Научи меня летать - Бьюла Астор

Конечно, трудно учить женщину, предназначенную самой природой для поцелуев и постели, а не для боевых полетов. Черт бы ее подрал, с этой ее нестерпимой, смертоубийственной красотой, от которой мороз продирает по коже. К тому же он любил летать в одиночку. Напарник хорош на хвосте в бою, в качестве ведомого, прикрывая тебя сзади от удара в спину со стороны истребителя противника. А вот в одной кабине это уже обуза и нередко опасность. Он и так достаточно рискует, когда совершает учебные полеты в качестве инструктора в спарке, доверяя управление своим ученикам. Очень опасны новички во время первых, пробных полетов. Никогда не знаешь, что они могут выкинуть. Особенно если захочется блеснуть перед тобой своими талантами. Тут даже катапульта не успеет спасти. И тем более, когда женщина на борту. Впрочем, он не слишком суеверен. Дай Бог, чтобы все прошло благополучно.

Внешне все в норме, все идет как надо. Погода прекрасная. Никаких осложнений не ожидалось, кроме одного. Точнее, одной, в женском обличье. Никогда еще его так не лихорадило, даже во Вьетнаме, перед вылетом на Ханой, где ночное небо сплошь перекрывали трассеры зениток и дымные следы ракет. И не из-за себя. Из-за нее. Слишком высокий груз ответственности. Да еще это тайное задание от Старика — разом отучить ее от полетов. Почему-то этого как раз совсем не хотелось делать.

Стивен безумно любил небо, ощущение быстрого полета, и не мог понять людей, которые не разделяли этого чувства. Худшее наказание для летчика — лишиться возможности летать. И он не мог принести такое несчастье женщине, которая была ему совсем не безразлична. Это было бы не по-мужски. Так пилоты в отношении коллег и соратников не поступают. Они в одной когорте избранных, хотя и летали на разных по своему характеру и по своим возможностям машинах. Может быть, в его чувствах к ней таится отголосок их небесной общности. Она сама должна сделать свой выбор, и она его уже сделала. Он не мог лишить ее права выбора своей судьбы. Небо — оно для всех, способных покорить и полюбить его.

Дженифер прибыла на старт, уже в летном комбинезоне, с сумкой на плече, с радостной улыбкой, аккуратной прической под шлемофоном и уверенным, деловым голосом.

— Найдется местечко для еще одного пассажира? Предполетная проверка уже проведена? Самолет готов к старту?

— Конечно, мэм. Все к вашим услугам. Небо и взлетно-посадочная полоса уже расчищены. Кофе в кабину вот-вот поднесут. Вам с сахаром и со сливками, как обычно?

Ничего другого не оставалось, кроме как подыграть ей, пытаясь сохранить такой же шутливый тон. И при этом не обращать внимания на неприличные шутки летчиков и техников, не упустивших случая собраться всей толпой и позубоскалить на его счет. Не хватало только корреспондентов газет, радио и местного телевидения и парочки фоторепортеров со вспышками. Слава богу, что у них закрытый объект.

Дженифер зрители не трогали, ну, может, если только слегка и шепотом. Вслух они, естественно, громко восхищались ее несомненным мастерством и смелостью и желали ей всяческих успехов. Главное, чтобы инструктор не испугался и не выпрыгнул из самолета до возвращения на землю. Конечно, ей не повезло с шеф-пилотом, но, в крайнем случае, она и без него вполне справится. И далее в таком же духе.

Его терпение быстро иссякло, и, сославшись на приказ командира базы, он потребовал очистить площадку от всех лишних, грозя обратиться лично к полковнику. Угроза подействовала, и публика, хотя и неохотно, но разошлась.

Дженифер, оставшись на некоторое время наедине со Стивеном, тут же с ходу, несколько нервным и взвинченным голосом, заявила:

— Мне надо с тобой поговорить.

— Что-то на тему полета?

— Нет, чисто личное.

— Не вижу смысла. Ты уже упоминала об этом. Но, как показали наши встречи, на самом деле ты уходишь от решения проблем. Разговоры бессмысленны, особенно в данный момент. Перед полетом нужна максимальная концентрация внимания на выполнении предстоящего задания. Так что сейчас не лучшее время для бесед на посторонние темы.

— А ты считаешь наши отношения посторонней темой? Интересный подход. И вообще интересная складывается ситуация. То ты начинаешь этот разговор, то я. И каждый раз вторая сторона оказывается к нему не готовой. То время не подходящее, то настрой не тот. Мы просто ходим по кругу, периодически меняясь ролями. И проблему решить не можем, и расстаться не в состоянии. Вопрос лишь в том, кто первым решится разорвать этот замкнутый круг. У кого хватит мужества.

— Ты хочешь сказать, что у меня не хватает смелости разобраться в своих чувствах, признаться в них? Я уже сделал несколько попыток, но каждый раз натыкался на непонимание. Я тебе уже говорил, что меня постоянно тянет к тебе. И не только физически. Я готов повторять это сколько хочешь. Но не вижу в этом смысла. Боюсь, как и все женщины, ты просто сама не знаешь порой, что хочешь. Хорошо, я готов еще раз сделать эту попытку. Но только не сейчас. Не выводи меня из равновесия. Это ты пассажир, а мне сидеть за штурвалом. И я хочу благополучно возвратить тебя на землю. Надеюсь, хотя бы этот тезис ты не будешь оспаривать?

— Ну, раз ты так заботишься обо мне, то я готова подчиниться. Предлагаю встретиться после полета, в любое удобное для тебя время.

— А место встречи выбираю я сам?

— Да, если тебе так хочется. Но только не в отеле. И не подкарауливай меня возле дома, пожалуйста. А то я уже боюсь выходить по вечерам, да и по утрам тоже. Наверное, пора уже сменить жилище. Перебраться куда-нибудь подальше от базы.

— И от меня?

— Да, и от тебя тоже, пока мы окончательно не разберемся в наших отношениях. Так будет удобнее для нас обоих.

— Ну, это с точки зрения женской логики. Стремление уйти в сторону от проблемы и затянуть ее решение. А разбираться в отношениях можно до бесконечности. Было бы желание.

— Стивен, ты не прав. Боюсь, что в женской психологии ты все же недостаточно компетентен. У тебя слишком специфический и узкий опыт. Да и знания теории психоанализа тебе явно не хватает. Доверься лучше специалисту. Тем более, в вопросах, относящихся к моему собственному полу.

— Ладно, давай бросим эту пикировку. Перед полетом нужен позитивный и конструктивный настрой. Итак, чисто формальный вопрос. Ты готова к полету? И морально, и физически? У тебя еще есть возможность передумать.

— Я не собираюсь ничего отменять. Естественно, я волнуюсь, но в пределах допустимого. Верю в тебя и в твое умение. Надеюсь, что это будет первый полет в твоем обществе, но не последний.

— Ну, не будем загадывать заранее. Это во многом будет зависеть от тебя самой и от решений командования. А я простой летчик. Сейчас что-то вроде водителя воздушного такси. Но мне нравится садящийся в мою машину пассажир весьма приятной и сексуальной внешности. Это будет стимулировать мою работу. И надеюсь на щедрые чаевые после ее успешного завершения. В натуральной, естественно, форме.