Спасенные дневники и личные записи. Самое полное издание - Лаврентий Берия

Одновременно с Украиной разделение двух высших постов провели и в Белоруссии. Бывший первый секретарь ЦК КПБ П.К. Пономаренко остался руководить Совмином БССР, а Компартию Белоруссии возглавил Н.И. Гусаров (с 1947 по 1950 год).

891

Скорее всего имеются в виду трения, существовавшие во время войны между профессионалами-чекистами из НКВД СССР во главе с Л.П. Берией и «профессионалами»-партаппаратчиками из Центрального штаба партизанского движения во главе с П.К. Пономаренко.

892

Ковалёв Иван Владимирович (1903–1991), в 1941–1944 годах начальник Управления военных сообщений (ВОСО) Красной армии, с 20.12.44 г. до июня 1948 года нарком (министр) путей сообщения.

893

Круглов Сергей Никифорович (1907–1977), министр внутренних дел СССР в 1945–1953 и 1953–1956 годах.

894

Чернышов (Чернышев) Василий Васильевич (1896–1952), генерал-полковник (1945), заместитель министра внутренних дел СССР.

895

Френкель Нафталий Аронович (1883–1960), генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1943), в 1904 году окончил строительный техникум в Германии. В 1923 году осуждён на 10 лет лагерей за превышение власти и вымогательство, в 1927 году освобождён. С 27.05.27 г. на различных должностях в системе ОГПУ-НКВД-МВД. С 26.02.41 г. по 28.04.47 г. начальник Главного управления лагерей железнодорожного строительства (ГУЛДЖС) НКВД-МВД СССР. Кавалер трёх орденов Ленина.

896

Петренко И.Г, генерал-майор. С 28.04.47 г. начальник ГУЛДЖС МВД СССР, с 18.06.48 первый заместитель начальника Дальстроя МВД СССР, с 24.12.48 г. – начальник Дальстроя МВД СССР. См. также сноску 1 к записи от 3 января 1950 года и записи от 22 июля и 4 августа 1950 года.

897

Гвоздевский Фёдор Алексеевич (1901–1962), генерал-майор инженерно-технической службы, окончил Московский институт инженеров транспорта в 1932 году, с 1938 г. начальник БАМ-проекта НКПС, с апреля 1939 года переведён в НКВД. С 05.08.48 начальник ГУЛЖДС МВД СССР, затем с августа 1951 г. в руководстве Главпромстроя МВД СССР. Кавалер трёх орденов Ленина и трёх орденов Трудового Красного Знамени (последний в 1954 г. за успешное испытание первой водородной бомбы РДС-6с).

898

При всей кажущейся неправдоподобности подобной ситуации в Москве 1947 г. (и на таких объектах) архивные документы полностью подтверждают ее наличие. При этом заслуживает внимания то, что, как следует из тех же документов (см. также запись от 26.03.47 г.), никаких распоряжений «стирать» нарушителей «в лагерную пыль» Л.П. Берия отдавать не стал, ограничившись официальным распоряжением обязать МВД СССР принять охрану здания ПГУ на себя.

899

Ленинградские заводы «Электросила» им. С.М. Кирова, «Светлана» и завод аккумуляторов «Ленинская искра».

900

С.Н. Круглов, министр внутренних дел СССР.

901

В.С. Абакумов, министр государственной безопасности СССР.

902

См. запись от 8 марта 1947 г.

903

Заместитель Председателя Совета Министров СССР.

904

21 апреля 1947 года Совет Министров СССР принял постановление о начале строительства полигона для испытания первой советской атомной бомбы. Начальником полигона был назначен генерал-лейтенант артиллерийской службы П.М. Рожанович, научным руководителем – М.А. Садовский, будущий академик.

905

В апреле 1947 года М.Г. Первухин, И.В. Курчатов и А.П. Завенягин действительно обращались к Л.П. Берии с подобным предложением, ссылаясь как на собственные оценки, так и на иностранную техническую печать.

906

Показательно то, что, хотя Л.П. Берия и сомневался, как видим, в своевременности работ по компактным атомным энергоустановкам для транспортных целей, он же дал «зелёный свет» работам над ними. И первая в мире атомная электростанция и первое в мире гражданское судно – атомный ледокол «Ленин» стали реальностью уже после гибели Л.П. Берии, но в том, что они были первыми в мире, есть и его заслуга.

29 июля 1950 года в составе ПГУ был образован отдел № 5 для руководства работами в области использования атомной энергии в народном хозяйстве. Тогда же было создано Специальное конструкторское бюро № 5 под руководством Н.А. Доллежаля, ориентированное на разработку энергетического реактора для А.С. Ровно через год после ареста Л.П. Берии – 27 июня 1954 года в Обнинске была введена в строй первая в мире атомная электростанция. Возможно, ее пуск И.В. Курчатов намеренно приурочил к годовщине падения Берии – как своего рода салют в честь павшего величия.

В феврале 1952 года в Лаборатории «В» А.И. Лейпунского начались работы над судовым реактором. 25 ноября 1952 года был принят план работ по проектированию «объекта 627» (первой советской атомной подводной лодки), а 10 июля 1954 года утверждён ее технический проект.

9 августа 1957 года АПЛ проекта 627 была спущена на воду, а 5 декабря 1957 года был спущен на воду атомный ледокол «Ленин». К тому времени прошло уже четыре года с момента, когда имя Л.П. Берии было предано анафеме.

907

См. комментарий ниже.

908

Вне сомнений – Андрей Андреевич Жданов, один из главных идеологов в послевоенном СССР.

909

Надо полагать, Виктор Абакумов, министр ГБ СССР.

910

Надо полагать, Георгий Маленков и Андрей Жданов.

911

Суслов Михаил Андреевич (1902–1982), советский партийный деятель, из крестьян. В 1928 году окончил Московский институт народного хозяйства имени Г.В. Плеханова. В 1929 году учился в Экономическом институте красной профессуры, с 1929 года преподавал политэкономию в МГУ и в Промышленной академии, с 1931 года сотрудник СНК СССР. С 1939 года первый секретарь Орджоникидзевского (Ставропольского) обкома и горкома, с началом войны также член Военного совета Северной группы войск Закавказского фронта, с 1944 года председатель Бюро ЦК по Литовской ССР, с 22 мая 1947 года секретарь ЦК ВКП(б), одновременно в 1949–1951 годах главный редактор газеты «Правда».

Фигура очень тёмная по своим воззрениям и по своей роли в советской истории. При внешней ортодоксальности сегодня производит впечатление скрытого троцкиста, позднее – возможно, под влиянием Куусинена – перешедшего на позиции подготовки реставрации капитализма в СССР. Усилившись при Хрущёве и Брежневе, был противником политической реабилитации Сталина, проект которой был подготовлен в 1969 году.