Стратегия: Русский Союз - Вадим Денисов

Медведь, кстати, сразу скрылся от греха.

— Как только уйдёте, настырные, так сразу и вернётся наш Гошенька, — уверенно сообщала одна из собирательниц. — Так что валите, давайте, не пугайте зверушку.

Зверушка… больше староземного белого медведя.

— А не боитесь, девушки? — на всякий случай поинтересовался Монгол.

— Это мы без него боимся! — быстро ответила та, что побойчее. — Ни волк, ни рысь близко не подойдёт. Гоша нас охраняет. А мы его бережём, вас, дураков с ружьями хватает. Охотнички…

Вот такие у нас симбиозы вызревают.

Шестьсот метров по просеке мы прошли осторожно, но быстро, осмотрелись в конце, вышли на поляну с "локалкой". Прелесть место! Справа от дома протекал небольшой ручеёк, убегающий к Сене. Смотрящие всегда предупредительно организовывают рядом со срубом источник чистой воды, один раз даже колодец попался. Монокластеры и потеряшки, вскрыв локалку, очень редко её покидают, если на то нет серьёзных внешних факторов-причин — очень уж удобное жильё, вокруг него и ставят остальное хозяйство.

— Девочка, — алчно прошептал Гоблин, опуская бинокль. — Нетронута цаца.

— Давай кружком пройдём.

Мишка кивнул, нужно подстраховаться. После рассказов Потапова мы в таких случаях теперь опасаемся ещё и гипотетических самострелов, зловредно настороженных поблизости, раньше об этом как-то не думали. А тут, оказывается, такие фантазёры водятся… Спасатели, например. Жадины они все, не иначе, так и норовят мирному путнику конус картечи в бочину загнать, нечестным таёжным способом.

Локалка была из разряда маленьких. Чёрт, а азарт-то какой через поры давит! Давненько мы таких подарков не получали, давненько, казалось, выгребли в зоне досягаемости всё возможное. Вот что значит "неосвоенные земли".

— А ведь не египетская захоронка, далеко за рекой укрылась.

— Но и не для франков запас, тоже далековато, — дополнил я.

Про нас и говорить не приходится, отсюда до России… о-го-го.

— И чья?

— А по бубну, теперь наша, — справедливо решил Гоблин.

Фур-р-р! От зараза! Цесарка с ветки стреканула! Хорошо, хорошо, потом присмотрюсь, мясцо осеннее, нежное, жирненькое… После того, как мы обошли локалку по кругу и убедились, что на поляне никого нет, спокойно пошли к хижине.

— Ворота зачётные, — отметил Мишка. — У нас автоприз, зуб поставлю.

Ну, это не факт. Подобная маленькая локалка всегда имеет ворота под технику, как исключение — только оружейные. Но не всегда заветная изба имеет внутри саму технику. В последний раз подобное хранилище было набито стеклом всех видов и типов, тонны четыре в сортаменте. Вывоз богатства тогда превратился в страшный геморрой для строителей — как ништяк не побить в таких условиях. Трактором дорезали просеку, гоняли грузовик за тридевять земель… Но иногда встречается и чисто "техническая" разновидность, два случая на счету. И всегда — одна единица техники стоит внутри, небольших размеров, так мы получили вильчатый погрузчик и "шестёрку", уже третью в анклаве.

— Забиваемся? — с надеждой спросил Гоб, он это любит.

— Не буду. Сам надеюсь.

Большие ворота чуть просели, что ли, хорошо бы чуть отгрести. Я оглянулся в поисках большой ветки или палки, но Мишка ждать не захотел — мощно отодвинул земельку самими воротами, вот же силища у человека. Завалив в тёмное сухое помещение, мы застыли в полном восторге.

Перед нами стоял открытый армейский джип цвета "выжженная прерия". Если и есть настоящая легенда в мире внедорожников, то вот она, любуйтесь.

— Ну, автомобилист, изрекай, — предложил Сомов, начиная пританцовывать от радости.

Зрелище такое, что хочется изрекать и изрекать!

— Это "Willys MB", Миша. Знаменитый "Виллис", отец всех джипов мира! — я сделал несколько шагов и нежно положил руку на металл капота. Даже пыли не видно, хорошо здание закупорено. Да и откуда тут пыли взяться, вокруг стерильная природа, незагаженная.

Штатовский армейский автомобиль повышенной проходимости времён Второй Мировой смотрел на нас требовательно, с явным нетерпением и ожиданием рейдов, погонь, стычек и прорывов. Интересная модификация, заряженна по максимуму. Вот только цвет…

— Для пустыни, что ли? — уважительно прошептал Гоблин.

— Диверсионно-разведывательная вещица, — так же тихо, словно боясь спугнуть удачу, ответил я. — Для САС, скорее всего, комплектовали.

— Вот мы и пришли, — хохотнул Сомов. — И это покруче, чем драный САС.

Так. Первое: всё, я его не отдам. Не могу! Не отдают такие машины, в них вцепляются всеми зубами.

Второе: джип запросто пройдёт по броду через Сену, значит, нужно оживлять сразу. На всякий случай трамблёр в полиэтилен заверну, пакеты всегда есть в рюкзачке. Проскочит, как миленький.

Я медленно, с нескрываемым наслаждением обошёл вокруг машины, не отрывая руки от металла, помогая жадным глазам тактильными ощущениями. Как всё честно сделано! Позади закреплено зубастое колесо запаски. Хороша резина, что надо. А то всё BFG Mud-terrain… "гудрич-шмудрич"… Вот это, я понимаю, "муды" — настоящая "бездорожка", только посмотри, грунтозацепы какие — протектор "реверсивный вездеход" или NDT. На слабых грунтах закапываются, шо кампец, и боковина очень жесткая. По глине должно быть неплохо. Рисунок протектора вообще ненаправленный, по отпечатку понять, в какую сторону ехала машина, невозможно, если, конечно, не слишком быстро лететь.

По левому борту на углу кузова торчал длинный хлыст армейской антенны.

— А самой рации-то нету, — сокрушённо заметил Сомов, бегло оглядев открытый салон. — Почему штатную не дали, жмотьё!

В принципе, на "коте" у нас осталась станция дальней связи "Северок-К", встанет, как родная, можно и мотнуться…

— Чё за ручки? — Мишка показал на кормовые скобы.

— Вручную из грязи вытаскивать, — хрипло пояснил я, горло враз пересохло. — Спрыгнул экипаж, схватился, р-раз! И…

— Ещё продемонстрируешь, — успокоил меня напарник, крепко хлопнув по плечу.

Рядом с запаской висела большая алюминиевая канистра в креплениях, пустая, хоть воду бери, хоть топливо, на бортах закреплены две лопаты, лёгкий ломик. Вот что интересно: и инструмент на бортах, и канистры крашены той же самой краской.

— Даже топор есть! И пилы.

— Военная техника…

Ветровое стекло опущено, застёгнуто на капоте.

— Сразу поднимаем.

Подняли лобовое с поперечиной посередине — как в музее! Военно-историческом.

С левой стороны заднего сиденья — крепления для двух канистры в ряд, на бортах — ещё для двух. Бухта троса, два домкрата. Зацепы… Вообще, кожаные ремни повсюду, даже на капоте есть, и там можно груз сложить. Крепко подготовлена машина, далеко уехать можно. Остальные канистры на полу сруба, шесть штук стоят отдельно на низком поддоне, полные. Открыл — бензин! Ага, рядом масло, тормозуха, ещё что-то… ЗИП вижу! А это что за тряпка, неужели тент! Точно, вот и дуги.