Бомбардировщики. Том I - Владимир Ильин

Шасси трехопорное с одноколесными основными и двухколесной носовой стойками. Основные стойки с масляно-пневматическими амортизаторами и тормозами колес (на B.Mkl пневматическими, в дальнейшем предполагалась установка гидравлических) убираются в крыло по направлению к фюзеляжу. Носовая управляемая стойка с маслянопружинным амортизатором убирается в, фюзеляж назад по полету. Используется автомат скольжения (начиная с В.Мкб). Колея шасси 4,80 м.

«Канберра»В.Мк15 с блоками НАР на базе Акротири (Кипр)

«Канберра»В.Мк16 на базе Акротири (Кипр)

Истребитель МиГ-29

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА.За исключением второго опытного самолета, снабженного двигателями Роллс-Ройс «Нин», на всех вариантах «Канберры» установлены различные модификации ТРД Роллс-Ройс «Эвон»: «Эвон»101 на В.Мк2, «Эвон» 109 («9boh»RA.7) на В.Мкб, «Эвон»206 на PR.Mk9. Двигатели крепятся впереди основного лонжерона на усиленных нервюрах. «Эвон» имеет 12-сту- пенчатый компрессор, двухступенчатую турбину. У RA.7 степень повышения давления 6,5, расход воздуха 54 кг/с.

Топливо размещено в фюзеляжных баках над бомбоотсеком и (начиная с варианта В.Мкб) в крыльевых баках-отсеках. Предусмотрена установка дополнительных баков на концах крыла и в бомбоотсеке. Разведчики оснащены дополнительным топливным баком.

ОБЩЕСАМОЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ.Система управления полетом с жесткой проводкой к рулям высоты и направления, а также элеронам. Имеется автопилот.

Гидравлическая система включает насосы с приводом от двигателей и обслуживает приводы посадочных щитков, створок бомболюка, механизма уборки шасси.

Система электроснабжения постоянного тока (28 В) с генераторами, имеющими привод от двигателей.

ЦЕЛЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Установлены оптический бомбардировочный прицел Т.2, Т.З или Т. 4 и разностно-дальномерная на- вигационно-бомбардировочная система «Джи-Эйч» (Gee-H) для бомбометания с помощью радиомаяков (использующихся для определения собственного местоположения и последующего вычисления точки сброса бомб). Начиная с марта 1958 г. бомбардировщики «Канберра» были переоборудованы с установкой системы бомбометания с малых высот LABS (Low Altitude Bombing System).

Бомбардировщик «Канберра» В.Мкб

Фоторазведчик PR.Mk3 предназначался для предварительной (до нанесения воздушного удара) и контрольной (после удара) стратегической разведки со средних и больших высот и был оборудован широкоформатными АФА F.52 и F.49. В связи с совершенствованием системы ПВО Советского Союза, начиная с 1956 г. разведчики, дислоцированные в Германии, стали отрабатывать аэросъемку с малых высот. Для этого на самолетах PR.Mk7 были установлены новые фотоаппараты F.95, а начиная с 1959 г. – F.97. На PR.9 используется фоторазведывательная аппаратура «Система 3», которая устанавливается на центральном узле под фюзеляжем и включает камеру с большим фокусным расстоянием. Фоторазведчики не несут бомбового вооружения, вместо которого помимо АФА устанавливаются фотоосветительные патроны, выбрасывающиеся во время ночной аэрофотосъемки.

Некоторые разведчики были оснащены РЛС бокового обзора «Блю Шэдоу» и ДИСС «Грин Сатин». Для записи сигналов при проведении радиотехнической разведки на них вначале устанавливали регистратор с записью на магнитную проволоку, затем 14-дорожечный магнитофон, располагавшийся в отсеке вооружения.

ВООРУЖЕНИЕ. В центральной части фюзеляжа расположен отсек вооружения, рассчитанный на подвеску обычных бомб общей массой до 2725 кг (шесть бомб калибра 454 кг). Самолет может нести и ядерные бомбы с тротиловым эквивалентом 10- 1000 т. Длина бомбоотсека 6,8 м. Створки люка бомбоотсека при открывании убираются внутрь фюзеляжа, скользя на роликах по криволинейным направляющим.

На самолетах изоляции поля боя серии В(1) внутрифюзеляжная боевая нагрузка уменьшена до 1360 кг, так как в задней части бомбоотсека расположена закрытая выступающим обтекателем установка с четырьмя пушками Испано (20 мм, 4x525 патронов). Самолеты В(1) также дополнительно оснащены двумя пилонами под крылом, на каждом из которых могут подвешиваться бомбы калибра до 454 кг или блоки с 72 НАР калибром 51 мм.

На В.Мк15 и 16, модифицированных из бомбардировщиков В.Мкб также для изоляции района боевых действий, использовались только дополнительные подкрыльные пилоны. Причем с 1965 г. на этих машинах применялись УР класса воздух-поверхность Аэрос- пасьяль AS.30 с радиокомандной системой наведения и дальностью пуска до 11 км. Ракеты подвешивались по одной на каждом пилоне и предназначались для поражения особоважных целей. Во время учений достигалась точность попадания до 10 м.

РАЗМЕРЫ. Размах крыла: без концевых баков 19,49 м (PR.Mk9 – 20,68 м), с концевыми баками 19,96 м; длина самолета 19,96 м (PR.Mk9 – 20,32 м); высота самолета 4,78 м; площадь крыла 89,19 м2 (PR.Mk9 – 97,08 м2 ).

ДВИГАТЕЛИ. Роллс-Ройс «Эвон» в вариантах: «Эвон»109 (2x32,9 кН, 2x3355 кгс) на В.Мкб или «Эвон»206 (2x44,7 кН, 2x4560 кгс) на PR.Mk9.

МАССЫ И НАГРУЗКИ (для B(I).Mk6), кг: максимальная взлетная масса 25515; нормальная взлетная масса: без концевых крыльевых баков 23335, с конце выми баками 25215; максимальная бомбовая нагрузка вариантов В.Мк15 и 16 – около 3600 (с учетом подвесок).

ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ (для B(I).Mk6). Максимальная скорость: у земли 834 км/ч, на высоте 10700 м – 933 км/ч; типовая крейсерская скорость на высоте 6100 м – 647 км/ч; скороподъемность у земли 17,3 м/с; практический потолок 14630 м (PR.Mk9 – 18300 м); максимальная дальность при выполнении задачи изоляции района боевых действий 1290 км; максимальная перегоночная дальность 5840 км.

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ. Самолеты «Канберра» английских ВВС применялись в двух крупных военных конфликтах. Первый из них – война в бывшей Британской Малайе. Партизанское движение, развернувшееся в этой британской колонии в годы второй мировой войны, когда она была оккупирована японцами, было переориентировано на освободительную борьбу против англичан, вновь попытавшихся в 1945 г. установить колониальные порядки. Военные действия активизировались с объявлением Англией в июне 1948 г. чрезвычайного положения в Малайской Федерации и созданием в этой стране в 1949 г. Освободительной армии народов Малайи, руководимой коммунистической партией. Для подавления партизанского движения англичане использовали крупные вооруженные силы, в том числе ВВС для поддержки сухопутных войск и ВМС для блокады побережья полуострова Малакка.

Схема «Канберры» В(1).Мк6

«Канберры» вступили в эту войну в феврале 1955 г. с развертыванием эскадрильи бомбардировщиков В.Мк2 в Сингапуре. Начиная с этого времени, экипажи бомбардировщиков, сменяемые каждые пять месяцев, в рамках операции «Майлидж» (Mileage – «мили») до сентября 1956 г. и операции «Файрдог» (Firedog – «железная подставка для дров в камине») с марта 1958 г. по июль 1960 г., когда было отменено чрезвычайное положение, наносили бомбовые удары по предполагаемым лагерям партизан и местам скопления их войск. «Канберры» были временно выведены из Малайи в сентябре 1956 г. в связи с наращиванием Англией сил для нападения на Египет. Одним из наиболее успешных тактических приемов было бомбометание по площадям с целью вынудить партизан покинуть занимаемые ими позиции и загнать их в заранее организованную на земле засаду. Атаки с воздуха производились одиночными самолетами или звеньями самолетов, бомбометание осуществлялось по ориентирам или с помощью самолетов передового наведения «Остер». Для обеспечения боевых действий в Малайе применялись также разведчики «Канберра», полеты которых проходили под кодовым названием «Плэнтерс Панч» (Planters Punch – «удар плантатора»). В 1955-1956 гг. в Сингапуре обычно дислоцировались два разведчика, три летных экипажа и наземный обслуживающий персонал (сменявшиеся каждые два- три месяца). После перерыва, вызванного опять же войной с Египтом, в 1958 г. в Малайе возобновили полеты вначале разведчики Глостер «Метеор», а с марта 1960 г. также и «Канберры» PR.Mk7.

Англичане считают боевые действия в Малайе одной из немногих успешных противопартизанских военных кампаний. Сэр Роберт Томпсон, считающийся автором стратегии этих действий, в 1969 г. побывал во Вьетнаме, после чего высказал американскому руководству свои рекомендации относительно того, как добиться положительных результатов в войне в Юго-Восточной Азии. Его рекомендации, как известно, не помогли Г,ТТТ А Отечественные военные историки полагают, что и Англия не добилась полного успеха в Малайе, справедливо указывая на то, что в результате более чем 10-летнего повстанческого движения она была вынуждена пойти в 1957 г. на предоставление Малайской Федерации независимости, хотя и в рамках британского Содружества наций. Возможно, что исход боевых действий был бы иным в случае оказания повстанцам поддержки Советским Союзом, но военные связи Малайзии (в которую Малайя вошла в 1963 г.) с Россией налажены лишь в 1993 г., когда было объявлено о планах закупки этой страной истребителей МиГ-29.