Болотник - Андрей Алексеевич Панченко

Берем с собой довольно много продуктов и другого снаряжения. У Семена есть сани, в которые будут запряжены наши собаки, они и потащат их до первого балагана. На санях большая часть груза и поедет. Но и нам придется идти далеко не налегке.

В мои планы, помимо охоты, входило еще и разведка своего будущего участка и болота. Если в следующем году я займусь промысловой охотой серьёзно, мне нужен свой участок. Буду обустраивать его летом. На болото у меня вообще большие планы. В начале 90-х, когда начнётся развал, нужно попытаться отхватить как можно больше земли именно на этом болоте. Думаю, на него в начале никто не позарится. Это потом, когда там найдут нефть и газ, за него будет битва, и я постараюсь её выиграть. У меня есть преимущество, которым грех не воспользоваться, мои знания. Главное в этой бумажной битве уцелеть. Для этого нужны связи и деньги, и то и другое сейчас у меня в приоритете. Буду двигать всеми силами и средствами Андрюху по службе. Даст бог, через 15–20 лет сделаю из него начальника РОВД. С прокуратурой тоже надо мирится и по возможности найти общий язык и наладить взаимовыгодное сотрудничество. Нужны связи в районной и городской администрации. Не помню я, кто в Каменногорске в начале 90-х был у руля, и это плохо. Надо следить за жизнью города и вовремя реагировать.

В очередные выходные, договорившись с крановщиком из механизированной колоны местной автобазы, переставили гараж, на заранее подготовленное место, вплотную к дому. Дверь в гараже я заранее не прорезал, боялся, что промахнусь, но это не долго, газосварка мне в помощь. Баллон под газосварку карбидом сварил тоже сам, из старого баллона от бытового газа. Проблема была только в отсутствии манометра и изготовлении мембраны. Их, как и шланги с горелкой, купил у сварщиков в депо. Старые, но еще рабочие. Сейчас как раз то время, когда за небольшие деньги или магарыч, с производства можно вытащить почти всё. Кислородные баллоны у меня был, четыре штуки притащил в свое время Артур. Не промышленные, а медицинские, три объемом пять литров и один объемом один литр, со сгоревшего санитарного автомобиля. Надо конечно промышленный найти, но пока мне и этого хватит. Удобно переносить и заправлять, опять же у нас в депо. Если я притащу баллон на сорок литров, возникнут вопросы, а эти малыши, у опытных сварщиков вызывали только усмешку. Их мне заправляли абсолютно бесплатно.

Прорезав и установив дверь в гараж, я занялся консервацией «Победы». Те несколько месяцев, что она простояла на улице, даже укрытая брезентом, ей на пользу не пошли. Прорубленный и покрытый вмятинами металл, в местах ударов схватился ржавчиной. Салон, покрытый пылью и подпорченный дождевой водой, выглядел ужасно. Затолкав, с помощью Савельича и Андрея, машину в гараж, я в первую очередь удалил остатки разбитых стекол и демонтировал полностью обшивку салона, сложив его на одну из полок в гараже. Все места, покрытые ржавчиной, я густо смазал солидолом. Снял разбитые фары и фонари. Вымыл машину изнутри и снаружи и хорошенько просушил. Все резиновые трубки и другие детали из резины смазал так же солидолом. Поднял машину домкратом и установил на подставки, сделанные из обрезков бревен. Снял колеса. Новый, чистый и сухой брезент, которым я накрыл разбитый автомобиль завершил работы по консервации. Вторая половина зимы у меня будет относительно свободной, постараюсь успеть всё, и делать ремонт в доме и чинить «Победу». Не знаю только, получится или нет.

Перед выходом, на долгий срок из дома, нужно было так же, хотя бы минимально, навести порядок в амбаре. Конечно, дом и участок не останутся без присмотра, ключи будут у Савельича, он же и будет присматривать за домом. Дом надо хотя бы раз в день топить, чтобы не разморозить систему и не испортить неоконченный ремонт. Температура в доме должна быть всю зиму плюсовая. Но старик не рвался помогать мне с тем хламом, что притащили в амбар ушлые стройбатовцы. Его вполне устраивало то, что склад уже не выглядел схроном ворованного армейского имущества. Все свободные полки на стеллажах были заняты покрытыми коррозий, подпорченными водой и огнем, списанными агрегатами и инструментами. Посреди амбара, оставляя только узкие проходы с обоих сторон, лежали груды металла. Притащили парни действительно много. В небольшой мастерской, оборудованной еще полковником, места так же не оставалось. Не разу не тронутые мною мотоциклы, так же стояли накрытые брезентом. В один из свободных углов, воткнулся так и не собранный мною токарный станок. Весь верстак был заставлен оборудованием, которое предстояло восстановить в первую очередь. Отрывая от своего и так не продолжительного сна, дополнительное время, я пытался успеть сделать всё что смогу по максимуму. Запчасти, агрегаты и механизмы машин были рассортированы по степени «убитости» и ремонтопригодности. Если чего-то было в нескольких экземплярах, оно складывалось вместе. Будем заниматься каннибализмом и пускать более поврежденные экземпляры на запасные части. Электроинструмент складывался отдельно. Его было совсем немного, и был он изрядно побит, но на него у меня были большие планы. Не привык я работать напильником, когда можно взять в руки ручную шлейф машинку. Притащенную парнями подгоревшую и пожёванную резину от армейской техники я сложил поверх новых баллонов. Металл с помощью ручной лебедки, рассортировал, как мог, и постарался сложить как можно более компактно. В будущем поставлю в амбаре кран-балку, нужно только время, которого на всё катастрофически не хватало. На этом всё, не времени не сил уже не оставалось.

Глава 11

На промысел выходили с Семеном рано утром. Уже лежал снег, и река покрылась уже довольно прочным льдом. Позади остались суетные дни подготовки к выходу, оформления документов и хлопоты по дому. Я оформил отпуск в депо и заключил с охотхозяйством сезонный договор, получил свой план-наряд. Познакомился с участковым — Толиком. Андрюха затащил его попарится у меня в бане, там знакомство и состоялось. Совсем ещё пацан, он был новичком в Каменногорске и Приречном, и был рад новому знакомству.

Загружены, и мы и собаки, были под завязку, а идти до первого балагана Семена нам предстояло почти три дня. Всё-таки почти семьдесят километров. Батон по началу пытался филонить и не понимал, почему он должен тащить тяжелые сани, но получив несколько раз хорошую трепку от вожака собачей упряжки Пирата и по паре раз от нас с Семёном, успокоился и обиженно поглядывая на меня, включился в работу. Переправится через реку