- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Тайрус Баал. Одаренный. Книга 3 - Дмитрий Дроздов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
К слову об этом. Артуро, мой второй флагман, летел вместе с нами в систему Ялма, где в итоге и останется с небольшой эскадрой боевых кораблей, чтобы обеспечить безопасность колонистов в этой системе. А вот Красный Обвинитель станет, точнее… уже стал новым флагманом, на котором я буду воевать в ближайшее время, когда вторгнусь в пространство Клика. Обвинитель прошел серьезную модернизацию, что делает его самым смертоносным кораблем в пространстве Старой Империи. И это при том, что большая часть оборудования была крайне устаревшей, если сравнивать с тем, что было в Содружестве. Нечто подобное могло быть только у пиратов и самых жадных торговцев, да и то, не в центральных галактиках Содружества.
И тем не менее, этих технологий будет более чем достаточно, особенно если учесть, что помимо Обвинителя и эскадры, что останется в системе Ялма, были и другие корабли, которые я намерен задействовать в ближайшем будущем. Сто восемьдесят ракетоносных корветов типа Аркал, сто двадцать эсминцев типа Нерон, шестьдесят фрегатов типа Колим, сорок крейсеров типа Харз и две сотни грузовых кораблей типа Мортор, шестьдесят из которых были второй модификации.
Тут думаю стоит немного рассказать про сами корабли. Корветы типа Аркал являются быстрыми и маневренными судами, которые идеально подходят для борьбы с москитным флотом и небольшими судами. Но что меня привлекало в этой модели, так это то, что для этих корветов требовались минимальные экипажи. Всего тридцать восемь разумных, но можно и меньше. В случае необходимости, хватит и дюжины разумных, но это нежелательно. И второй момент, который меня радовал, так это то, что этот корвет имел довольно неплохую систему жизнеобеспечения, что позволяет перевозить на этих корветах до сотни разумных и это с учетом полного экипажа. Проще говоря, эти корабли можно использовать для переброски и высадки десанта. По два взвода пехоты на корабль. А это немало.
Эсминцы типа Нерон являются довольно крепкими кораблями, что вполне оправдано, учитывая их назначение. Как и корветы, эсминцы эффективны против малой авиации, поскольку обладают большим количеством легких и скорострельных орудий, но при этом, у них есть и более крупные пушки, которыми они могут атаковать даже линейные корабли. При этом, у них довольно крепкая броня, что позволяет находиться под плотным обстрелом малой авиации и даже против более крупных судов. Полный экипаж этих эсминцев составляет почти пять сотен разумных, но это с учетом роты солдат и двух эскадрилий малой авиации. Двенадцать перехватчиков и восемь бомбардировщиков.
Что до фрегатов типа Колим, то это самые универсальные корабли, которые имеют несколько различных модификаций. У меня были первые модели данного корабля, которые считались самыми усредненными. Около девяти сотен членов экипажа, среди которых было полторы роты солдат и пять эскадрилий малой авиации. Три эскадрильи перехватчиков и две эскадрильи бомбардировщиков. Помимо этого, на кораблях было два десантных бота, которые могли доставить солдат на пустотные объекты и на поверхность планет. Фрегаты имели серьезное вооружение и могли оказать поддержку более крупным кораблям. Но лучше всего они показывали себя в патрулировании, перевозке различных грузов и поддержке крупных кораблей при быстрых атаках.
Крейсеры типа Харз, как и все подобные корабли предназначались для атаки и уничтожения врага. В обороне их конечно же тоже можно использовать, но лучше всего они раскрываются при нападении на вражеские объекты и корабли. Экипаж состоит из полутора тысяч разумных, среди которых есть две полноценные роты солдат и такое же количество малой авиации как на фрегатах типа Колим. Если сравнивать их с кораблями Клика и других осколков Старой Империи, то по размерам они были сопоставимы с тяжелыми крейсерами этих государств. Вот только огневая мощь, скорость и мощность щитов была выше в несколько раз.
Что до кораблей типа Мортор, то эти грузовозы и транспортники были самыми крупными кораблями в моем флоте. Это если не брать в расчет Обвинитель и ту эскадру, что останется в системе Ялма. Корабли типа Мортор были в длину почти девять сотен метров, но при этом, обладали высокой автоматизацией, что позволяло управлять этими кораблями небольшим количеством разумных. Всего полторы сотни членов экипажа, что было очень мало, для столь крупных кораблей. Помимо всего прочего, они обладали хорошей скоростью и бронированием, а также защитой от малой авиации. Что до второй модификации, то она предназначалась для переброски разумных. Проще говоря, это были транспортники, каждый из которых мог доставить из одной точки в другую шесть тысяч разумных и это не считая экипажа. При этом, система жизнеобеспечения была рассчитана на четыре месяца автономной работы.
Именно такими силами я сейчас располагал, но большая часть кораблей останется в системе Ялма. С собой я возьму только четыре крейсера, шесть фрегатов, десять эсминцев, две дюжины корветов, четыре транспортника и столько же грузовозов. На транспортниках будут боевые дроиды серии ТА-63, а на грузовозах завод, по производству дроидов и прочее оборудование, которое может понадобиться для ремонта моих кораблей. Почему так мало? Да все просто, в Старой Империи эскадрой считалось соединение из двух крейсеров и нескольких кораблей сопровождения, в то время как крупным флотом считалось соединение из пятидесяти кораблей. Проще говоря, до масштабных сражений, которые частенько происходили в Содружестве, им было еще далеко. Те же ханны собирали больше кораблей, но тут стоит отметить, что в отличие от осколков Старой Империи и прочих государств, пауки имели не так много типов боевых кораблей.
Насколько удалось выяснить моей разведке, у ханнов было всего пять типов боевых кораблей. Первый больше всего напоминал смесь корвета и рейдера. Это был небольшой корабль в сто сорок метров, который имел неплохую скорость и достаточно скорострельных орудий, используя которые мог противостоять малой авиации и легким кораблям. Второй тип корабля можно было назвать крейсером, который являлся основной ударной силой пауков. Двести восемьдесят метров в длину, крепкая броня и достаточно мощное вооружение, которое было сопоставимо с тем, что было на крейсерах противника. Следующий тип кораблей был крупнее, четыреста двадцать метров в длину, но вооружение было не таким внушительным. Однако, это были авианосцы, внутри которых было ровно сто двадцать тяжелых истребителей. Что примечательно, у ханнов не было других истребителей и даже бомбардировщиков. Их тяжелые истребители были универсальными кораблями, которые были вполне эффективны как против малой авиации, так и против более крупных кораблей.
