Месть колдуна или Приключения медвежатника - Алекс Войтенко
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Увидев все это, я впервые задумался, а того ли я ограбил. Прочтенная мною, автобиография, только усугубила мои сомнения. По указанным там сведениям, отец мальчика был профессором университета, и довольно известным физиком. И этого говорило о том, что фамилия фон Хорн, достаточно известна в Германии. И если это действительно так, не будет ли мое устройство на рыболовецкий траулер путем в один конец. То есть, устроившись на него, я рискую запереть сам себя на судне, и при сходе с него, окажусь за решеткой. Подобный риск, разумеется, имел место. Но я подумал о том, что во первых я устраиваясь на производственное судно могу указать в контракте, что хочу устроиться на корабль который работает в Атлантике, а добравшись туда, просто сойти в каком-нибудь порту на берег, и не вернуться обратно на судно. В этом случае, я потеряю какую-то часть заработанных денег, но зато окажусь на шаг ближе к своей цели, и с вполне легитимными документами. А уж вскрыть какой-нибудь сейф даже с утраченными способностями для меня не составит особого труда. В крайнем случае, займет чуть больше времени. Почему, в тапком случае, я выбираю, столь нетривиальный путь, пытаясь устроиться на траулер, а не иду в банк. Ну во первых, для того чтобы вскрыть банковский сейф, нужны инструменты. А их у меня на данный момент не имеется. Чтобы их изготовить, нужно либо обратиться к знающему человеку, либо попытаться сделать это самому. И то и другое, пока недоступно. Ни одного умелого слесаря, способного сделать нужный инструмент, и при этом держать язык за зубами я не знаю. А у меня самого нет даже элементарных тисков и напильника, чтобы изготовить элементарную отмычку. А для того, чтобы идти на дело, таких отмычек, разной толщины и формы, должно быть как минимум штук двадцать, и это только самый минимум. Поэтому пока приходится довольствоваться временным заработком, заодно и решать вопросы о скрытности. Ведь наверняка мамаша мальчика уже заявила о краже в полицию, и если я и дальше буду тянуть с устройством на рыболовецкий траулер, есть вероятность вместо работы, оказаться за решеткой. Тем более, что Германия это не СССР с его бесконечными просторами.
Именно поэтому, я и решил рискнуть. Все документы, за исключением водительских прав и паспорта, были уложены обратно в портфель. Сам портфель, я собирался выбросить в море. Тем более, что сейчас находился возле одного из судоходных каналов проложенных в городе. Найдя неподалеку от скамьи на которой сидел увесистый булыжник, сунул его для веса в портфель, после чего с размаху забросил его в воду. На моих глазах тот пошел ко дну. Вряд ли в ближайшее время его кто-то найдет. Сам же я, сверившись с имеющимся у меня адресом, направился в бюро по найму, чтобы составить контракт и устроиться на рыболовецкий траулер.
Контракт, предложенный мне, заключался на полгода. При этом в контракте не оговаривалось, где именно будет проходить лов рыбы, правда клерк, заключавший со мной этот договор, поинтересовался, где для меня будет удобнее начать путину, здесь в Эмдене, или же я согласен поехать в Киль, и взойти на борт судна именно там. Мне по большому счету было все равно, к тому же, если была возможность начать работу здесь, зачем куда-то переезжать? Поэтому я дал согласие на Эмден.
Перед подписанием контракта меня загнали на медицинскую комиссию. Причем проверка моего здоровья оказалась такой, что я на какое-то мгновение усомнился в том, что иду на одну из низших должностей на производственное судно, а не готовлюсь отправиться в космос с исследовательской миссией. Оказалось все довольно просто и прозаично. Составленная карта на меня, отражала большинство имеющихся у меня болячек или склонности к ним. Теперь, в случае непредвиденных обстоятельств у фирмы будет возможность легко доказать в любом суде, что в большинстве случаев, она не имеет к развившейся у меня болезни, если такое произойдет, никаких отношений. Следовательно и выплат с ее стороны по страховке или гражданским искам ожидать тоже не стоит.
Условия, указанные в контракте, были вполне приемлемыми. На время путины, мне предоставлялось место в кубрике на четверых, с собственным металлическим рундуком, для личных вещей, запираемым на цифровой замок. При этом, учитывая, что в каждом кубрике имеется видеонаблюдение, взлом, и кража, практически исключались. Во всяком случае, на попытку взлома сразу же реагировала судовая полиция, и злоумышленника тут же высаживали на берег за его счет.
- Так что если не станете разбрасывать своих вещей, где попало, их сохранность гарантирована. На время путины, объявлялся сухой закон. Это означало, что любые крепленые напитки, или уж тем более сильнодействующие вещества на судне запрещены. Опять же вплоть до высадки на берег за счет нарушителя.
Подобное было сказано уже дважды, и поэтому я заинтересовался этими словами.
- Все просто. – Ответил мне клерк. – На время путины, заходы в любые порты не предусмотрены. Автономность судна рассчитана на сто девяносто дней плавания. Готовая продукция, по мере необходимости перегружается прямо в море. Поэтому если вдруг появляется необходимость зайти в какой-нибудь порт, то это выражается в достаточно большой сумме. И соответственно за счет виновника этой необходимости. Чтобы быть более конкретным, все то, что вы можете заработать за время путины, уйдет на оплату захода, при этом в зависимости от порта, куда судну придется зайти, нарушитель может остаться еще и должником. Все это оформляется юридически, и не отдать долг невозможно. Но имеются и некоторые исключения. Например, срочная медицинская операция, или что-то подобное. В этом случае доставка больного, происходит за счет работодателя.
Денежное содержание, по моей должности именуемой, как: Зарубщик-чистильщик, составляет полторы тысячи марок, при условии выполнения плана. В принципе, по словам клерка, работа хоть и тяжелая, но если не лениться втягиваешься довольно быстро, и уже к концу второй недели, выполнение плана, не
