Сентиментальное путешествие в Россию - Анатолий Бурак

Утром, чинно перездоровавшись со всеми постояльцами — французов, несмотря на близость границы, не было совсем, лишь немцы да несколько датчан — уселись завтракать. За эти полчаса изрядно поднадоели ежеминутные «гутен моpнинг», от всех, кого удалось встретить. Выговорить толком не очень-то получалось, а не отвечать, как пояснил Миша — нельзя, оскорбятся.

Залив полный бак бензина, наконец, выбрались на трассу. Михаил, как истинный водитель, тут же принялся обсуждать достоинства местных авто. Странно, но вчера, на дорогах Франции, тема почему-то замалчивалась. Должно быть, в силу того, что французы в его шофёрских глазах стояли с русскими на одной ступени развития. А вот не-емцы-ы-ы! Это ж, оказывается, совсем другое дело. Нация, лидирующая в мировой автопромышленности, просто не имела права ездить на «подобных таратайках, место которым давно на свалке». А, то и дело встречающиеся «Тpабанты», по словам Миши «рассыпающиеся на ходу», приводили его в ярость.

— Дались тебе эти немцы. — Равнодушно протянула я. — Зато, смотри, как красиво. — Видишь, даже ковровая дорожка лежит.

Как раз переезжали через железнодорожные пути, и заметила вызвавшую умиление деталь.

Перекусить остановились в Макдональдсе и, почему-то, не понравилось. Вроде никаких отличий «Биг-мак», «чизбуpгеp», «чикен», все как у нас. За исключением порций, качества и сервиса. Порции были меньше, качество оказалось хуже, обслуживания — не наблюдала вообще. Короче тошниловка, чуть похуже американской.

В Берлине настояла на посещении остатков знаменитой стены, существовавшей в очень далёком прошлом. Даже хотела приобрести кусок бетона, но, под ехидным взглядом Михаила отчего-то передумала. Возможно, сыграло роль утверждение, что при таком наплыве туристов, от знаменитого сооружения давно не должно было остаться камня на камне. Вообще-то, некрасиво подозревать педантичных немцев с их разрекламированным на весь мир «орнунгом» в жульничестве. Скорей уж, на эту роль подходили малёк плутоватые французы. Но червь сомнения уже закрался в душу, и я махнула рукой.

Автопарк Польши впечатления на лучшего из знакомых мне экспертов в данной области совершенно не произвёл. Меня же здорово поразило количество каких-то мелких машинок, класса «детский велосипед», пренебрежительно окрещённых Мишей «спичечными коробками на колёсиках». Размером меньше знаменитого супермаленького Фольксвагена модели «жук» раза в полтора. Казалось, дороги под завязку запружены эдакими умильными миниатюрными игрушками.

Ещё в Варшаве произошёл довольно неприятный инцидент, к счастью, закончившийся благополучно. Какие-то бритоголовые молодые люди, вдруг обратили пристальное внимание на наш новенький Рено с транзитными номерами. Огромный чёрный джип пристроился рядом, и пассажиры с квадратными челюстями недвусмысленными жестами дали понять, что лучше бы нам остановиться. На что Михаил пренебрежительно усмехнулся и прибавил газу. Грозно рычащий монстр, с матерящимися гангстерами, как пояснил Миша, живущих тем, что облагают налогом перегонщиков, остался далеко позади.

— Но как? — Захваченная азартом гонки, я не могла сдержать удивления. У них же гораздо более мощная машина? Нет, конечно, наша тоже не плоха. — Я нежно погладила переднюю панель верного Рено. Но Джип…

— Как правило, они на это и рассчитывают. — Спокойно, словно каждый день только тем и занимается, что водит за нос бандитов, пояснил сразу выросший в моих глазах Михаил. — Да, их тачка гораздо мощнее. Но, дело не в том, на какой машине ты едешь. Суть в том, кто сидит за рулём.

— Хвастунишка. — Я ласково провела рукой по его щеке.

— Вовсе нет. — Покачал головой он. — Существует наука управления. И есть искусство употребления знаний и опыта на практике. Трусливые чайники невольно сбрасывают газ на поворотах, выжимают сцепление при переключении передач. Подобных приёмов много. В результате, я использовал резервы двигателя практически полностью, а эти козлы догоняли, реально имея под капотом не более сорока процентов мощности. Я же вел машину оптимально.

— И, всё же, не понимаю. — Недоверчиво пробормотала я. — Подобные хитрости позволяют выиграть десятые доли секунды. Мы же умчались от них словно на крыльях.

— Если бы десятые! — Воскликнул Миша. — Профессиональные гонщики ловят сотые, тысячные доли! За один заезд производится около двадцати тысяч подобных операций. А это, как ты могла убедиться, вполне приличная фора.

— А они не попытаются настигнуть нас за городом? — Не понаслышке зная мстительность русской мафии, я была всерьёз обеспокоена.

— Вряд ли. Несмотря на вступление в Евросоюз, Варшава, как и Москва, до сих пор поделена на сферы влияния. Так что, скорей всего, не рискнут сунуться в чужой сектор.

— А если бы догнали?

— Как правило, «такса» за проезд по «их» территории составляет, в зависимости от класса машины от пятидесяти до ста евро. Возможно, братки захотели бы «наложить штраф» за строптивость. — Зевнул он. — Вообще-то, в последнее время Польские власти взялись за них всерьёз. Для русских строятся отдельные тюрьмы. Наша милиция начала вплотную сотрудничать с Интерполом. В общем, не бери в голову.

Границу в Бресте пересекли ночью. Бывалый путешественниек, Миша знал, что в тёмное время суток процедура занимает гораздо меньше времени. Я выразила опасение, что на диких простора России нас тоже могут настигнуть «сборщики податей», но Михаил лишь отмахнулся.

— Беларусь — самостоятельное государство. И, по здешним законам за автомобильный рэкет дают пятнадцать лет тюрьмы. Так что, расслабься.

Я была в курсе, что родина бабушки с дедушкой теперь разделена на целую кучу государств. Но, честное слово, для меня не существовало разницы. Всё огромное русскоязычное пространство называлось одним словом: Россия.

Переночевали в Бресте. На этот раз нашёлся лишь один свободный — зато двухместный — номер, в который ни за что не хотели пускать «нерасписанынх». Если честно, я и сама не стремилась провести ночь в одной комнате с то и дело проявлявшими знаки внимания Михаилом. И, если бы не вредность толстой тётки, настояла бы на другой гостинице. Но, сказать по правде, искать что-то подходящее просто не было сил. Вытащив пятьдесят долларов, молча сунула фурии и затопала наверх, предоставив улаживать формальности Михаилу.

Должна сказать, что за всю дорогу он ни разу не пустил за руль. Нет, ну каков шовинист, а? Знает же, что прекрасно умею водить…

«То-то и оно, что успел убедиться, насколько «уверенно» чувствуешь себя за рулём». — Оборвала себя, и забурилась в подушку.