100 великих пиратов - Виктор Губарев

В октябре 1600 года в Англии была сформирована первая флотилия Ост-Индской компании в составе 4 кораблей и 1 тендера: 38 пушечный «Скёрдж оф мэлис» (этот корабль был куплен у графа Камберленда, позже переименован в «Ред драгон»), «Гектор», «Эссеншн», «Сьюзен» и вспомогательный транспорт «Гифт». Командиром экспедиции назначили Джеймса Ланкастера. 13 февраля 1601 года он вывел корабли флотилии из Вулиджа. В составе команд были опытные моряки; главным лоцманом стал Джон Дэвис, имевший за плечами три плавания с целью отыскания северо-западного прохода из Атлантики в Тихий океан (1585—1587) и участие в корсарской экспедиции Томаса Кавендиша (1591—1592).

Став одним из ведущих директоров Ост-Индской компании, бывший корсар Джеймс Ланкастер принял участие в снаряжении и отправке на Восток еще ряда экспедиций. В июле 1616 года капитан Уильям Баффин назвал именем Ланкастера один из проливов, открытых им к северу от Баффиновой Земли.

Сэр Джеймс Ланкастер умер в мае 1618 года. Часть своего состояния он завещал в пользу бедняков Бэзингстока, а часть – на выплату стипендий студентам Оксфордского и Кембриджского университетов.

Джеймс Лэнгтон

(род. ок. 1558)

Джеймс Лэнгтон (James Langton)– английский приватир, активно промышлявший в Атлантике и Карибском море в конце XVI века. Пользовался уважением не только среди своих подчиненных, но и испанцев, которых неоднократно грабил.

Историки предполагают, что Лэнгтон сопровождал сэра Фрэнсиса Дрейка в его вест-индской экспедиции 1585 год, – по всей видимости, в качестве старшего офицера. C 1593 по 1598 год он пользовался большим доверием графа Камберленда.

Новый Свет. Карта А. Ортелиуса

Вернувшись из похода к берегам Испании в 1593 году, граф Камберленд приказал Джеймсу Лэнгтону идти в Вест-Индию; при этом он передал под его командование 2 корабля – «Энтони» и «Пилигрим» – и пинас «Дискавери». Посетив Канарские острова, флотилия Лэнгфорда в августе 1593 года прибыла в район Малых Антилл. На островах Сент-Люсия и Мартиника англичане запаслись провиантом и водой и захватили португальскую каравеллу, которую присоединили к своей флотилии; затем пошли к побережью Южной Америки. Первый удар был нанесен по ранчерии – жемчужному промыслу острова Маргарита. Взятая там добыча оценивалась в 2 тыс. фунтов стерлингов.

На островах Кюрасао и Аруба корсары пополнили запасы провианта и свежей воды, после чего потревожили город Рио-де-ла-Ачу (совр. Риоача в Колумбии) и повернули на север. Cовершив переход через Карибское море, англичане сначала подошли к мысу Тибурон (на юго-западе Эспаньолы, совр. Гаити), затем обошли Эспаньолу вокруг, зашли на остров Саона, а в декабре 1593 года двинулись в сторону Санто-Доминго. Приблизившись к входу в гавань, корсары заняли стратегически выгодную позицию близ мыса Пунта-Кауседо – «для перехвата любых судов, которые могли выйти из той гавани». Блокада порта продолжалась два месяца. Время от времени англичане делали вылазки вдоль побережья острова, разорили несколько сахарных плантаций к западу от Санто-Доминго и при этом умудрялись заниматься контрабандной торговлей с местными жителями. Всего за два с лишним месяца они захватили близ Санто-Доминго не менее 9 судов.

В феврале 1594 года Лэнгтон ушел от побережья Гаити к берегам Ямайки, а потом – в Гондурасский залив. 16 марта он подошел к Пуэрто-Кавальосу, обнаружив на тамошнем рейде 7 кораблей. Поскольку они отказались сдаться, утром следующего дня Лэнгтон обстрелял их из пушек, захватил и ограбил.

Не задерживаясь более в Гондурасском заливе, Лэнгтон обогнул западную оконечность Кубы, пересек Атлантику и 15 мая вернулся в Плимут. При подсчете добычи выяснилось, что на борту «Энтони» и его приза находились 4333 шкуры, 57 ящиков и 64 тюка индиго, более 6 тонн кампешевого дерева, 6 ящиков сахара и 23 фунта жемчуга на общую сумму 5340 фунтов стерлингов. «Пилигрим» капитана Слингсби доставил на родину 4 ящика сахара, 7 фунтов жемчуга, слиток золота и 9 золотых застежек с изумрудами, а приз, приведенный «Пилгримом», вмещал 821 сырую шкуру, 115 обработанных шкур и 3 тонны кампешевого дерева на общую сумму 570 фунтов стерлингов.

В 1595 году граф Камберленд передал капитану Лэнгтону пять кораблей, в том числе недавно построенный «Скёрдж оф мэлис». Эта флотилия отправилась на охоту за призами в район Азорских островов, но вернулась домой, не оправдав ожиданий графа.

Во время крупномасштабной приватирской экспедиции Камберленда на остров Пуэрто-Рико в 1598 году Джеймс Лэнгтон командовал кораблем «Просперос», а на обратном пути граф доверил ему командование своим флагманским кораблем «Скёрдж оф мэлис». Этот поход оказался последним заметным событием в биографии Лэнгтона. Его дальнейшая судьба, к сожалению, покрыта завесой тайны.

Кристофер Ньюпорт

(ок. 1560—1617)

Кристофер Ньюпорт (Christopher Newport) – английский приватир и навигатор времен Елизаветы I Тюдор и Якова I Стюарта; прославился тем, что командовал по меньшей мере десятью корсарскими экспедициями в Вест-Индию. Стал адмиралом Виргинской компании.

Он родился около 1560 года в Лаймхаусе. Избрав профессию моряка, плавал на различных судах простым матросом. В 1580—1581 годах он совершил плавание в Южную Америку, однако в ходе экспедиции поссорился с капитаном и, покинув его у берегов Бразилии, вернулся на родину. Через шесть лет мы находим его среди участников похода Фрэнсиса Дрейка против испанского порта Кадис. Вполне вероятно, что Ньюпорт участвовал и в сражениях с Испанской армадой в 1588 году.

В 1590 году, командуя одним из каперских кораблей лондонского судовладельца Джона Уоттса, Ньюпорт отправился в составе большой флотилии в Северную Америку, но в открытом море решил поохотиться за испанскими призами самостоятельно. В июле того же года он наткнулся у побережья Кубы на галеон «серебряного флота» и попытался его захватить. Абордаж не удался, англичанам пришлось отступить, а капитан Ньюпорт лишился в этом деле правой руки.

В начале 1591 году лондонские купцы снарядили 2 корабля – фрегат «Маргарет» и судно «Пруденс». Экспедицию возглавил Кристофер Ньюпорт, шедший на «Маргарет»; вторым кораблем командовал Джон Броу. Формальной целью плавания был «торговый рейс в Берберию», однако в действительности Ньюпорт отправился в Карибское море. Крейсируя против испанского судоходства, он в мае того же года захватил возле Ла-Ягуаны (совр. Леоган на острове Гаити) корабль «Нуэстра Сеньора дель Росарио» и в августе благополучно вернулся в Англию.

В январе 1592 года капитан Ньюпорт возглавил флотилию из 4 судов, снаряженных на деньги 11 инвесторов. Флагманом был корабль «Голден драгон» (капитан Ньюпорт); его сопровождали «Пруденс» (капитан Хью Меррик), «Маргарет» (капитан Роберт Трид) и пинас «Вирджин» (капитан Генри Кедгелл).