Крылатый штрафбат. Пылающие небеса : сборник - Георгий Савицкий

Выполнив переворот через крыло и уйдя от лобовой атаки «Фокке-Вульфа-190», Александр Волин затем иммельманом набрал высоту и занял выгодную для стрельбы позицию по противнику из задней полусферы. Более быстрый и верткий Як-1Б выполнил маневр с завидной легкостью. И снова в перекрестье прицела мелькают черные кресты с белой окантовкой. Огонь! Грохочут установленная в развале цилиндров двигателя 20-миллиметровая пушка и крупнокалиберный синхронный пулемет. Светящиеся трассеры свивают смертельную сеть вокруг немецкого истребителя, подбираясь все ближе и ближе к самолету… И вот вспышки попаданий пляшут на левой плоскости и левом боку FW-190! Разматывая шлейф дыма, «чудо-оружие» Люфтваффе уходило со снижением в глубь своей территории.

Снова поймав в прицел силуэт немецкого истребителя, Александр Волин стеганул его трассирующими очередями на догоне. «Фокке-Вульф-190» окутался вспышками попаданий, и Волин увидел, как от него стали отлетать какие-то бесформенные обломки. Получи, гад!

Однако вторая пара «сто девяностых», которая до этого лишь наблюдала за поединком своего командира, ринулась в атаку. Умело маневрируя, немецкие пилоты смогли отсечь пару советских истребителей от уже подбитой машины командира своего шварма[30].

А паре советских истребителей-«охотников» ничего не оставалось, как вернуться на свой аэродром.

— Вот черт! — в сердцах хлопнул шлемофоном по ладони Александр Волин. — Ведь я трижды эту гадину в прицел ловил — и стрелял! Так нет же, живучий, сволочь!

Георгий Туманишвили молча стоял рядом, было видно, что он переживает за командира.

Оба летчика пошли в штаб штрафной эскадрильи и доложили все старшему лейтенанту. К докладу они приложили и подробные рапорты в двух экземплярах. А тем временем кассеты с кадрами фотокинопулеметов, стоящих на истребителях для фиксации и подтверждения боевых данных, срочно отправили на проявку в лабораторию. Нужно было как можно больше узнать о повадках нового немецкого крылатого зверья.

— В воздушном бою «Фокке-Вульф-190» тяжеловат, — докладывал Волин на командном пункте командиру штрафной эскадрильи старшему лейтенанту Федору Васильевичу Филипченко. — Если на нем летает ас, знающий и умеющий использовать все возможности машины, то сбить такого очень тяжело.

— Ты давай, Александр Иванович, себя-то не оправдывай, — сказал сидящий рядом с комэском комиссар.

Тут же находился и старший майор НКВД, курирующий всю операцию.

— Никак нет, гражданин комиссар, я себя не оправдываю. «Фокке-Вульф» — машина тяжелая, как для истребителя, и места для маневра в небе ей нужно больше. А значит, использовать нужно предельно малые радиусы разворотов, буквально — «вокруг хвоста»! И виражи выполнять на грани срыва в штопор! Наши «яки» все это позволяют сделать.

— Какие у «Фокке-Вульфа» уязвимые места? — спросил комэск.

— Я буду бить по кабине! — твердо сказал Волин. — Метров с двадцати — и никакая броня пилота от 20-миллиметровых снарядов и крупнокалиберных пуль не защитит! Можно дать очередь по хвостовому оперению и элеронам. Как я уже сказал, новый немецкий истребитель тяжелее и маневрирует хуже, так что нужно сделать, чтобы он еще хуже летал!

— Ладно, Александр Иванович, чаю попей и иди отдыхай. А «Фокке-Вульф-190» все равно на тебе остается. Справишься?

— Не подведу!

— Это в ваших же интересах, гражданин штрафник, — сухо сказал старший майор госбезопасности.

В целом хоть летчиков-«охотников» по головке и не погладили, но все же командование достаточно сдержанно отнеслось к неудаче в первом вылете на «охоту» за «фоккером». Живы остались, проведя воздушный бой два на четыре с превосходящими качественно немецкими машинами, — и то хорошо. Но на будущее — очередной просчет стал бы для летчиков-штрафников прямой дорогой уже в штрафбат наземный. И это в том случае, если сразу к стенке не поставят за невыполнение задания…

Глава 18

Воздушная дуэль

А события тем временем развивались самым неутешительным образом. Не вернулись из боевого вылета двое штрафников. По свидетельствам остальных летчиков, они стали жертвами тех самых «Фокке-Вульфов». Немецкие асы на новых машинах теперь уже сами охотно навязывали лобовую атаку, лезли на вертикаль и уверенно вели бой на виражах. Складывалось такое впечатление, что «фоккеры» действительно превосходят советские истребители по всем параметрам.

«Фокке-Вульфы-190», уверившись в собственной неуязвимости и безнаказанности, сбивали на «свободной охоте» одиночные или подбитые и отставшие от общего строя советские самолеты. Гонялись за автомашинами и даже отдельными телегами, расстреливали катера и паромы на Волге.

А недавно немецкие стервятники и вовсе совершили злодеяние даже по меркам этой жестокой войны: вынырнув внезапно из облаков, пара FW-190A2 с бреющего полета расстреляла палатки полевого госпиталя! Это при том, что красные кресты в белом круге были ясно видны! Очереди 20-миллиметровых снарядов и крупнокалиберных пуль превратили скопление раненых и медперсонал в кровавое месиво.

Немецкие летчики словно бы бросали этим бесчеловечным поступком вызов советским истребителям. И Александр Волин этот вызов принял.

Хауптман Ханц фон Вольф затянулся сигаретой, стоя возле своего истребителя FW-190A2. Вообще-то это было запрещено, но Ханца это не волновало. Он посмотрел на папиросную пачку в руке. Она была из серии «Den Helden die Luftwaffe» — «Героям Люфтваффе».

Щеголеватый, с тонкими аристократическими усами летчик-истребитель на ней в полной летной форме прикуривал возле своего «Мессершмитта-109». Ханц знал этого человека, более того — он уважал его. Адольф Галланд был легендой Люфтваффе. Свой счет воздушным победам он открыл еще в 1936 году в небе Испании, где воевал в составе легиона «Кондор».

Там как раз Ханц фон Вольф и познакомился с Адольфом Галландом. В Испании Ханц и сам сбил три республиканских истребителя «Ратта» — «крыса». Испанцы называли их «Москас» — «мошки»[31]. Говорили, что на них летают русские летчики. И Ханц фон Вольф склонен был этому верить, особенно после того, как однажды привел свой Bf-109E с располосованными пулевыми отметинами крыльями и фюзеляжем. Противник оказался достойным и сражался как черт — такой же, как и нарисованный на фюзеляже «Ратты». Ханц фон Вольф тогда победил и часто с гордостью вспоминал тот тяжелый бой. То был достойный соперник.

Но с тех пор Ханц фон Вольф не переставал искать себе достойного противника. Наследник традиций тевтонского рыцарства жаждал славы и Рыцарского креста. Он не сбивал легкие самолеты «Иванов», брезговал штурмовкой колонн беженцев, бредущих к Волге.

Хотя тот же штабсфельдфебель Отто Кирх, командир второй пары «Фокке-Вульфов», вместе со своим ведомым оберфельдфебелем Паулем Штрански не брезговали подобным бесчестьем в воздухе. Они любили зажать в «клещи» какой-нибудь самолет «Иванов» с неопытным пилотом и забавляться с ним, как кошка с мышью. Они играючи расстреливали бедолагу в воздухе, наблюдая, куда попадут их снарядные трассы.

Пронестись на бреющем над колонной беженцев в приволжской степи или на переправах через Дон, паля из всех стволов, для них было делом обычным.

А недавно эта «сладкая парочка» мясников совершила то, за что Ханц фон Вольф едва не пристрелил их прямо на стоянке самолетов. Благодарение богу, что его ведомый, Клаус Шлиманн, выбил у него «вальтер». Они расстреляли на бреющем полете русский госпиталь! Ублюдки! Ханц был вне себя от ярости: подобного бесчестья он и помыслить не мог. А уж то, что это бесчестье допустил пилот его «шварма», и помыслить было невозможно!

Потомственный тевтонец всегда ввязывался в воздушные бои, даже если был в меньшинстве или в невыгодном положении. Хауптман Ханц фон Фольф был мастером пилотажа и старался всегда доказать свое превосходство в небе перед противником, прежде чем уничтожить его. Пусть враг знает, что ему оказал честь сбить его тевтонский рыцарь.

Даже на фюзеляже своего истребителя Ханц нарисовал эмблему в виде массивного рыцарского шлема с плюмажем. Чем, кстати, заработал среди летчиков прозвище Eisern Kopf — Стальная башка. Некоторые, такие, как Кирх и Штрански, произносили его с презрением. Но большинство пилотов «Jagdflieger» — «воздушных охотников» — произносили это прозвище с уважением.

Ханц фон Вольф пришел к командиру JG-3, к которому было прикомандировано подразделение новых «Фокке-Вульфов-190», доложил о бесчестном поступке своего подчиненного и потребовал передать его в руки фельджандармерии.

Но оберст Вольф Дитрих Вильке лишь устало махнул рукой.

— Ханц, мне импонирует твое рыцарское отношение к войне в воздухе, но нам сейчас не хватает опытных пилотов. Советы ведут упорное сопротивление войскам генерал-полковника Паулюса. Этот тщеславный штабной ублюдок жаждет захватить Сталинград, не считаясь с потерями, ибо так велел ему наш «победоносный и всезнающий фюрер». Паулюс, будь он неладен, требует от нас все большей авиационной поддержки. Дескать, «недостаточное прикрытие с воздуха не позволяет ему овладеть тактической ситуацией»… Да он и гулящей девкой при таких раскладах не овладеет! Плохому танцору и яйца мешают! Так, в общем, хауптман, поднимайте свой «шварм» на поддержку бомбардировщиков.