Русская зима - Алексей Изверин

Плюс еще защита от сканирования паразитных излучений. Тепло рассеивается, шум глушится, воздух смешивается. Великолепная вещь.

Быстро распихав кредитку и чип-карту, я прицепил к поясу перчатки. Застегнул пустые сейчас лямки, на которые должны вешаться кобура ННТ и запасные аккумуляторы. Лямки высокого воротника прижал к плечам, все карманы застегнул.

Выключил экран, и присмотрелся на себя в зеркальную поверхность. Краси-ив… Не хватает только тактического шлема, маски, АСВ и ранца с припасами. Правда, нашивки стажера все портят, но вот это ерунда. Так даже интереснее.

В дверь раздался стук.

— Что застрял-то? Давай, на выход — идем транспорт искать!

— И что его искать? — Я быстро окинул взглядом комнату, которая уже почти успела стать моей родной.

Идти пора.

Долгие коридоры вывели нас на посадочные терминалы.

Через узкие окна была видна колонна грузовиков, идущая через порт и теряющаяся где-то в подземных отстойниках. На громадном боку корабля ползали несколько ремонтных роботов, проверяющих обшивку.

Нас вел Лешка, он лучше ориентировался в мешанине космопорта.

В переходах нам встречались военные, изредка приходилось открывать двери чип-картами.

Попытавшись сканировать окружающее пространство, я столкнулся с просто полной засветкой всей энергетической картины. Равномерный бело-желтый шум, как волны океана. Можно различить что-то на близком расстоянии, но и то не всегда. Обилие аппаратуры космопорта, настоящей, серьезной, создавало такую картину.

— Нам нужен восьмой терминал, там нас должен ждать встречающий. Он нам место на корабле и покажет. — Сказал Лешка.

— Да где этот восьмой терминал? — Пробурчала Ленка. — Лех, поимей совесть, уже минут двадцать бродим вроде как по кругу.

— Не по кругу, тут терминалы так расположены. Знаешь, как устроен космопорт? Есть большая такая вроде бы яма, защитная насыпь, в треть корпуса глубиной, в которую садиться космический корабль. Там его принимают на распорки. Корабль открывает трюмы, уже внизу, через эти трюмы загружается. Или контейнеры цепляются. Вокруг разные причальные и обслуживающие устройства. Но все переходы и перемещение малогабаритных грузов только под керамитовым покрытием. Иногда двигатели начинают фонить. Вот мы сейчас по этой яме и идем, нам надо к носу космолета. Там должны быть пассажирские терминалы.

— А кар нельзя было взять?

— А где ты его видела, этот кар? Я тут вообще ничего не понимаю, это военный коспоморт. Может, тут вообще каров не предусмотрено? Я, например, еще ни одного не видел… Кстати, мы уже почти пришли.

Большая дверь с желтой цифрой «восемь» перед нами разъехалась в стороны, пропуская нас в здоровенное помещение.

Народу в помещении было не протолкнуться. Какой-то народ в комбезах и с самыми разнообразными нашивками медленно двигался в сторону большой прозрачной посадочной трубы. Через большие прозрачные окна был виден нависающий нос корабля.

— Вот, а ты говоришь, долго.

Около входа стоял пост, два человека в комбезах космолетчиков.

— Ребят, кто последний на посадку? — Громко спросил я.

Откликнулась группа рабочих в комбезах и с громадными баулами у ног.

— Становись, за нами будешь.

Очередь двигалась быстро, у каждого тут были чип-карты, которые и служили пропусками. Охранники на входе просто направляли людской поток и смотрели, чтобы не затесались зайцы.

Подошла и наша очередь.

Чиркнули чип-картами по ридеру.

— Вы втроем вместе? Каюта 83, зеленая палуба 2. Она зеленого цвета. В помещения с желтой либо красной цветной маркировкой во время старта не оставать… Ого! — Охранник заметил полоску Спецкорпуса. — Не заходить все равно… Следующий.

Палубу нашли быстро. Небольшая каюта, на десяток человек, была полностью в нашем распоряжении.

— Располагаемся. — Лешка с некоторым трудом открыл лежанку койки, под которой оказался глубокий ящик, и ухнул туда свою сумку. — Все вещи надо под койки, в рундуки. Сейчас начнется ускорение, не нужно, чтобы что-то летало тут по салону. Перед стартом нас предупредят.

— А где остальные? — Обвел я взглядом каюту. — Тут человек десять может поместиться…

Надо же, я впервые на самом настоящем космическом корабле. И ничего такого особенного не ощущаю, не чувствую. Керамитовые стены, полы и потолки, совершенно обычные светильники, по стенам внизу идут кабельные туннели, вверху и внизу тянет воздух вентиляция.

— Да вряд ли кто будет… По третьему сигналу всем надо находиться на кроватях, пристегнутыми. Умеете пристегиваться?

Ленка только фыркнула, как кошка.

— Откуда? — Удивился я. — Я космические корабли только на схемах и на картинках видел до того.

— Значит, никто из вас на первую степень космонавтики не сдавал? Даже в школе?

Ленка нехотя кивнула.

— У нас были в школе, на последнем уровне. Но я уже почти ничего не помню…

— А ты?

— Да нет, не было. Знаю так, немного…

— Ладно, я вам расскажу. Вообще-то, если у нас нету сданной степени космонавтики, то и на борт нас можно допускать только в исключительных случаях. И под присмотром члена экипажа, который так и называется — «стюард». А если по мелочи, тут просто. Во-первых, не надо путаться под ногами экипажа. А во-вторых, при всех маневрах корабля надо пристегиваться. Вот, ремни на койке… Видите? Как только объявлена предстартовая или предманевровая готовности, то надо сразу же идти в каюту. На стартовой и, соответственно, маневровой готовности надо быть уже пристегнутым. Вот в тех ящиках аварийные скафандры…

Зашипела корабельная трансляция.

— Внимание пассажиров. Предстартовая готовность объявляется в три часа сорок минут. Нахождение пассажиров во время предстартовой готовности вне отведенных им помещений не допускается. Спасибо за внимание.

— Вот, первое объявление. Теперь мы только в каютах…

— Леш, а откуда ты все это знаешь-то? — Спросила Ленка. — Ты кем до всего вот этого… — Она сделала сложный жест рукой в области своего живота, — Был-то?

— Работал в космопорте, неужели не понятно? — Широко улыбнулся Лешка. — А ты кем была, Лена?

— Машинистом поезда. — Ответила Ленка.

— А я студентом. Недоучившимся. — Влез я, чтобы забить образовавшуюся паузу. — Леш, покажи, как пристегиваться к койке.

— Да тут просто… Ложишься вот сюда, ремни крепишь сюда и сюда. Потом закрываешь вот эту сетку, если что по салону летать будет, то в тебя не прилетит.

Я лег на лежанку, оказавшуюся очень удобной. Заурчали сервомоторы, которые приспосабливали кресло к моему телу. Я оказался как бы полулежа, ногами к центру помещения.