Символы, святыни и награды Российской державы. часть 2 - Александр Кузнецов

Герой Советского Союза К. Н. Леселидзе еще совсем молодым человеком стал кавалером ордена Трудового Красного Знамени Грузинской ССР. Однако всенародная слава пришла к нему в годы Великой Отечественной войны, когда он командовал корпусами и армиями в боях под Москвой, на Кавказе и в Правобережной Украине. Во время обороны Новороссийска К. Н. Леселидзе командовал войсками 18-й десантной армии. Героем Советского Союза стал и его брат – подполковник В. Н. Леселидзе – командир 619-го армейского минометного полка Резерва Главного Командования (РГК).

Дважды Герой Советского Союза летчик-штурмовик полковник Г. Ф. Сивков совершил за годы Великой Отечественной войны более 240 боевых вылетов. Он воевал на Южном, Северо-Кавказском, Закавказском и 3-м Украинском фронтах и уничтожил десятки танков, грузовиков, железнодорожных вагонов, орудий, минометов, самолетов и сотни солдат и офицеров врага. Героем Советского Союза стала и его жена – штурман авиаэскадрильи старший лейтенант Е. В. Рябова.

Испытатели

И после окончания Великой Отечественной войны ряды Героев Советского Союза продолжали пополняться. В начале 1947 года Герой Советского Союза генерал-майор авиации П. М. Стефановский выполнил на реактивных самолетах ряд фигур высшего пилотажа, продемонстрировав маневренные и боевые качества новых машин. За годы своей службы он испытал 317 типов самолетов и совершил 13 500 полетов. Десятки раз герой-испытатель попадал в опасные и сложные ситуации и всегда удачно выходил из них.

Его товарищ – летчик-испытатель полковник И. Е. Федоров – при пробном полете в конце 1947 года на истребителе конструкции С. А. Лавочкина тоже проявил исключительное самообладание и мужество. Когда истребитель достиг высоты восемь километров, началась сильная самопроизвольная тряска, грозившая разрушить самолет. Машина сделалась неуправляемой и начала падать. И. Е. Федоров выбросился из кабины, но сильный поток воздуха прижал его к плоскости падающего истребителя. В долю секунды летчик оценил ситуацию и решил выждать удобный момент, когда встречный поток ослабеет. Он пролетел вместе с самолетом пять километров и на высоте около трех километров сумел оттолкнуться от плоскости самолета и раскрыть парашют. Благополучно приземлившись, отважный летчик подробно рассказал о поведении самолета во время полета и падения, что помогло конструктору понять и устранить причины неполадок. За мужество и героизм И. Е. Федоров был удостоен звания Героя Советского Союза.

В конце 1940-х – начале 1950-х годов начались испытания боевых самолетов, созданных в конструкторских бюро А. И. Микояна, П. О. Сухого и С. В. Ильюшина. Многие летчики-испытатели проявили тогда героизм. Среди них были И. Т. Ива-щенко, первым в мире преодолевший в горизонтальном полете звуковой барьер, и С. Н. Анохин, превысивший скорость звука при снижении. С. Н. Анохин и В. А. Комаров первыми вводили в штопор и выводили из него большие тяжелые самолеты, созданные в конструкторском бюро А. Н. Туполева.

Параллельно с испытанием новых самолетов проводилась большая работа по обеспечению безопасности полетов: создавались и проверялись новые средства катапультирования, новые парашюты и обмундирование. В этих испытаниях отличились В. Г. Романюк, Е. Н. Андреев и П. И. Долгов: последние совершили прыжок с парашютом с высоты более 25 километров. Исключительно сложные испытания самолетов с вертикальным взлетом и посадкой провели Ю. А. Гарнаев и В. Г. Мухин.

Все названные выше летчики-испытатели стали Героями Советского Союза.

Подводники

Бурное послевоенное развитие новой техники затронуло все виды Вооруженных сил СССР. В Военно-морском флоте качественно новыми стал океанский ракетно-ядерный флот и особенно подводные корабли с атомными энергетическими установками.

Первой атомной подводной лодкой «Ленинский комсомол» командовал капитан первого ранга, ветеран Великой Отечественной войны Л. Г. Осипенко, возглавивший список Героев Советского Союза атомного подводного флота. Он был удостоен этого звания за мужество и героизм, проявленные при многодневных плаваниях под льдами Арктики. В середине 1962 года лодка дошла до Северного полюса. За этот подвиг звания Героя Советского Союза удостоились также капитан второго ранга Л. М. Жильцов, контр-адмирал А. И. Петелин и инженер-капитан второго ранга Р. А. Тимофеев.

В сентябре 1963 года за достижение точки 90 градусов северной широты другой атомной подводной лодкой звания Героев Советского Союза были удостоены ее командир – капитан второго ранга Ю. А. Сысоев – и командующий Северным флотом адмирал В. А. Касатонов.

Через три года отряд атомных подводных лодок за полтора месяца совершил кругосветное плавание без всплытия на поверхность. Отрядом командовал контр-адмирал А. И. Сорокин. За этот подвиг он был удостоен ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Всего в послевоенные годы более 20 моряков-подводников были удостоены звания Героя Советского Союза.

«Все выше, и выше, и выше…»

Есть в нашей стране семья, в которой и отец, и дочь – дважды Герои Советского Союза: отец стал героем во время войны, дочь – в мирное время. Это выдающийся советский летчик, маршал авиации Е. Я. Савицкий и его дочь Светлана – летчица-космонавт СССР

Е. Я. Савицкий командовал авиационными частями и соединениями на разных фронтах: Западном, Воронежском, Юго-Западном, Сталинградском, Северо-Кавказском, Южном, 4 м Украинском, 1-м и 3-м Белорусских. Из кабины своего самолета он видел почти все участки гигантского советско-германского фронта – от Подмосковья до Кенигсберга. С декабря 1942 года до конца войны генерал Е. Я. Савицкий командовал 3-м истребительным авиационным корпусом и сам совершил более 200 боевых вылетов. Он не только блестяще командовал корпусом, но показывал пример мужества и выдающегося летного мастерства, лично сбив 22 вражеских самолета.

Светлана Савицкая с юных лет связала свою судьбу с авиацией. Еще студенткой Московского авиационного института она стала абсолютной чемпионкой мира по высшему пилотажу на поршневых самолетах, позже установила три мировых рекорда в групповых прыжках с парашютом из стратосферы и девять мировых рекордов на реактивных самолетах.

19 августа она в качестве космонавта-исследователя вместе с командиром экипажа дважды Героем Советского Союза полковником Л. И. Поповым и бортинженером А. А. Серебровым совершила полет в космос на корабле «Союз T-7», который состыковался с орбитальным комплексом. С. Савицкая провела множество научных экспериментов. За проявленные при этом мужество и героизм Светлана Савицкая была удостоена звания Героя Советского Союза и звания «Летчик-космонавт СССР».

Второй космический полет она совершила в июле 1984 года на корабле «Союз Т-12». Вместе с Владимиром Джанибековым, командиром экипажа, Светлана Савицкая 25 июля проработала в космическом пространстве 3 часа 35 минут, испытав за это время новый универсальный инструмент, предназначенный для выполнения сложных технологических операций в открытом космосе.

Она резала и сваривала металл, паяла металлические пластины и производила напыление покрытий. Результаты проведенных ею экспериментов нашли широкое применение не только в космических полетах, но и на земле – в народном хозяйстве. Она стала первой женщиной – дважды Героем Советского Союза.

Блестящую плеяду покорителей космоса возглавил первый в мире космонавт Ю. А. Гагарин 12 апреля 1961 года он облетел Землю на космическом корабле «Восток» за 1 час 48 минут.

«За героический подвиг – первый полет в космос, – говорилось в Указе Президиума Верховного Совета СССР от 15 апреля 1961 года, – прославивший нашу социалистическую Родину, за проявленные мужество, отвагу, бесстрашие и беззаветное служение советскому народу, делу коммунизма, делу прогресса всего человечества, присвоить звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали „Золотая Звезда“ первому в мире летчику-космонавту майору Гагарину Юрию Алексеевичу и установить бронзовый бюст Героя в городе Москве»

В августе 1961 года второй полет в космос продолжительностью 25 часов совершил летчик-космонавт майор Г. С. Титов облетевший Землю более 17 раз. Он тоже стал Героем Советского Союза.

В августе 1962 года космонавты А. Г. Николаев и П. Р. Попович совершили первый групповой космический полет, продолжавшийся более 70 часов.

В июле 1963 года В. Ф. Быковский и В. В. Терешкова осуществили второй групповой полет в космос.

В октябре 1964 года на первом многоместном космическом корабле «Восход» экипаж в составе командира корабля полковника-инженера В. М. Комарова, научного сотрудника К. П Феоктистова и врача Б. Б. Егорова провел полет без скафандров.