиарды рублей. Деньги выделены нашей компании правительством в рамках программы поддержки инновационных проектов.

Директор-скептик (взволнованно)

Господа, позвольте спросить: кто участвует в пилотных проектах?

Босс. Виктор Иванович (с прежними торжественными интонациями)

Докладываю коротко, по-военному. Первый претендент – ОКБ Камова, знаменитые оборонщики, создатели вертолета «Черная акула». Еще в девяностых годах они разработали беспилотный вариант этого вертолета. Да вот незадача: денег не хватило. Из-за прекращения финансирования проект заморозили. Однако нынче у них, так сказать, стадия разморозки. В ОКБ разработали и уже изготовили специально для нас опытный образец беспилотного квадрокоптера. Это такси с перспективными техническими характеристиками.

Второй претендент. Это не ОКБ. Это учёный господин с большими амбициями. Речь идет об обладателе правительственного гранта Томасе Андерсене. Он недавно вернулся из Соединенных Штатов.

Директор-скептик (заметно волнуясь)

Американец? Только его нам не хватало! И что значит – вернулся?

Нач. службы безопасности (с апломбом)

Томас Андерсен – наш соотечественник. Это фамилия по американской грин-карте. На самом деле учёный родом из Рязанской области. По-простому зовут его Анатолием Андреевым. Он работал в дочерней компании «МcDonnell Douglas», поставляющей в армию США и других членов НАТО вертолеты «Апач».

Директор-скептик (еще больше волнуясь)

Как же его выпустили за границу? Он наверняка был допущен до секретных разработок и подписывал бумаги о неразглашении!

Нач. службы безопасности (с нажимом)

Безусловно, личность интересная… Я пробил по своим каналам: ему помогли бежать из Штатов наши компетентные органы.

Директор-скептик (продолжая волноваться)

Еще Джеймсов Бондов рязанского разлива нам тут не хватало! Темная лошадка какая-то. Я свой голос точно за него не отдам.

Нач. службы безопасности (с апломбом)

Собственно, бежал он не один, а со своим братом–близнецом Сержем Андерсеном, или, по-нашему, Сергеем Андреевым. Так вот, этот Сергей Андреев – компьютерный гений. И для нас с вами и он представляет интерес.

Директор-скептик (усмехаясь)

Ох, не верю, не верю я этим перебежчикам! Поди, казачки-то засланные!

Нач. службы безопасности (с акцентом на первые слова)

А вот для решения этого вопроса мы и собрались. Сейчас вы увидите два документальных ролика, снятые на секретных базах обоих производителей, упомянутых Виктором Ивановичем. Ролики будут сопровождаться техническими характеристиками изготовленных образцов. Какая модель летающего беспилотного такси вам покажется наиболее перспективной, в ту компания и вложит деньги, выделенные государством.

(Тишина в зале. С потолка опускается экран. Проектор показывает первый ролик.)

Идут титры на фоне панорамы ОКБ Камова. Затем следует наезд камеры на объект. На площадке возле ангара с боевыми вертолетами КА-50 «Черная акула» стоит одноместный квадрокоптер. В его кабине – манекен. Вокруг собралась группа специалистов. Один из них держит открытый планшет.

(Наезд камеры, крупный план.) Видна карта местности на экране планшета. Указательный палец специалиста проводит маршрут полета из точки «А» в точку «Б».

Голос за кадром

Поехали!

(Снова крупный план.) Экран планшета с картой местности. В правом нижнем углу краснеет кнопка «Старт». Указательный палец жмет на кнопку. Квадрокоптер с манекеном вертикально взмывает. Машина удаляется в сторону леса.

(Показана кабина квадрокоптера и дисплей крупным планом.)

Голос за кадром

Высота полета до полутора километров, дальность – от 250 до 300 километров, скорость – 120-150 километров в час, в зависимости от силы ветра. Сейчас изделие номер 01 пролетает над лесом и рекой на высоте 970 метров, садится в заданной точке, освобождается от пассажира-манекена (условно) и возвращается на базу.

(Аплодисменты, директора оживленно обсуждают увиденное.)

Нач. службы безопасности (с апломбом)

Господа, сейчас вашему вниманию будет представлен еще один ролик – с опытным образцом от братьев Андерсенов. Пардон, Андреевых. Ролик снят на секретном полигоне в «Сколково».

(Внимание присутствующих приковано к экрану. Идут титры: «Skolkovo Community». Далее, крупным планом – рябое лицо Анатолия Продана. Оно показано на фоне стального ангара на площадке с флагштоками. На них развеваются флаги разных стран. Во весь экран надпись: «Welcome to Skolkovo».)

Анатолий Продан направляется к стальному ангару. Огромные металлические двери отъезжают. Зрители видят братьев Андреевых в одинаковых роскошных костюмах. Ярко-желтые куртки с надписью «Фортуна» дополнены черными кожаными брюками из тончайшей лайки. Фоном для эффектной фотосессии служит роскошный беспилотный квадрокоптер, верхняя часть которого тоже выкрашена в ярко-желтый цвет. Выделяется логотип «Фортуны». Нижняя часть и шасси выкрашены в глянцевый черный цвет.

Анатолий Продан (торжественно)

Господа, с удовольствием представляю вам опытный образец беспилотного квадрокоптера «Фортуна» Томаса и Сержа Андерсенов. Я лично продемонстрирую возможности беспилотника.

Он распахивает дверцу машины и залезает внутрь.

(Крупным планом: дисплей беспилотника и указательный палец Анатолия Продана, нажимающего на две точки на экране. Точка «А» – пункт вылета, точка «Б» – пункт посадки.)

Голос за кадром

ПОЕХАЛИ!

(Крупным планом: дисплей беспилотника и указательный палец Анатолия Продана, нажимающего на сенсорную красную кнопку «Старт».)

Далее репортаж ведется из кабины беспилотника, который набирает высоту, с тихим шелестом выскальзывает из ангара и направляется в сторону Красной площади и здания Государственной думы Российской Федерации.

Голос за кадром

Полет проходит на высоте 900 метров, крейсерская скорость – 200 километров в час. Аппарат садится на Красную площадь. Мы видим, как из машины выходит Анатолий Продан. Он улыбается и пожимает руки собравшимся прохожим.

(Раздаются бурные аплодисменты. Директора встают и аплодируют.)

2. Интерьер кабинет. день за длинным столом сидят директора холдинга «Фортуна»

Босс. Виктор Иванович (торжественно)

Господа акционеры, сейчас вам раздадут карточки с названиями фирм, участвующих в тендере. Одной фирме вы должны поставить плюс, другую – зачеркнуть.

(Обводит присутствующих взглядом.)

Договорились?

(Директора кивают и обсуждают ролики и представленные аппараты. В это время красивые девушки с подносами, на которых лежат