Жизнь на предельной скорости. Том первый - Алексей Чернояров

ли Макнис согласует пилотов, которым нужно платить, а большинство из тех, у кого были спонсоры, едва ли могли обеспечить результат.

Самым логичным Натаниэлю показалось пригласить кого-нибудь из старых пилотов, с которыми он был знаком со времен собственных выступлений. Нэйт начал думать над списком. После примерно трех часов раздумий, он смог вспомнить четверых пилотов, двое сейчас выступали в ФР4, еще один в кузовном чемпионате и один в основном появлялся в гонках на выносливость.

Больше всего Натаниэль был знаком с Энтони Кирсом, с которым они выступали в одной команде ровно до того момент, пока Натаниэль не повесил шлем на гвоздь. Именно поэтому, его он решил оставить напоследок, определив, как беспроигрышный вариант. С остальными же тремя мог возникнуть ряд вопросов.

Натаниэль поручил секретарю организовать встречи со всеми гонщиками из списка. После чего, сильно вымотавшись, отправился домой.

Дома его вновь ждала Кира, которая старалась не задавать лишних вопросов, но понимая всю серьезность ситуации решила все-таки попытать свое счастье за ужином.

– Как прошел рабочий день? – спросила она за ужином.

– Ужасно, но могло быть и еще хуже.

– Я читала газеты. Сочувствую тебе и хотела бы помочь, но не знаю, как.

– Не знаю можно ли помочь в таком деле. Машины, гонщики, деньги, сейчас все стало проблемой.

– Что насчет работы, Нэйт?

– А что с ней?

– Можешь ли ты потерять её? Мне не хотелось бы спрашивать об этом, но этот дом и наш стиль жизни, если что-то будет не так, мы должны быть готовы.

– Боже, о чем ты вообще говоришь? – Натаниэль сразу разозлился. – Я не первый год там работаю, и я найду выход из ситуации, даже из такой. Проклятье, можно мне спокойно поесть?!

– Да…конечно, – Кира не ожидала такой бурной реакции.

На этом диалог закончился и Натаниэль так толком ничего и не съев отправился в свой кабинет. Где-то в глубине души он понимал, что был неправ, но он был абсолютно не готов признавать поражение сейчас.

Ночь он провел в кабинете, заснув на диване, а рано утром отправился назад в офис. Он все еще был зол и раздражен, но вместе с тем самым у него, похоже, появилась идея.

– Нэли, пригласи пожалуйста всех, кто связан с рекламой и маркетингом в компании, а также с продажами, – попросил Натаниэль свою помощницу.

– Всех, кто связан с ФР1?

– Нет, вообще всех.

– Хорошо, – немного неуверенно произнесла помощница.

Натаниэль не мог управлять всеми сотрудниками компании, только теми, что были связаны с его командой, да и то, Макнис оставлял за собой право последнего слова и был самым главным.

Однако, у Натаниэля была идея, для которой нужно было как можно больше людей и только лишь сотрудников, связанных с ФР1 тут явно не хватило бы.

Он собрал всех в зале для совещаний, тридцать человек, большинство из которых абсолютно не понимали, что они тут делают.

– Вижу многие из вас озадачены, – произнес Натаниэль.

– Именно, – ответил кто-то из маркетологов.

– Дело в том, что у меня появилось задание, которое может быть интересно каждому из вас, и которое вы можете выполнить в свободное от работы времени.

– И что же это за задание, на которое мы почему-то должны потратить свое свободное время? – скепсис присутствующих был понятен, работать на того, кто ими не руководил, да еще и не в рамках основной работы, кому это было нужно?

– Нам нужно привлечь новых спонсоров для нашей команды ФР1. У нас появились свободные места для спонсорских ливрей, – хоть Натаниэль еще не говорил со спонсорами погибших пилотов, но он уже был практически уверен в том, что большинство из них откажутся от сотрудничества, а даже если и нет, то спонсоры никогда не бывают лишними, к тому же Натаниэль был уверен, что его идея абсолютно гениальная. – С каждого привлеченного спонсорского взноса вы получите 10%, – озвучил он кульминационную часть своей идеи.

– Вы серьезно? – спросил с недоверием один из маркетологов.

– Абсолютно. Мы ведь все команда, и каждый должен иметь возможность получить свою выгоду.

– Тогда я в деле, – подобную фразу произнесла примерна половина присутствующих.

– Отлично, все кто готов, попросите у моей помощницы предоставить вам данные по стоимости размещения ливрей, а также схемы.

Большинству это показалось весьма легкими деньгами, но все же половине присутствующих было просто лень этим заниматься, даже не смотря на возможный денежный бонус.

Однако, Натаниэлю хватило и этого, он довольный вернулся в офис.

– Сегодня приедут представители трех спонсоров, – сказала ему помощница, когда он вернулся назад в кабинет.

– Отлично, что насчет остальных?

– Пока ждем ответа, и Ричардсон готов с вами встретиться, – так звали одного из пилотов, которых заприметил Натаниэль.

– Отлично, где?

– В Лондоне.

– Что-то не близко, – офис гоночной компании Макнис располагался в пригороде Парижа.

– Вряд ли кто-то захочет лететь сюда просто так.

– Ну, встретиться же можно в самом Париже. Брось, все хотят посетить Париж.

– Значит не все.

– Скажи еще что ему неинтересно выступать в нашей команде. Ладно, вычеркивай его.

– Вы уверены?

– Конечно уверен, у меня нет времени лететь в Лондон.

– Я не уверена, но боюсь, что с большинством спонсоров вам предстоит встретиться на их территории.

– Что за чушь, это ведь им нужнее чем нам.

– Вы в этом уверены?

– Я…проклятье, не морочьте мне голову. Ты подготовила список спонсоров, которые приедут и информацию о них?

– Да, конечно.

– Отлично, давай его сюда.

Раздраженный Натаниэль зашел в свой кабинет и стал планировать следующие действия и готовиться к встрече со спонсорами.

Если ему действительно придется летать самостоятельно, это может плохо повлиять на подготовку машин к новому сезону. Ведь пилотов у них теперь не было, а обратная связь от них была ключом к успеху. Как не крути, практически все начинало выходить из-под контроля.

– Проклятье, где Оливер и о чем он вообще думает? – Натаниэль не понимал, чем вообще занимается босс и почему он не выходит на связь.

Встреча со спонсорами прошла не очень хорошо. Они не были заинтересованы продолжать сотрудничество с командой без пилотов. Их интересовали определенные рынки и популярность пилотов на них. К тому же могла пострадать и репутация этих компаний, так как мнение о гибели пилотов было далеко неоднозначным.

Под конец дня, Натаниэль был снова вымотан и похоже не достиг никаких результатов. Ночевал он, как и в прошлый раз, в своем кабинете. Он чувствовал, что сейчас не готов общаться с супругой и ему нужно было время.

Он понимал, что на кон поставлено абсолютно все. Если что-то случится с командой, он лишиться всех